Projet piste pour de vrai

la prochaine fois ca sera pour nous

c'est sûr qu'il faut y aller maintenant , bon Mettet en premier .

Super olivier ça enventi !

seulement va falloir qu'on s'entraine pour pas etre rédicule.
T'as trouvé des stages? il y a une journée de roulage le 26 septembre à dijon mais c'est un lundi une endurance ça s'improvise pas trop quand même!!

pierre se renseigne pour un stage avec Hampe, sinon quelques roulages.... et après roule ma poule , t'inquiète t'as largement le niveau

une andurance, c'est plusieurs pilotes sur la meme bécane: faut qu'on s'organise
avec un règlement
et des mécanos (faut q'on apprenne)
faut qu'on trouve tous ça mais ça va le faire , je suis remonté ça me donne un objectif: le mois de juin

ça va le faire

Coyote a écrit:

une andurance, c'est plusieurs pilotes sur la meme bécane: faut qu'on s'organise
avec un règlement
et des mécanos (faut q'on apprenne)
faut qu'on trouve tous ça mais ça va le faire , je suis remonté ça me donne un objectif: le mois de juin

t agaces pas,mettet c est plutot a la bonne franquette,y a pas de suceurs de bite a noeud pap comme au boc
deux pilotes pour rouler
deux gars pour ravitailler et c est tout bon

le reglement c est le meme reglement batard que le boc ou spa donc guere de probleme

Pour info , il y a une endurance de 3h à CROIX en TERNOIS le 1er et 2 octobre (j'y serais)

merci Roger, j'essaierai d'y être pour voir comment ça se passe

rogerboldor a écrit:

Pour info , il y a une endurance de 3h à CROIX en TERNOIS le 1er et 2 octobre (j'y serais)

tu roules avec qui?

la décision n'est pas encore définitive , je saurais dans la semaine

Je suis toujours dans le remontage de la boite de vitesse, et au vu de ce qui est arrivé aux VIT'King au bol je me pose une question:



faut -il changer le roulement situé derrière le pignon de sortie de boite sur l'abre secondaire? est ce que certain d'entre vous out déjà eu des pb avec ou est ce que ça casse très rarement sur les Kawa,(moteur de la serie des J) auquel cas je ne le change pas

En gros : ça casse souvent ou rarement?

merci pour vos réponses

ça peut le faire mais rarement souvent,
à moins que ce ne soit plutôt souvent rarement...

désolé....

ça casse si la chaine a été trop tendue pendant trop longtemps
démontage et controle obligatoire pour éviter ce qui est arrivé aux vitking
en plus c'est pas long a faire
dans le doute
moi ça m'est jamais arrivé

@+
alain

c'est pas pour le prix d'un roulement...
Je vais le changer

merci alain

Coyote a écrit:

c'est pas pour le prix d'un roulement...
Je vais le changer

merci alain

53€euro en origine et de toute façon il n'est plus dispo chez kawa... .l'affaire est réglée, le vieux va reprendre du service

Dispo chez DEBBEN entre autre.
JM

Merci pour l'adresse , j'ai tenté de commander mais je suis bloqué à chaque fois au moment du paiement.

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JM

des dizaines de monteurs remontes et je n ai jamais eu de probleme de roulement

soit leur chaine etait beaucoup trop tendu et encore ca aurait pete la chaine avant le pignon ou alors le trou de graissage etait obstrué

Bonjour



Il a aussi et souvent un autre PB c'est le pignon deporté ...qui augnente l'effort sur l'axe



A+

Team TZ

AMFP&M

Coyote a écrit:

Merci pour l'adresse , j'ai tenté de commander mais je suis bloqué à chaque fois au moment du paiement.

c'est particulier, des british c'est normal, , mais ça marche

Bon olivier t'as encore 5 minutes pour commander ce roulements , sinon c 'est ta soeur au bordel

t'as des photos de sa soeur ???

Bon les gars, c'est un post sérieux ici, on bosse...pour les photos de la frangine et les tarifs c'est en MP