construction de ma Martin

STOK51 a écrit:

TON POT A DROITE IL VA GRATTER LE BITUME DANS LA MONTE DU COL DE LA SCHLUCHT

PAS ASSEZ RENTRE A MON AVIS

A+
YVES

si le pot touche le bitume c'est que le reste est plus tres loin de toucher aussi

c'est la photo qui doit faire ca , il est quasi collé au bras oscillant ( a peine 1 cm )

quant au pot " a gauche " je t'en parle meme pas

j'aime bien la gueulle que ça lui fait

jolie jolie

STOK51 a écrit:

TON POT A DROITE IL VA GRATTER LE BITUME DANS LA MONTE DU COL DE LA SCHLUCHT

PAS ASSEZ RENTRE A MON AVIS

A+
YVES

C'est fait volontairement: toujours impressionner ceux qui suivent avec une belle gerbe d'étincelles

bruno a écrit:

c est exactement le meme que celui de ton zx mais sur la partie plate au-dessus il y a le contacteur

c pas pareil sur mon ZX , c'est pas un bouchon fileté :

CQFD
PARCE QUE SUR LE ZX 1100 IL Y A LE NIVEAU D HUILE DANS LE CARTER INFERIEUR

LA PHOTO DU HAUT SE TROUVE SUR TOUS LES MOTEUR GPZ 1100 B1 ET B2 ET SUR LE 1000 R
EN GROS LES MOTEURS EQUIPES D ORIGINE D UN RADIATEUR D HUILE
AVANT LE ZX
A+
YVES

, il est moqueur le yves hein

bon fait chier , faut que je vois si kawa a encore des contacteur de niveau , mais surement pas en stock ( dons pas dispo avant .....et encore si'ils en ont ) et je voudrais bien remplir le moulin d'huile pour la demarrer ce week end

contatcteur de pression je le mettrais ailleurs , c'est pas grave

moi je peux t'en fabriquer un .

avec un flotteur de chasse d'eau et un contacteur de feu stop ...

THIERRY67 a écrit:

moi je peux t'en fabriquer un .

avec un flotteur de chasse d'eau et un contacteur de feu stop ...

on va pas depouiller la suzuki pour le flotteur tout de suite qd meme

NON NON , je pensais demander à Patrick , une chasse d'eau de la déchetterie

franck a écrit:

bon fait chier , faut que je vois si kawa a encore des contacteur de niveau ,

Tiens moi au jus ça m'intéresse aussi, il m'en faut un

je dois avoir ca en stock

j'ai eu des envies destructrices ce matin :





le psb est maintenant accessible sans demontage du carter et au passage j'ai gagné du poid ,1 kg de gratté , impressionnant

franck

ok bruno , dis moi combien t'en veux , en MP si tu veux, que je puisse mettre de l'huile ds le moulin ce WE

probleme ce matin , en mettant le cable d'embrayage en place j'ai vu un probleme sur un des goujons de pot d'echappement : le goujon a exposé la culasse ===> arrachement d'environ 1 cm de matiere





il faut que je demonte pour voire combien il reste de longueur de filetage sinon , bein je sais pas encore .... recharger en matiere percage taraudage ...

ha merde mauvais plan!!!!je croise les doigts pour toi franck

@+PM

j'avais eu le même truc sur le sept et demie, j'avais percé et taraudé un poil plus, mais c'est délicat

ya pas yves qui a fait resoudé des morceaux de culasse a luiggy

@+Pm

maverick59287 a écrit:

ya pas yves qui a fait resoudé des morceaux de culasse a luiggy

@+Pm

SI ET CELA FONCTIONNE PARFAITEMENT LA SOUDURE A LUIGGI
MAIS C EST CULASSE DEPOSEE

CULASSE EN PLACE C EST PLUS LOURD A BOUGER ET A FIXER SUR LA FRAISEUSE POUR LA REPRISE EN USINAGE ...

JE PARLE MEME PAS DE LA VERSION MOTEUR DANS LE CADRE

PAS UN TRES BON PLAN DE BRICOLER LA DESSUS
IL FAUT FAIRE PROPRE ET COSTAUD CA VIBRE ET CA CHAUFFE DUR DANS CE COIN LA

ENSUIT VOIRE SI L ECHAPPENT EST BIEN EN PLACE ET PAS DEFORME CAR NORMALEMENT
IL NE DOIT PAS Y AVOIR DE CONTRAINTES IMPORTANTES

BON COURAGE

A+
YVES

dis moi yves d'apes toi y a combien de matiere derriere le filetage d'origine ??

franck a écrit:

dis moi yves d'apes toi y a combien de matiere derriere le filetage d'origine ??

FAUT QUE JE REGARDE SUR UNE CULASSE DEMONTEE SI ON PEUT VOIR QUELQUECHOSE

A+
YVES

merci d'avance , j'ai pas de culasse chez moi sinon j'aurai regardé

franck

Salut Frank
Tu as environ 20/22 mm de taraudage et il reste 8/10 de matiere mais apres je ne sais ce qu'il a derriere !!!!

Team TZ

Franck, j'ai eu le même pb que toi avec un goujon réchargé par Luiggi