transforestoration de la ZX750

ta fait chauffer la lime numerique

1, m'en fout complet du poids.
2, c'est en fait une erreur de "compréhension", j'm'explique:
au départ, ce devait être de la découpe laser (et pas autre chose de possible), le laser ne découpe pas plus de 8 mm dans l'alu (l'alu absorbe beaucoup l'énergie du laser et empêche de découper plus).
donc la soluce était de faire en acier, ce qui ne me dérangeait pas.

puis, en fait, il était possible de le faire au jet d'eau (et là, alu, acier, kevlar... même combat, ça débite maouss !), donc ok pour découpe jet d'eau dans de l'alu 20 mm (soit dit en passant, bcp moins cher le laser que le jet d'eau) et finalement,ce fut ce que vous avez devant les yeux.
voilà voilà.

à+.

superbe, toutes les combinaisons au niveau fourche .

aujourd'hui, j'ai reçu mes pièces de TTS, ça donne ça:



et puis j'ai terminé les alésages de mon té de fourche:



y'a bon !



reste plus qu'a arrondir les angles puis à protéger tout ça et ça va le faire.
à+.

Tout fait maison, tu pourras dire, c'est la mienne

mes compteurs étaient cassé donc ?.. j'en ai fait d'autres en alu.
pour la remise à zéro du trip partiel, j'ai fait un bouton et il a fallu rendre le tout "étanche".
je me suis donc fait un "joint spi".
voilà le principe:
un rond en téflon Ø 7.9 mm emmanché à la place du bouton, un cordon de PR (c'est un mastic qui sert à faire l'étanchéité sur les avions, pour les réservoirs notamment), séchage en cours, ça donne ça:



puis retrait du rond blanc en téflon (facile car ça colle pas dessus), et j'ai mis mon bouton (Ø 8 mm) à la place:



ça doit pas tenir 10 bars mais ça suffira, c'est caché derrière la bulle. par contre, ça risque pas de se décoller; c'est très coriace le PR.

à++.

PUT1 c'est de la belle pièce !!!!!

SUPERBE
RESTE PLUS QU A LE GRADUER EN MACH TON COMPTEUR DE MISSILE
ET COMME LES TUBES DE PITOT SONT EN SOLDE CES TEMPS CI
PAS BESOIN DE CABLE MECANIQUE

A+
YVES

Au top toutes ces pièces home made

bon, ça avance pas trop mal, j'ai reçu mes pièces de traitement de surface:



mais je vais p't'être pas avoir le temps de les monter ce WE
à+.

très jolies les btr passées au tour aussi

que du beau matosssssssss

zdrag

road eagle a écrit:

très jolies les btr passées au tour aussi

salut Road,
ce ne sont pas des BTR mais des têtes tronconiques
et l'empreinte est dite "hexalobée"
elles sont comme ça d'origine.
le but est d'alléger la tête et d'avoir une surface d'appui la plus large possible.



à+.

ok

MATOS AVIATION
EXISTE AUSSI EN VERSION TI


A+
YVES

c'est quoi versionTI ?

titane, titanium, titanio

ok

c'est tout à fait ça
celles des bacs du bas à gauche et à droite sont en Ti.

j'ai monté le "téléfix", ça donne ça:



d'autres:





cet aprem', je monte le té de fourche.

à+.

sympas en doré !

COSMIK ROGER a écrit:

... Le début du bonheur

COSMIK ROGER a écrit:

L' EVIDENCE ABSOLUE

COSMIK ROGER a écrit:

PIERRE

Astu vu ce que je vois ...