transforestoration de la ZX750

Bon Ben là,

C'est bien simple ...

SUZIE YOSH a écrit:

Bon Ben là,

C'est bien simple ...

ben le dosage trop fort sa durci de suite et sa monte en température j'ai déja vu prendre feu !!!tu prend de la résine la super dose de cataliseur ou durcisseur tu mélanges le tout sur un bidon de 5 litres d'essence sous la voiture de quelqu'un
boummm!!!!!!!!!!!!!!!!

ok pour la selle moi aussi j ai relu et

a+

Suzie, FAF et egli, venez devant plutôt !
il faudrait suivre un petit peu pendant le cours et arrêter de dessiner des mobylettes dans la marge de vos cahiers !
mais qu'est ce que l'on va faire de vous hein ?

promis, demain, je vous montre le résultat, mais il va falloir être sage un peu

en espérant que vous comprendrez mieux...

COSMIK ROGER a écrit:

Suzie, FAF et egli, venez devant plutôt !
il faudrait suivre un petit peu pendant le cours et arrêter de dessiner des mobylettes dans la marge de vos cahiers !
mais qu'est ce que l'on va faire de vous hein ?

Ben, c'est pass'que on arrête pas d'mater les filles

MAIS AU FAIT ...




BON ANNIV' Mr le Professeur

WELL DONE ...

YES !


Perso je comprend pas la mise sous vide ... j'ai bien suivi la réalisation (je dessinais pas sur mon cahier) mais je comprends pas le "pourquoi" ... le reste ca va
Donc juste une petite explication théorique de la manip suffirait je pense à éclairer ma lanterne.



En tout cas, super boulot

POUR LA MISE SOUS VIDE C EST LA MEILLEURE FACON D AVOIR UNE PEAU DE PIECE PARFAITEMENT LISSE SANS BULLES
C EST UN TECHNIQUE INDUSTRIELLE TRES UTLISEE POUR EVITER DE PASSER TOUT AU ROULEAU
DEBULLEUR CE QUI EST FASTIDIEUX ET PAS TRES EFFICACE SURTOUT QUAND ON A DE NOMBREUSES COUCHES DE TISSUS A IMPREIGNER

LE VIDE MET EN PRESSION TOUTES LES FACES DE LA PIECE AVEC LE MEME EFFORT CE QUI GARANTI EN PLUS UNE EPAISSEUR CONSTANTE .... NORMALEMENT

LE BIBDIME JOUE LE ROLE D EPONGE POUR ABSORBER L EXCES DE RESINE ET EVITER DES PAQUETS
DE RESINE DANS LES COINS

CETTE TECHNNIQUE EST ADAPTEE EN PARTICULIER SUR TOUS LES TISSUS DELICATS A IMPREIGNER
COMME LA FIBRE DE CARBONE OU LE KEVLAR
POUR LE MAT DE VERRE OU LE ROVING C EST PEU EMPLOYE ET POUR UN CARENAGE PAR EXEMPLE
C EST ASSEZ DELICAT A METTRE EN OEUVRE ...

LES COINS INTERNES ET LES RETOURS SONT DIFFICILE A GERER SANS PLIS DU SAC DE VIDE

COSMIC ROGER PRECISERA LES DETAILS DE SON TRAVAIL SI J AI OUBLIE QUELQUES INFOS DE BASE

A+
YVES

c'est aussi la technique employée dans la fabrication de bateau pour obtenir une bonne répartition de la résine et un poids régulier dans une série. La mise en œuvre est aussi plus rapide... l'inconvénient est qu'il faut bien maîtriser la puissance de l'aspiration, la fluidité de la résine et la température ambiante sous peine de remplir rapidement la cocotte et d'en avoir dans le compresseur, de consommer beaucoup de résine ou d'avoir une prise trop rapide ... mais à part cela c'est le moyen le plus efficace de "tirer" de belles pièces

Ah bin voila ca commence à s'eclaircir ...

Et pour un cours en live, je suis toujours partant (surtout pour éviter de foutre le feu)

FAF a écrit:

Ah bin voila ca commence à s'eclaircir ...

t'arrive pas a suivre meme avec des photos ?







Bon annniv' man

hey merci les potos
ça fait vraiment plaisir

pour revenir au sujet, j'ai démoulé (mais non pas comme ça ) et la pièce est bonne
dés que j'ai le temps, je vous la montre

Content que ça ai gazé

oups à la bourre

Bon, petit bricolage de la journée, j’ai fait ça :



Mon phare est maintenu par deux pattes qui ne permettent pas
de régler l’inclinaison :





Donc, faut changer tout ça, monté (l’empilement de rondelles
est provisoire) cela donne donc ça :



Il reste donc plus qu’à faire le traitement de surface et c’est
tout bon.

A++…

C'est bô

salutations,
avec une souris et un ordi, on peut facilement dessiner ça; deux cercles, trois traits, quelques chanfreins, on extrude le tout et hop !



là où ça se corse, c'est lorsqu'il faut le faire en vrai !!
donc, quelques minutes d'effort, et j'ai fait ça (et comme j'avais 5 minutes, je me suis aussi fait un téléfix).
j'ai tout fait à la lime de genève, la vérité, j'vous jure



allez, y'a encore du boulot, la suite bientôt...

t es un ouf toi, tu fais ca en acier .
a+ luiggi

beau travail ca y a pas a dire mais comme le dit luiggi ca va peser le poids d un ane mort

Superbe boulot, mais pareil, pourquoi pas en alu ?

tout le poid sur l'avant! c'est une technique!

en tout cas acier, alu ou polystirène... beau boulot!

bub'