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 YAMAHA FZR 1000...piste en devenir

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Pierre
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 11:41

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STOK51

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 13:44

Pierre a écrit:
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bonjour pierre
Tu as prévu de monter un LINKY pour faire l acquisition des données a distance Sad
parce que je ne vois plus que la télémétrie qui manque sur cette machine
cela me plait beaucoup comme travail bounce bounce bounce

il faut dire que je ne suis surpris ni par le préparateur ni par le client w01
ou bien faut il parler de mécène a ce niveau innocent

l année 2019 se présente sous les meilleurs auspices
A+
Yves
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 14:22

Magnifique machine Pierre 

bravo à Titane pour le travail effectué
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chef

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 15:48

bounce bounce bounce albino Cool !!!
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 17:22

Superbe machine! aime aime aime bounce albino
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 17:24

Quand tu pense qu'on parle d'un FZR1000, une enclume de 8 mètres de long qui bouffe un litre d'huile au 1000 quand elle n'a pas trop de bornes, équipée d'une boite de vitesse provenant du même fabricant que celle des tank russes des années 40 ... ça laisse rêveur 
  je suis dehors
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macpepr

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 17:39

Elle est finiTe ?
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Pierre
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 18:05

macpepr a écrit:
Elle est finiTe ?
et non...beaucoup de retard pris par des equipementiers ( 4/1, carbs et les fetes ...)  j'attends un radia sur -mesure de chez radiasoudure (fournisseur du GMT94) et ensuite elle part pour le carenage et la peinture
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime4/1/2019, 22:52

Que du beau et même magnifique  bounce bounce bounce bounce
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macpepr

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime5/1/2019, 00:43

Aaah ! Les putains de fêtes de fin d'année, la France s'arrête encore pire qu'au mois d'août. Bon, tu es quand-même plus près de la sortie que du début.
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GB Classic

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime5/1/2019, 00:52

Bonjour

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kikekoka
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime5/1/2019, 08:25

Pfiouuu, ca s'appelle de la pornographie mécanique.... bounce
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Titane

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime5/1/2019, 17:21

Il manque un détail sur une des photos !
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franck

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime5/1/2019, 18:19

pourquoi si grand ( haut ) ?
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Pierre
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime5/1/2019, 18:39

franck a écrit:
pourquoi si grand ( haut ) ?
quoi donc ?
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franck

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime6/1/2019, 10:25

Pierre a écrit:
franck a écrit:
pourquoi si grand ( haut ) ?
quoi donc ?

le detail qu'a rajouter JMI ( enfin je pense que c'était ca " le detail " ) : le colier double pour la durite frein ( que perso je trouve un peu grand " )
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bachelor

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MessageSujet: yamaha fzr 1000   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime13/1/2019, 22:41

bonjour pierre
ca a l air sympa cette moto !
reste à mettre du gaz et la mettre sur la piste !
sportivement
bachelor
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Titane

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime2/2/2019, 16:59

Les dernières "bricoles" arrivent enfin. Encore le faisceau-kit à confectionner et la dernière ligne droite s'annonce ...

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime2/2/2019, 22:05

Le refroidissement est bien amélioré   albino Merci
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Raoul Volfoni

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime3/2/2019, 08:51

Pour l'OW, on a adopté un radiateur de R-1

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rogerboldor
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime3/2/2019, 08:58

La forme est plus adaptée , à voir la dissipation des calories   Question
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plfmoto

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime3/2/2019, 09:04

Belle pièces  albino
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macpepr

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime3/2/2019, 10:06

Pour la dissipation calorique, la surface du radiateur est primordiale. L'épaisseur devenant très secondaire, voire inutile en amenant du poids sans amélioration importante du refroidissement.
C'est très logique en fait. La molécule d'air qui entre dans le radiateur est réchauffée au fil de sa traversée di faisceau. Dans un radiateur épais, l'arrière est par conséquent refroidi par de l'air chaud.
Sur les deux photos présentées on voit bien que la surface frontale est en forte augmentation. Y'a bon ça.
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Titane

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime3/2/2019, 10:40

macpepr a écrit:
L'épaisseur devenant très secondaire, voire inutile en amenant du poids sans amélioration importante du refroidissement.
C'est très logique en fait. La molécule d'air qui entre dans le radiateur est réchauffée au fil de sa traversée di faisceau. Dans un radiateur épais, l'arrière est par conséquent refroidi par de l'air chaud.
Discutable comme théorie. Plus l'air est longtemps en contact avec le radiateur, plus la dissipation est importante. Après tout est une histoire de compromis entre trop d'épaisseur et encombrement de surface frontale et de dimensionnement des alvéoles du faisceau.
Quand au poids du radiateur, c'est un problème de conception. Ce radiateur offre 90% de volume d'échange supplémentaire par rapport à l'origine tout en ne pesant que quelques grammes de plus.
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macpepr

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime3/2/2019, 10:56

Tout est discutable et les échanges techniques ont tout leur sel que je goûte avec délectation, sans a priori et avec la capacité à réviser ce que je tenais pour vrai.
Observe cependant comment a évolué l'épaisseur des radiateurs il y a une trentaine d'années. Depuis, elle est resté divisée par trois ou quatre par rapport aux radiateurs des années 70/80. C'est fort de ce constat que j'ai fait travailler mes petits neurones et que j'ai trouvé cette explication. Totalement reconsidérable après exposé d'une théorie plus convaincante, je ne suis pas têtu.
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Icon_minitime

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