| YAMAHA FZR 1000...piste en devenir | |
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Pierre Admin
![Pierre](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/4-82.jpg)
Nombre de messages : 17500 Age : 66 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
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STOK51
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Nombre de messages : 13625 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
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| - Pierre a écrit:
![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Img_7417](https://i.servimg.com/u/f24/11/17/04/93/img_7417.jpg) bonjour pierre Tu as prévu de monter un LINKY pour faire l acquisition des données a distance ![Sad](/users/1913/56/03/63/smiles/775335.gif) parce que je ne vois plus que la télémétrie qui manque sur cette machine cela me plait beaucoup comme travail ![bounce](/users/1913/56/03/63/smiles/26876.gif) il faut dire que je ne suis surpris ni par le préparateur ni par le client ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) ou bien faut il parler de mécène a ce niveau ![innocent](/users/1913/56/03/63/smiles/626681.gif) l année 2019 se présente sous les meilleurs auspices A+ Yves |
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ecrrmoto
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Nombre de messages : 1982 Age : 66 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
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| Magnifique machine Pierre
bravo à Titane pour le travail effectué |
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chef
![chef](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/9-62.jpg)
Nombre de messages : 5246 Age : 44 Localisation : Pays de Gex (01) Date d'inscription : 26/03/2007
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Invité Invité
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CRICKEY
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Nombre de messages : 2561 Age : 55 Localisation : Savigny sur orge Date d'inscription : 04/03/2016
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| Quand tu pense qu'on parle d'un FZR1000, une enclume de 8 mètres de long qui bouffe un litre d'huile au 1000 quand elle n'a pas trop de bornes, équipée d'une boite de vitesse provenant du même fabricant que celle des tank russes des années 40 ... ça laisse rêveur ![je suis dehors](/users/1913/56/03/63/smiles/765391.gif) |
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macpepr
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Pierre Admin
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Nombre de messages : 17500 Age : 66 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
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| - macpepr a écrit:
- Elle est finiTe ?
et non...beaucoup de retard pris par des equipementiers ( 4/1, carbs et les fetes ...) j'attends un radia sur -mesure de chez radiasoudure (fournisseur du GMT94) et ensuite elle part pour le carenage et la peinture |
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rogerboldor Admin
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macpepr
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Nombre de messages : 1856 Age : 65 Localisation : Arnouville (95) Date d'inscription : 04/04/2013
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| Aaah ! Les putains de fêtes de fin d'année, la France s'arrête encore pire qu'au mois d'août. Bon, tu es quand-même plus près de la sortie que du début. |
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GB Classic
![GB Classic](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1328-22.jpg)
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kikekoka Moderateur
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| Pfiouuu, ca s'appelle de la pornographie mécanique.... ![bounce](/users/1913/56/03/63/smiles/26876.gif) |
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Titane
![Titane](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/724-24.jpg)
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
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| Il manque un détail sur une des photos ! ![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Img_0228](https://i.servimg.com/u/f59/15/88/72/61/img_0228.jpg) |
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franck
![franck](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/170-80.jpg)
Nombre de messages : 3477 Age : 59 Localisation : alsace Date d'inscription : 03/03/2008
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| pourquoi si grand ( haut ) ? |
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Pierre Admin
![Pierre](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/4-82.jpg)
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| - franck a écrit:
- pourquoi si grand ( haut ) ?
quoi donc ? |
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franck
![franck](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/170-80.jpg)
Nombre de messages : 3477 Age : 59 Localisation : alsace Date d'inscription : 03/03/2008
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| - Pierre a écrit:
- franck a écrit:
- pourquoi si grand ( haut ) ?
quoi donc ? le detail qu'a rajouter JMI ( enfin je pense que c'était ca " le detail " ) : le colier double pour la durite frein ( que perso je trouve un peu grand " ) |
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bachelor
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Nombre de messages : 618 Age : 63 Localisation : yvelines Date d'inscription : 15/09/2011
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| bonjour pierre ca a l air sympa cette moto ! reste à mettre du gaz et la mettre sur la piste ! sportivement bachelor |
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Titane
![Titane](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/724-24.jpg)
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir 2/2/2019, 16:59 | |
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rogerboldor Admin
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Nombre de messages : 8183 Age : 77 Localisation : montfermeil Date d'inscription : 29/06/2009
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Raoul Volfoni
![Raoul Volfoni](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/529-48.jpg)
Nombre de messages : 1116 Age : 62 Localisation : Oise Date d'inscription : 24/11/2009
![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir 3/2/2019, 08:51 | |
| Pour l'OW, on a adopté un radiateur de R-1 ![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Radiat10](https://i.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/radiat10.jpg) |
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rogerboldor Admin
![rogerboldor](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/472-18.jpg)
Nombre de messages : 8183 Age : 77 Localisation : montfermeil Date d'inscription : 29/06/2009
![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir 3/2/2019, 08:58 | |
| La forme est plus adaptée , à voir la dissipation des calories ![Question](/users/1913/56/03/63/smiles/896636.gif) |
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plfmoto
![plfmoto](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1717-7.jpg)
Nombre de messages : 607 Age : 48 Localisation : Orne (61) Date d'inscription : 17/11/2016
![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir 3/2/2019, 09:04 | |
| Belle pièces ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) |
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macpepr
![macpepr](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1257-25.jpg)
Nombre de messages : 1856 Age : 65 Localisation : Arnouville (95) Date d'inscription : 04/04/2013
![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir 3/2/2019, 10:06 | |
| Pour la dissipation calorique, la surface du radiateur est primordiale. L'épaisseur devenant très secondaire, voire inutile en amenant du poids sans amélioration importante du refroidissement. C'est très logique en fait. La molécule d'air qui entre dans le radiateur est réchauffée au fil de sa traversée di faisceau. Dans un radiateur épais, l'arrière est par conséquent refroidi par de l'air chaud. Sur les deux photos présentées on voit bien que la surface frontale est en forte augmentation. Y'a bon ça. |
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Titane
![Titane](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/724-24.jpg)
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir 3/2/2019, 10:40 | |
| - macpepr a écrit:
- L'épaisseur devenant très secondaire, voire inutile en amenant du poids sans amélioration importante du refroidissement.
C'est très logique en fait. La molécule d'air qui entre dans le radiateur est réchauffée au fil de sa traversée di faisceau. Dans un radiateur épais, l'arrière est par conséquent refroidi par de l'air chaud. Discutable comme théorie. Plus l'air est longtemps en contact avec le radiateur, plus la dissipation est importante. Après tout est une histoire de compromis entre trop d'épaisseur et encombrement de surface frontale et de dimensionnement des alvéoles du faisceau. Quand au poids du radiateur, c'est un problème de conception. Ce radiateur offre 90% de volume d'échange supplémentaire par rapport à l'origine tout en ne pesant que quelques grammes de plus. |
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macpepr
![macpepr](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1257-25.jpg)
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![YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir 3/2/2019, 10:56 | |
| Tout est discutable et les échanges techniques ont tout leur sel que je goûte avec délectation, sans a priori et avec la capacité à réviser ce que je tenais pour vrai. Observe cependant comment a évolué l'épaisseur des radiateurs il y a une trentaine d'années. Depuis, elle est resté divisée par trois ou quatre par rapport aux radiateurs des années 70/80. C'est fort de ce constat que j'ai fait travailler mes petits neurones et que j'ai trouvé cette explication. Totalement reconsidérable après exposé d'une théorie plus convaincante, je ne suis pas têtu. |
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