Motos des Membres du Forum

MARTIN EVOLUTION 2 MOTEUR 1000 RX 1988

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bien sympa et super bien équipée!!

Ca y est j'ai enfin ete chercher la bete, apres 3 ou 4 ans d'attente....

Elle a appartenu à Rachel NICOTTE, d'ou la deco JACADI et les autocollants Moto Plaisir, elle aurait couru en endurance mais j'ai pas plus d'info la dessus...
Jante Martin a l'avant et Campagnolo a l'arriere, des etriers Brembo, renforts sur les carters, bas moteur de GPZ750R avec boite racing ( apparemment 1ere longue pres de 110km/h et 5 autres courtes d'apres....), amortisseur arriere Fournales, ligne Devil, apres niveau moteur j'en sais pas plus... faudra demonter.
Avec tout ça en cadeau une pile de couronnes en alu allant a peu pres de 34 à 45 dents, des pignons visiblements pas d'origine, j'ai pas pris le temps de bien regarder mais il y a des trucs gravés dessus et des trains de pignons de boite avec embrayage mais plutot oxydés, le bas du carenage et le reste...

En bref : IL EST CONTENT !

voila des photos...





Elle devait donc rouler en endurance avec cette deco, c'est dommage j'ai pas le reste du carenage :



Il y a aussi cette tete de fourche sans feux mais ça devait etre une autre deco je pense pas que le reservoir allait avec :



Je suis toujours à la recherche d'infos et de photos sur la moto, comme je voudrais la refaire avec la deco JACADI...

C EST MIEUX COMME CELA

CHEF VA FAIRE UN BON EN VOYANT CELA ...

C'est vrai qu'on y voit mieux, mais j'ai pas osé mettre les photos en grand....

bjr
et hop voici mon ancienne
Un 900Martin Original de 1983 . Tout est d' origine , et je la possède depuis 1990.
En complément ma petite dernière , un guzzi gros 1200SE et surtout je ne touche à rien , j' adore

avec les photos , c' est mieux

maturin a écrit:

Ca y est j'ai enfin ete chercher la bete, apres 3 ou 4 ans d'attente....

Kool
Ouvre un post sur ta moto STP
Elle a des pièces racing et des pièces d'origine... Notamment la rampe qui ressemble à du CVK32 de 750 Ninja
Quels sont ses numéros châssis (frappé sur la colonne de direction) et moteur frappé sur la carter inférieur?

J'ai pas de mag' qui en parle en tout cas...

ju

Des liens vers 2 galeries photos de mes 2 Z : une 1000J de 82 et une 650b1 de 77.

http://www.hiboox.fr/go/albums/auto-moto/kawasaki-z1000j2-1982-restauree,ceeb76be1f56a0d81afd7f92530f6a95

http://www.hiboox.fr/go/albums/auto-moto/z650-restauration-achevee,ccb483d5dc80252020363ae5680ab04d

Très zoli tout ça!

mon os

250 tz de 1980 (cadre de 77)

encore pas mal de de pieces dans les cartons, du puzzle de chez puzzle, parti d'un cadre nu, aucun boulon mais ça m'éclate ce genre de trucs, pi c'est un moteur qui marche pas mal sans mettre les mains dedans, je prefere.

booooocoup d'usinage, beaucoup de recherches, du montage, de l'adaptation, nettoyage, archeologie .... c'est mon truc
en meme temps y'a pas 50.000 pieces là dessus ....

ça a bien changé depuis les photos, j'assemble petit à petit ....

Bonjour Mr ZOILGUST

J'ai juste 2/3 petite remarque sur ta meule

- je suis pas certain que ce soit une 78 pour moi se serait un 77 ...a verifier avec num chassis si tu me les donne je pourrais voir ca
- c'est dommage de mettre une si grosse fouche ... d'origine 35
- Cullasse d'OW pas bon sur une 350 mauvais refroidissement
- Amortisseur dur ta bmoto avec corps en alu modele 79 ca y bon


Si tu as besoin tel moi
A+
Team TZ
AMFP&M

petite kawa pour que nana apprenne!


http://jimstinger.kazeo.com/Mes-kawa/ma-KH-125-de-1977,a2041103.html

c'est bien un 1977 comme je l'ai précisé avec un moteur 250 de 1980, un 4A1, ce n'est pas un 350

pour la fourche c'est bien comme ça, un peu de lestage à l'avant ça ne me fera pas de mal

Ceci est mon kawasaki ... Que pensez-vous?

TRES BELLE BASE POUR FAIRE UNE MACHINE D ENDURANCE
CONNAIS TU LE FABRICANT DE TON CHASSIS
SEGONI PEUT ETRE

ALEX PRECISE QUE C EST DU NICO BAKKER
C EST DONC UN PREMIER MODELE AVEC LE BASCULEUR SIMPLE
IL FAUT DIRE AVEC UN MOTEUR DE Z A KICK C EST PLUTOT LA MEME EPOQUE


A+
YVES

elle a couru cette moto non ?

le cadre a l'air plutot " fin "

Nico Bakker d apres ALEX

[color:021a=#000]le fabricant du châssis est Nico Bakker!

Alex a écrit:

[color:81fc=#000]le fabricant du châssis est Nico Bakker!

elle a un "historique" cette moto ?

[color:669a=#000]Ensuite, le vélo a été construit dans les 72 \ 73 et appartenait à la Kawasaki France équipe, il a participé avec Gardner, puis a gagné le championnat italien avec un philip Suzzi f1. Je ne sais pas les uns les autres.

[color:fa26=#000]Désolé pour la façon dont j'écris, mais je utiliser google traducteur ..

Alex a écrit:

[color:6840=#000]Désolé pour la façon dont j'écris, mais je utiliser google traducteur ..

NO PROBLEMO

ON DEVRAIT RETROUVER L HISTOIRE DE CETTE MACHINE EN FRANCE
EN CHERCHANT LES PARTICIPATION DE GARDNER AU BOL OU AU MANS
PLUTOT 76 77 AU VU DE L EQUIPEMENT

A SUIVRE

A+
YVES