Motos des Membres du Forum

En ce moment Honda CBR600 de 98 récupérée après qu'elle ai embrassée le c.. d'un bagnole et quelle se soit vautrée des deux cotés
L'ancien proprio avait de sérieux problèmes de stabilité certains jours




EN COURS DE RÉPARATION remplacement fourche et adaptation d'un habillage copie d'origine de chez motoricambi





Finie

Ma première moto pour le CBX6 et mon surnom "Le Six"
Puis un plaisir



Une bête 60cc, carbu de 19 dell'orto et moteur Minarelli P6 plus souvent les mains dans le camboui qu'en train de rouler.

Mes deux premiers 1000 CBX





D'où mon amour pour le CBX6 et mon surnom "Le Six"

Puis un plaisir (très cher à l'époque) un CB1100R de 1982



ça envoyait bien
Peinture copie de mon idole de l'époque Monsieur Freddy Spencer



Puis de nouveau un CBX6, on ne se refait pas



Changement de couleur.



Puis le CBX accusant un nombre de kms asse important 190000, j'ai craqué sur un retour de vol dans une casse, un 1100 GSXR de 89 sans habillage ni échappement. je l'ai remonté avec un habillage de 750 endurance poly26 en faisant la chasse au poid. résultat 208kg tout pleins fait sur la balance. Un petit 4/1 KerKer et un boitier CDI de 750GSXR, le compteur ne savait plus ou il allait après 310







Voilà, j'ai toujours le CBX mais en pièces détachées. Dès que j'aurai retrouvé du boulot j'espère pouvoir le remonter.
J'ais aussi un vieux Suz 1100 gsxes de 1982 que je suis prêt à céder à un prix très raisonnable.

[img][/img] slt depuis le temps !!!j ai enfin capté comment mettre une photo !!! voila ma z , seule et unique becane home made et "daily rider".a+[img][/img]

le pot ne serait pas une copie de moriwaki acheter en allemagne? si oui j'ai le meme a la maison pour monté sur ma bimota... est il performant? sinon j'ai roule avec une z presque similaire il y a une 15ene d'annees c'etais que du bonheur... ( juste quelques soucis de tenu de route)

slt effectivement copie pas tres cher direct de germany !!peu de bruit a bas reime mais si on veut plus "sonore" ya une chicane devissable a la fin.a+

belle becane!

[quote="Le Six"]En ce moment Honda CBR600 de 98 récupérée après qu'elle ai embrassée le c.. d'un bagnole et quelle se soit vautrée des deux cotés
L'ancien proprio avait de sérieux problèmes de stabilité certains jours




Bien vérifier le cadre qui n'a pas forcément résisté parfaitement au choc frontal (faiblesse au niveau des fixations supérieures)

belles bagnioles aussi..

Ma première moto achetée 1000 francs à un cousin en 1984, j'avais 16 ans, j'ai tenu avec la bête jusqu'à mes 17 ans sans la faire rouler, puis je l'ai prise tous les jours pour rentrer dans la cour des grands, participer aux manifs, aux réunions du vendredi soir, et par la suite à 18 ans j'ai passé le permis ( sur un 650Z aussi) . Les autres permis j'ai attendu de faire mon service ( contraint et forcé puisque porté déserteur) pour les passer.


[img][/img]

Ti est beau mon fils!!!

Bon, j'ai récupéré aujourd'hui ma selle toute de noir revetue, ça fait moins 80's que le blanc mais ça me plait pas mal !

Quelques photos ce jour


















Que des modifs light et réversibles, pour le gros délire, ça se passera sur la Z6/750 !

çà me plait, il faut que tu te trouves une plaque d'immat noire carré.

Pour vous faire rigoler .....ça fait un bout 1974, 1978, 1986 !

nini72 a écrit:

çà me plait, il faut que tu te trouves une plaque d'immat noire carré.

Merci

Pour la plaque, ça fait 3-4 mois que j'me la traine dans le sac... Elle est carré, mais sur fond blanc, avec le 87 et tout le tralala, j'arrive pas à me résoudre à la coller

@ Georges : ça me fait pas tellement rigoler moi, plutôt pleurer, parce que le 1000 Laverd' (Jota ?) alors là respect !!!! Si j'doit un jour craquer pour une Italienne fin 70 début 80, c'est assurément celle ci

Mon papounet avait la petite soeur, 750 SF. Du caractère si j'ai tout compris (Photo 1982 à vue de nez...)

ma Z1000 presque finie!!

Bien beau café racer mais il me semble que la fourche ne possède pas son débattent nécessaire , à vérifier si tu n'as pas un peu trop sorti tes tubes du té sup

SUPERBE TON CAFRA JIM

T AS PAS UNE PHOTO DE L AUTRE COTE POUR NOUS MONTRER LE ... SILENCIEUX

A+
YVES

Je l'ai bien connu cette LTD très belle métamorphose

par contre Kway obligatoire a la moindre goutte d'eau sur la route

http://jimstinger.kazeo.com/Mes-kawa/ma-Z1000-LTD-de-1983,a1578989.html



roger, oui ce serait trop juste pour la piste (j'ai essayé un freinage de trappeur pour être sûr et c'est trop juste) mais pour faire le cake en ville c'est suffisant!

il me reste à trouver de beaux freins avant et peut être refaire le moteur (qui fonctionne très bien mais becte de l'huile) en le musclant un peu!!

slt c quoi comme BO sur cette belle ltd ?

Voici la mienne, après pas mal de travaux de remise en état 750 zeph. 69000km.
a vendre à la fin du mois 1500€ MP si vous êtes interréssé

https://i.servimg.com/u/f21/14/81/68/62/p9180019.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/14/81/68/62/p9180020.jpg

lologio a écrit:

slt c quoi comme BO sur cette belle ltd ?

JMC

fred a écrit:

Voici la mienne, après pas mal de travaux de remise en état 750 zeph. 69000km.
a vendre à la fin du mois 1500€ MP si vous êtes interréssé

https://i.servimg.com/u/f21/14/81/68/62/p9180019.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/14/81/68/62/p9180020.jpg

super sympa ta zeph!!!

Merci jim , ton café racer est super sympa également. 'ton site aussi, j'y ai passé 1 petite heure hier, un vrai régal ces machines" je vends ce café racer ,parce que j'ai un projet ZRX Lawson en cours A+
Fred