SUZUKI Power!

pas faux, titane ... l'oeil de lynx ...
on voit bien au couvre -AC que c'est un 4 soupapes ...
Wes COOLEY a gagné un paquet de courses aux US , d'abord avec les 2S puis les 4 S
je ne connais pas cette version carénée(tout au moins aux US), mais uniquement les GS à grand guidon et carénage tête de fourche et les GSX version KATANA)
par contre, la version caréné (et cadre HARRIS ?) a courru en angleterre (GRANT et il me semble aussi Mc ELNEA)
par contre pas bien facile de savoir où exactement (TT ?; courses en Irlande ??) et avec quelle cylindrée( 750 ?? 1000?)

pierre : merci

titane: oui; exportée aux US; qq unes aussi en Australie et en Angleterre

Titane a écrit:

La bleue de Wes Cooley, si elle est bien en 1000cc, est un moteur à 4 soupapes et non deux comme en Europe. A ma connaissance les moteurs 1000cc à 4 soupapes étaient seulement distribués aux States. Dites moi si je me gourre.
JM

LE MOTEUR 1000 GSX KATANA ETAIT AUSSI POUR LE MARCHE JAPONAIS
POUR LES MOTEURS A 2 OU 4 SOUPAPES YA PAS DE PROBLEME ON LES RECONNAIS A 2 BORNES DE DOS ET LES YEUX FERMES

BALADE TOI UN PEU SUR LE SITE TU VAS DECOUVRIR DES TRUCS ...
LA PAR EXEMPLE
http://kawasaki-power.motards.net/les-teams-du-forum-f47/2010-edouard-dream-t5081.htm


MAIS SI TU AS DES INFOS DE SOURCE SURE
SURTOUT MONTRE NOUS DES PHOTOS ON A SOIF D APPRENDRE ON NE SAIT PAS TOUT NON PLUS


A+
YVES

la suz a moteur usine de jp oudin en champ de france prod :


moteur base gs 1000

alain

le ravitaillement
https://www.dailymotion.com/video/xcx91c_24-h-du-mans-1-6-au-coeur-du-suzuki_auto


la chute
https://www.dailymotion.com/video/xcx9xx_24-h-du-mans-2-6-reconstruire-une-m_auto

la moto
https://www.dailymotion.com/video/xcxgog_24-h-du-mans-3-6-une-equipe-de-vieu_auto

du gsx au gsxr collection du sert
https://www.dailymotion.com/video/xcy3l4_24-h-du-mans-4-6-25-annees-de-cours_auto

les petits +
https://www.dailymotion.com/video/xcypln_24-h-du-mans-5-6-des-secrets-qui-fo_auto

la fin
https://www.dailymotion.com/video/xcywev_24-h-du-mans-6-6-meliand-le-king-of_auto

1980 gs1000


1982 gs1000


1983 gs1000


1984 gsx750


1985 gsxr 750


1986


1987


1988


1989



1990


1991 gsxr 750


1992


1993


1994


1995


1996


1997


1998


1999


2000


2001 gsxr 1000


2002 gsxr 1000


2003 gsxr 1000


2004 gsxr 1000


2005 gsxr 1000

bien nini bien .toi qui roule avec un bol d or ...pare déprime sans doute... aujourd hui tu est pardonner les videos du sert je me lasse pas ...merci

toujours sympa les reportages de Lolo. De plus, c'est un amateur de RDLC et de GSXR.

pour des carenages qui ressemblent
http://www.airtech-streamlining.com/suzuz/GSXR7501986-87.htm

il y a des poly yoshimura



sinon POLY26
http://www.poly26.com/carenage-moto-tuning-suzuki-750-gsxr-1988-1989-kit-endurance-replica_4-87.html

bien tentant un GSXR 85/88

superbe

salut nini,merci d'avoir posté les photos du sert.
moi qui en demande depuis des lustres a des gens qui y on travailler de m'en procurer,c'est chose faite maintenant.
je me servirai de celle ci pour terminer mon projet en cours(gsx 1135)
mes pilotes choisirons la déco

nini de Limoge pour ton sujet, c'est .
Léon.

en cherchant un peu sur les carenages je suis tombé sur çà: yoshimura tornado
(peut etre déjà posté ici)

http://kawasaki-power.motards.net/t3544-suzuki-power

si tu veux Pierre tu peux regrouper ce sujet au post suzuki power.

çà evitera d'avoir des sujets partout!

salut nini as tu connaissance de photos de suzuki endurance de 1978 ou 1979?
bonne année a toi pour moi tu es une encyclopédie (suzuki)

qui possède des photos de suzuki endurance de 1978 ou 1979?

Ai retrouvé dans mes petites archives 2 photos..à priori prises aux 24h du Mans de 1979


Si celà peut t'aider


Michel

déjà le full floatter en 1979 ....... IDEM la HARRIS ttF1

en fait quand la suzuki d endurance pour le champoinnat du monde est arrivee en grande bretagne chez l importateur.la moto a ete demontee et le cadre envoye chez harris pour etre copie ...a la premiere course ca a ete la stupeur chez suzuki de voir leur cadre sur une autre moto avec un moteur kawasaki et ca a cause quelques problemes ...thierry ton cadre harris est une copie fidele du cadre usine suzuki

merci pour vos renseignements,j'ai remarqué aussi qu'ils utilisaient déja en 79 le systhème anti plongée et leurs fourches n'étaient pas de 40 .
si quelqu'un a d'autres photos allez y poster les.pour ce qui est du cadre,c'est exacte c'est harris qui les ont fabriquer

la 6 est superbe, mais le bras oscillant de la 12...c'est du caviar .