| Fabrication d'une Réplique de Réplica | |
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Auteur | Message |
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Grosomoto Admin

Nombre de messages : 4015 Age : 65 Localisation : Marseille Date d'inscription : 28/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 15:30 | |
| Pierre ne serait il pas possible tout simplement que l ancien proprio est tout bonnement fait poser de nouveaux pistons a la cote reparation .... |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17500 Age : 65 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 15:47 | |
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STOK51

Nombre de messages : 13625 Age : 64 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 19:26 | |
| - Pierre a écrit:
Justement, c'est que je pense puisqu'il a gardé la cylindrée d'origine....uniquement un réalésage en cote réparation et des pistons, YOSH c'est mieux  C EST A MON AVIS EXACTEMENT CELA SUR LE 1100 GPZ LA COTE ORIGINE EST A 72.5 MM TON BLOC A ETE REALESE EN PREMIERE COTE +0.5 MM POUR PASSER DES PISTONS YOSH EN 73 MM TOUT SIMPLEMENT SOIT 1105 CC AUCUN CHANGEMENT DE CHEMISE NECESSAIRE SUR CE BLOC LES CHEMISES SONT BIEN ASSEZ EPAISSES J AI REGARDE J AI UN BLOC CYLINDRE DE 1100 GPZ AVEC 2 CHEMISES RECUPERABLES MAIS ALESEES EN 73.5 MALHEUREUSEMENT SI TU VEUX TE FAIRE UN BLOC EN 1135 POUR PASSER LE TOUT EN 74 MM C EST PAS UN PROBLEME TU ME LE DIT ET JE TE SORT LA CHEMISE CE SOIR PAR CONTRE PAS DE PISTONS YOSH 3 SEGMENTS EN 73 SOUS LA MAIN POUR L INSTANT DESOLE A+ YVES |
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luc Admin

Nombre de messages : 2209 Age : 58 Localisation : pas loin de Paname Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:03 | |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:11 | |
| ca m'etait arrivé de retrouver de la limaille dans les carbus de mon 103 tapé a l'epoque apres avoir explosé le moulin. je n'ai jamais compris comment cela etait possible. si quelqu'un peut m'expliquer, en gros hein, faite pas trop compliqué  |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17500 Age : 65 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:26 | |
|  le reconnaissance de YVES de ne pas avoir dit une ânerie , me va droit au coeur  YES ! Pour les morceaux de berlingue dans le carbu cela me semble normal... tu connais la force d'aspiration sur nos moteurs, quand tu mets la main derrière les carbs ...et vu le bordel qui s'est passé , il faut bien que les morceaux trouvent une issue  .... Pour la culasse ....un rectifieur peut être ....je ne sais pas trop.... ce n'est peut être que des morceaux de métal qui la "coince"  |
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STOK51

Nombre de messages : 13625 Age : 64 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:29 | |
| - jokawa a écrit:
- ca m'etait arrivé de retrouver de la limaille dans les carbus de mon 103 tapé a l'epoque apres avoir explosé le moulin.
je n'ai jamais compris comment cela etait possible.
si quelqu'un peut m'expliquer, en gros hein, faite pas trop compliqué  SUR UN 2 TEMPS C EST PAS COMPLIQUE YA RIEN QUI FERME ET QUI EMPECHE LES RETOURS SUR UN 4 TEMPS C EST UN PEUT MOINS NORMAL MAIS QUAND LA SOUPAPE D ADMISSION EST TORDUE RIEN N EMPECHE EN PHASE DE COMPRESSION DE REFOULLER DANS LE CARBU ET POUR SOUFFLER CA SOUFFLE MEME A 2000 TR/MIN A+ YVES
Dernière édition par le 21/7/2007, 20:30, édité 1 fois |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:30 | |
| ben justement, si ca aspire, je voit pas comment ca peut remonter dans les carbus  |
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STOK51

Nombre de messages : 13625 Age : 64 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:32 | |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:34 | |
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luc Admin

Nombre de messages : 2209 Age : 58 Localisation : pas loin de Paname Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:43 | |
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Jean Louis

Nombre de messages : 1161 Age : 61 Localisation : Pomas Date d'inscription : 22/06/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:51 | |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:51 | |
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luc Admin

Nombre de messages : 2209 Age : 58 Localisation : pas loin de Paname Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 21/7/2007, 20:54 | |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17500 Age : 65 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
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luc Admin

Nombre de messages : 2209 Age : 58 Localisation : pas loin de Paname Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 23/7/2007, 19:16 | |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17500 Age : 65 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
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luc Admin

Nombre de messages : 2209 Age : 58 Localisation : pas loin de Paname Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 23/7/2007, 19:21 | |
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Invité Invité
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17500 Age : 65 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 23/7/2007, 19:33 | |
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luc Admin

Nombre de messages : 2209 Age : 58 Localisation : pas loin de Paname Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 23/7/2007, 20:02 | |
| Je vais remonter un moteur 1100 gpz stock, je descends direction la grotte avec ma culasse, dès que j'ai récupéré la pochette de joint. J'en profite pour descendre les reliques nipone, vu que c'est un nombre impair, ils ne me servent à rien  . Et puis comme ça il pourra toucher le mythe  |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17500 Age : 65 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 23/7/2007, 20:16 | |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 23/7/2007, 23:08 | |
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bruno Admin

Nombre de messages : 13504 Age : 60 Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 29/7/2007, 22:45 | |
| LA CASSE ENFIN EXPLIQUEE bon comme je suis curieux j ai bien osculte le produit et il s avere que l imbecile qui a monte le kit a utilise deux type de pistons differents un avec des grandes encoches de soupapes et un axe allege et l autre avec des encoches plus petites et des axes d origine les plus lourds aux extremites et les legers au milieux resultat ce qui devait arriver est arrive un des plus lourd c est fait la malle vu l equilibrage merdique qu il devait y avoir   |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Fabrication d'une Réplique de Réplica 29/7/2007, 23:05 | |
| pourtant je croyait que ca pouvait marcher comme ca? il me semble que yves nous avait expliqué un truc dans ce style la  |
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