une réplique qui me tient a coeur

[img]http://kawasaki-power.motards.net/[/img]objectif : faire la réplique du gsxr endurance du sert de 88 bon voila il y a quelque temps j ai récupéré un 750 gsxr sana carte grise ni plaque de mine pour des pièces supplémentaire , habille avec un carénage endurance et un mono coque ou celui ci a l emplacement de mettre le radar qu'il avait a l'époque pour les crono et le nombre de tour en endurance , d ou mon idée de la réplique , pour tourner sur les circuit avec mon pot JL . ci quelqu'un a de la doc sur ses machin suis preneur . je vais essayer de vous mettre des photo de la bête ah pour les photo dans 7 jours on ma dis

ya une photo

oui, on la voit de face

il ne veux pas me prendre les autres

pour mettre plusieurs photo , il faut "prévisualiser" et ensuite tu as de nouveau le chemin à mettre A CHAQUE PHOTO mais il ne faut pas oublier de les remettre droite d'abord .

tu vas y arriver Stef

Une SERT c'est un beau projet, carénage avant poly 26 si tu veux retrouver les morceaux qu'il manque à l'habillage

pour les carénage je n ai pas de soucis ( j ai les moules pour en fabriquer ) le soucie ses la partie cycle j aimerai m en rapprocher le plus que possible

ça ??
a+
alain

oui ALAIN il me semble

ferrailleur a écrit:

ça ??
a+
alain

rhaaaahhhh! ce train avant pour la mienne serait parfait!

@+
alain

super alain J'ai attaqué la mise en place du pot

Joli projet que celui-ci

voila des photos de l'avancement des travaux sur l'échappement





le quel je garde????

J'aime bien le dernier.

moi aussi mais se n est q un embout devil et le bruit est....... terrible pour la police

CELA ME DIT QUELQUECHOSE





RACING ONLY ET ENCORE ... ON PASSE LES 100 DB HORS TAXES

A+

YVES

stef 13740 a écrit:

moi aussi mais se n est q un embout devil et le bruit est....... terrible pour la police

Je roule tous les jours avec 124DB, pas de soucis Faut juste faire gaffe où on ouvre en grand

moi aussi avec le 11 je dépasse la norme et quand je vais au castellet c est 45 roro

Ça c'est moins cool

Vive la campagne

bon sa demarre mais c est pas le pied pour se moteur j en est un autre qui m appartient depuis toujours et qui a 45000km mais il me faut deux arbre a cames et une pompe a huile c est qui quand a pour un 750 gsxr de 90

Salut avec jackcélaire, on a des replicas du sert dans les cartons ....



donc je vais suivre avec un grand interet ton avancement.



Pour le moment j'ai pas la moto, mais pour l'habillage normalement çà commence à sentir bon.

ton carenage comme a dit Jack, c'est un poly26.



L'esthetique d'une réplica est très importante, donc bon courage....

Il faut parfois attendre quelques mois voir des années pour trouver les bonnes pièces...

bon je me suis décidé j ai ouvert l un des deux moteur en ma possession du moins celui qui me paraissait le plus complet



déjà sa commence bien il y a des pièce en plus



mais la par contre il ne manque pas quelque chose ????





pour la culasse il me faut l avis de spécialistes que pensez vous de la différence de couleur ??





et pour le bloc voila se que j ai trouve



pas mal pour un ferronnier

1/ QUAND ON FAIT 2M C EST PLUS FACILE DE BOSSER SUR UNE TABLE ELEVATRICE

2/ POUR LES PIECES EN PLUS ... CELA DEVAIT PAS AMELIORER LA LUBRIFICATION
QUAND AU GUIDAGE DE LA CHAINE DE DISTRIBUTION CELA DEVAIT PAS ETRE LE TOP A HAUT REGIME ET BRUYANT AU RALENTI

3/ TU EST BON POUR UN REALESAGE AVEC UN KIT PISTON VU L ETAT DE LA CHEMISE
VERIFIE BIEN TON VILO ET L ALIGNEMENT DE TES BIELLES


4/POUR LES DIFFERENCES DE COULEUR DANS LES CHAMBRES DE COMBUSTION CELA N A PAS GROSSE IMPORTANCE MAINTENANT

C EST JUSTE QUE LA CARBURATION N ETAIT PAS AU TOP ET QU UN CYLINDRE BOUFFAIT DE L HUILE

CE QUI N EST PAS ETONNAT VU L ETAT DE LA CHEMISE ET SANS DOUTE DE LA SEGMENTATION


5/ SI T ES DANS UN ALTELIER POUSSIEREUX FAIT TRES ATTENTION A LA PROTECTION DE TES PIECES
LE MIEUX EST SOUVENT LES SACS POUBELLES SCOTCHES AVEC LES PIECES NON DEGRAISSEES



BON COURAGE

A+

YVES