Montage de deux 500 CB pour la Vitesse en Moto Ancienne

Le loctite prévu pour c'est celui-ci

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Je parlé du 577   il est en poire.

Derniers détails avant l'engagement en course du week end à venir.

Remplacement du guidon d'origine en acier par deux demi-guidons en alu de provenance VFR 750


Tournage d'embouts de guidon règlementaires et achat d'une "corne de cocu" qui vient devant le levier de frein. Cette expression m'était venue quand j'avais découvert que ce truc devenait obligatoire. Celui qui se serait présenté avec l'année d'avant se serait fait jeter à coup sûr : "rendez vous compte Monsieur, c'est dangereux cette chose qui dépasse".




Et enfin, achat et pose d'un maître-cylindre radial Magura Ø 12 pour épargner le poignet de mon pilote.