besoin de solution pour trouvé une panne

salut je redemare un moteur acheté sur une foire au piece complet 1000r et je suis confronté a un problème jai démonté mon moteur de la moto fatigué mais fuyard et embrayage mort donc en etat de marche pour le remplacer par ce nouveaux moteur jai monté l'allumage capteur de mon ancien moteur un 1000j le nouveaux un 1000r tout est pareil sauf le radiateur huile bref la moto démare prend les tour 30segonde et sétouffe  cale meme plein gaz il a de l'essence au carbu donc ca ne vient pas de l'essence les soupape apres vérfication sont toute a 0,05 de jeu sauf 1 bridé a la cale d'épaisseur mais pas bridé si on la tourne sur elle meme bref les soupape son au mini de la tolerence entre 0,05 et maxi 0,15 centieme mais pas bridé quand meme voila j'ai laissé le système de charge du nouveaux moteur alternateur mais je ne pense pas que cela influence ce genre de panne je cherche donc pour rereglé les poussoirs un leve poussoir je pense que je suis a la bonne place pour un conseil et pour trouver cet outil  leve poussoir ce qui m évitera de démonter les arbre a came
merci d'une réponse car la machine a le ventre a l'air et demande encore a rouler quelque belle années

J'ai peut être encore un outil de maintient pour les poussoirs avec pastille au dessus mais ce n'est pas la cause de ta panne,mieux vaudrait regarder coté carburateurs,sans les filtres,ça ne peut pas fonctionner sans un réglage différent

re merci pur la reponse et les carbu  on été demonter sur la machine en etat de marche cetais mes carbu de ma moto arrivé jusqu'au garage en marche tout fonctionais des periférique carbu allumage tout en état sur la moto que j"utilise jusqu'a present le moteur est nouveau la boita a air est d'origine d'ailleur je cherche des pipe caoutchouc origine pour ne pas a galerer pour les mettre en place et la  je comprend pas
les carbu plein le starter enlever fonctionne a merveille mytere cest pour ca que je me tourne vers les soupapes qui prenne la temps et intantanement 20 a 30 segobde de marche elle perd du régime et cale je vais remplacer le réservoir par une bouteille pour avoir de l'essence en premanence je met le reservoir en position pri donc il doit y  avoir du jus normalement

dans les cuves , il y a de quoi parcourir environ 300 à 400m soit plus ou moins 30 secondes , vérifie en tirant le tuyau que ton essence coule dans une boite ou une bouteille

oui je vais mettre en direct une bouteille suspendu pour l'essence toi tu pense que c'est un probleme de carburant j'ai une pastille qui cogne  juste a l'endroie de la soupape bridé et je voudrais quand meme acheter un leve poussoir pour re régler ça comment marche les valeur des pastille il me manque 0,10 centiemme a chaque pastille + celle qui est bridé 0,15 il y a une valeur dessous en chiffre il fau un tableau de comparaison je croit car j'ai la revus technique et il y a tun tableau des  corespondance!!

de toute façon l"outil leve poussoir  me rendrais bien service est tu a meme de me le fournir et comment faire pour ce contacter a ton le droit sur le site dechanger nos tel

arneodo a écrit:

de toute façon l"outil leve poussoir  me rendrais bien service est tu a meme de me le fournir et comment faire pour ce contacter a ton le droit sur le site dechanger nos tel

LES  SONT FAITS POUR CELA
MAIS RIEN N INTERDIT DE METTRE SON N° DE TEL SUR UN POST ET DE L EFFACER APRES CONTACT

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A+
YVES

Bonjour à tous,

Si j'ai bien compris tu as monté les carbu de la 1000J sur ton nouveau moteur 1000R ?

A+
Eric