The Harris project

top le nouveau projet

Je me tate actuellement pour les trains roulant, je mettrais bien des roue de VFR 58/86 pour le look Dymag mais les disque que j'ai on 5 trous, pour BO , et les VFR en on 6

on peut changer la fret ?

https://i.servimg.com/u/f46/11/76/40/73/08112010.jpg

c'est pas des brembo fonte ta photo ?

oui c'est ca c'est pour ca que ca me chagrine de mettre autre chose , tu comprend , y'as les pinces qui vont avec et le maitre cilyndre aussi tout en serie jaune

Salut Gaswin,
ben si on peut percer à 6 trous sans changer les frettes, cela se verra bien sûr.
Il y aura 10 trous.

Haaaa , le dilemme !

roue de VFR , super look mais trous en rabe dans les frettes , et budjet + eleve , achat des jantes plus percage des trous suplementaire ,

ou bien

roue de BO en doré , look sympas aussi mais moin " racing " , budjet plus light car je l' ai deja pour l'arriere , faut juste que je verifis l'etat pour celle de l avant .




a voir ...

Alors , voila , il pleut comme vache qui pisse , j'ai une fourche qui traine , je fait des montages pour voir ...

cul de selle magnum MKI



avec un carenage double optique



je ne sait pas d'ou il viend y'as une plaque dessus :



avec un cul de 1100 R , l'avantage c'est que j'ai le capot de selle , je peut donc passer en bi-place ... mais bon c'est plutot rare sur une moto de course !



ha oui , j'avais fait ca le jour de l'achat; RSC



ou RCB ;



mais bon , y'as pas de roues , c'est pas evident de se rendre compte :roll:


j'en ai fait d'autre avec une bulle qui reprend l'esprit des 1100GPZX avec un double optique rond, mais les photos sont crados, je les referais

Ca va plus vite que prevu , Je ferais les photos avec la bulle " genre ZX " plus tard car j'ai demonter l'amorto c't'apreme



je l'ai nettoyer rapidement car un copain va l'emmener chez un type pour le reconditionner, cool je vais economiser le port
on va voir le prix apres



D'ailleur on m'as dit que c'etait un ohlins mais il y as un autocollant wp racing peut etre que juste la bombonne aurais ete changé ... on va voir ce que dit le pro je n'ai jamais entendu parler de cette marque .

WP = white power il me semble

J'ai trouvé une adresse sur Gogole , je les ai mailler ...

qu'est ce que tu veux faire avec cette moto gaswin? De la route, de la piste, course, démo?

yes gas white power
si t'en veut pas ....c'est 1 comme ça qui y avait sur la toulec

alain

Avant de faire reconditionner , il est plus judicieux de vérifier que c'est obligatoire car s'il ne fuit pas et que l'amortissement est bon (facile à vérifier) sans le ressort avec le montage en place sur la machine , il suffit de le nettoyer et ça limite une dépense qui n'est pas incontournable

WP

très bonne marque , tout comme Ohlins , öhlins appartient maintenant à Yamaha ,

et WP a été racheté par KTM ( propriétaire aussi de BETA et HUSABERG ) toutes ces motos de TT sont équipées d'éléments WP .

Tous les magasins de TT KTM peuvent en principe te refaire un tel amorto , sans pbs , si la tige n'est pas attaquée par la rouille . Sinon c'est beaucoup plus cher .

chef a écrit:

qu'est ce que tu veux faire avec cette moto gaswin? De la route, de la piste, course, démo?

t'as tout dit

mais sans doute plus de demo que courses , au moin au debut apres , on verras ce que je fait pour te fumer

ferrailleur a écrit:

yes gas white power
si t'en veut pas ....c'est 1 comme ça qui y avait sur la toulec

alain

sisi j'en veut bien en plus le ressort blanc ca pete la bonbonne rose moin

rogerboldor a écrit:

Avant de faire reconditionner , il est plus judicieux de vérifier que c'est obligatoire car s'il ne fuit pas et que l'amortissement est bon (facile à vérifier) sans le ressort avec le montage en place sur la machine , il suffit de le nettoyer et ça limite une dépense qui n'est pas incontournable

Salut Roger , il as au moin besoin d'une nouvelle durite , elle me craque dans les mains
le mec chez qui il part a bonne reputation , apparement il est tres honnête et ne change que ce qui est necessaire

THIERRY67 a écrit:

WP

très bonne marque , tout comme Ohlins , öhlins appartient maintenant à Yamaha ,

et WP a été racheté par KTM ( propriétaire aussi de BETA et HUSABERG ) toutes ces motos de TT sont équipées d'éléments WP .

Tous les magasins de TT KTM peuvent en principe te refaire un tel amorto , sans pbs , si la tige n'est pas attaquée par la rouille . Sinon c'est beaucoup plus cher .

yo copain de harris

apparement chez WP France il peuvent me changer tous les joints pour 60 euros HT

Quand il est OK ,je suis preneur

THIERRY67 a écrit:

... si la tige n'est pas attaquée par la rouille . Sinon c'est beaucoup plus cher .

tu croyait pas si bien dire , j'ai eu le type au tel hier , il as tout demonter pour tout verifier , y'en as pour 360 euros !

le chrome de la tige commence a piquer , si on remonte comme ca les joint vont user plus vite qu'une hayabusa font de 6

ca va devoir attendre , j'ai pas les sous.

Des news Gaswin de ton projet ?

Des photos ? Je suis de près ce post

le coup de l amorto .....je l ai vu arriver gros comme une maison.......y pas un mec qui vas reconditioner un amorto pour un 100 euros......100 euros voir moin ........c est pour recevoir le bidule.........apres il t annoce la couleur....classic

Perdu tidji , il le faisait bien , seulement la tige est morte , et je l'ai verifier moi meme chez mon pote tourneur ( moi j'ai pas le matos ) .
la tige est vendu 150 euros chez WP lui la facturais un peut plus cher mais pas tellement plus , 15/20 euros j'ai plus montant exat en tete .

Pour le moment le projet est au point mort , j'ai pleins d'emmerdes et une vie trop remplie . je change a moitier de taf ect .. par contre j'ai trouver une tige du bon diametre en chrome dur et qui est chez le tourneur pour faire la copie .
ensuite je renvois tout le merdier a remonter !

je me tate encore pour la fourche , Pour les jantes je voudrais bien du VFR pour faire dymag mais apparement mes fret de disque ne seront pas les bonnes ... a suivre donc !

ensuite le faisceaux elec, et la je sais que je vais bouffer une couille j'aime pas ca du tout !

le reste , c'est de la petite soudure pour l'araignée maison , de la peinture ect ect ...

voila !

HA HA me revoila !

      

j'ai pas plus de ronds , un gamin en plus , une maison presque fini bien plus de boulot .... mais l'amorto est chez WP !

voila pour les l'avancement , j'ai trouver une jante de VFR il me manque l'autre , la je reflechis pour la fourche .

pas besoin de vous mettre de photo y'as rien de plus !

salut gaswin ,ça fait un bail ? que cherche tu comme jte ?