650 tt project

bon j' ai commençé à deshabiller le pantha-cagiva, ya du boulot pour en faire une moto regardable...

par contre, elle a 28.000 bornes d' orige et c' est une première main, avec son carnet d' entretien et sa trousse à outils, j' ai pas dis au vieux qui me la vendue que j' allais la dementeler

barabas a écrit:

par contre, elle a 28.000 bornes d' orige et c' est une première main, avec son carnet d' entretien et sa trousse à outils, j' ai pas dis au vieux qui me la vendue que j' allais la dementeler

TU VEUX FAIRE UNE TTF1 REPLICA ...

non j' vais faire ça :



c' est mieux bien joli selon mes critères, et surtout moins cher...

j'aime beaucoup

jokawa a écrit:

j'aime beaucoup

moi aussi, mais y'a du taf !!

en fait, oui et non, la parti cycle est absolument sans modifs, les amortos, la fourches, les freins sont deja en place....

je compte :

mettre des cornets au carbus avec les gicleurs ad hoc
mettre des bracelets
mettre des commandes reculées
pot 2 en 1 avec megaphone
1 carenage,1 selle,1reservoir
2 pneus racinges, avon à l' avant dunlop à l' arrière
1 peinture+vernis et hop je claque un temps à nogaro en juillet...

le plus dur c' est trouver les polys.....paske chez mario sassi ils sont hors de prix......

mouais, bref le plus chiant dans tout ça c'est le fixations du carénage

meme pas, y deja une araignée pour la tete de fourche minable de l' orige, suffit de la modifier, non ce qui m' emmerde, c' est demonter les jantes pour les peindre, mais comme faut changer les pneus...

apres viennent les modifs moteurs

grosses soupapes,arbres à cames ncr,cylindres de 750, et carbus de 41 ça devrait sortir 75 ch pour 165 kgs....mais diablement efficaçes

barabas a écrit:

ce qui m' emmerde, c' est demonter les jantes pour les peindre

ca va, si y a que ca

ouais mais j' aime pas le faire et j' suis pas équipé...

barabas a écrit:

non j' vais faire ça :



c' est mieux bien joli selon mes critères, et surtout moins cher...

superbe jouet, ça vraiment TOp !!

barabas a écrit:

ouais mais j' aime pas le faire et j' suis pas équipé...

bah franchement si c'est pas ton truc et que t'as pas ce qu'il faut, file les à un carossier, ça va te couter 100 €, ça sera nickel ...............

moi ce que j aimerai c est retrouve celle du bol 81

yves??????

j' ai commandé ce joli pot

DANS LE GENRE FULL BORDEL C EST PLUTOT COQUET
AUJOURD HUI YA DES SONOMETRES SUR TOUS LES CIRCUITS CELA COMMENCE A SENTIR LE ROUSSI POUR CE TYPE DE POTS
SINON CA CLAQUE AUSSI BIEN AU NIVEAU LOOK QUE PERFORMANCES

DONC SI J AI BIEN VU C EST PLUTOT DU MHR QUE TU VEUT NOUS SORTIR

J AI VU UNE COPIE DE COQUE SUR E BAY ALLEMAGNE OU HOLLANDE YA PAS LONGTEMPS FAUT GUETTER MAIS CA M ETONNERAIS QU IL N Y AIE PAS DE COPIES HORS ITALIE ...
PAR CONTRE POUR LE CARENAGE D ORIGINE MHR C EST UNE CALAMITE IL FROTTE DE PARTOUT FAUT MODIFIER TOUT LE FOND SI TU VEUX T EN SERVIR EN COURSE ...

A+
YVES

STOK51 a écrit:

DANS LE GENRE FULL BORDEL C EST PLUTOT COQUET
AUJOURD HUI YA DES SONOMETRES SUR TOUS LES CIRCUITS CELA COMMENCE A SENTIR LE ROUSSI POUR CE TYPE DE POTS
SINON CA CLAQUE AUSSI BIEN AU NIVEAU LOOK QUE PERFORMANCES

DONC SI J AI BIEN VU C EST PLUTOT DU MHR QUE TU VEUT NOUS SORTIR

J AI VU UNE COPIE DE COQUE SUR E BAY ALLEMAGNE OU HOLLANDE YA PAS LONGTEMPS FAUT GUETTER MAIS CA M ETONNERAIS QU IL N Y AIE PAS DE COPIES HORS ITALIE ...
PAR CONTRE POUR LE CARENAGE D ORIGINE MHR C EST UNE CALAMITE IL FROTTE DE PARTOUT FAUT MODIFIER TOUT LE FOND SI TU VEUX T EN SERVIR EN COURSE ...

A+
YVES

Il y a en france un type qui s'est spécialisé dans ce genre de produit...il est à moto salon....

dans un ""Café Racer" y a un gus qui ne fait presque la PANTAH...si tu veux ses coordonnées, BARABAS.....??

barabas a écrit:

yes
putain le boucan qu elle faisait cette machine

ouais c' est thierry guidoum, j'le connait, c' est a lui que j' ai commandé les pots..

j' ai tout viré, j' ai mis en place les commandes reculées, j' ai mis les bracelets, j' ai fixé le carenage, j' ai perçé les disques....

maintenant, j' attends le pot, le reservoir et la selle... ensuite peinture, elle devarit etre operationnelle pour le vigeant le 24 juin (course VMA)

C est TOP ca !!

barabas a écrit:

j' ai tout viré, j' ai mis en place les commandes reculées, j' ai mis les bracelets, j' ai fixé le carenage, j' ai perçé les disques....

maintenant, j' attends le pot, le reservoir et la selle... ensuite peinture, elle devarit etre operationnelle pour le vigeant le 24 juin (course VMA)

Bon esprit cette moto....