KAWASAKI SCHILTZ, le forum à l'aide !

C'est vrai qu'il y a un air avec le père noël

Le résultat est superbe en tout cas !

Merci, mais c'est loin d'être fini....

Ah bon ?! Tu la laisse pas comme ça sur la table ???

Je parlais du résultat de la coque

Le père noël dans sa grotte

Sauf que c'est pas le Père Noël en photo, mais l'un de ses adjoints.

Arf désolé pour l'erreur

Beau taf et beau rendu

MOTO JOURNAL N° 329 trouvé au SALON, Bol d'Or 1977

Essai de vrais KONI neufs en stock : mais il faut que je recoupe encore la selle ça me plait pas !

GEORGES a écrit:

MOTO JOURNAL N° 329 trouvé au SALON, Bol d'Or 1977

En plus pour le même prix tu as la tête de "M. Schiltz" en plein ouvrage !!!
JM

FERRAILLEUR
En page 2,
"attention les smac pour TZ et autre ne doivent absolument pas se monter sur des motos (lourdes ))d'endurance ERIC OFFENSTADT l'avait dit a l'époque après de rupture de jantes destinées a la vitesse que des gros malins avaient montées en endurance
celle qu'il te faut ont un renfort entre les bâtons "

L'avait dit ?

1/ En juin 1976, j'ai acheté chez SMAC et monté une jante SMAC neuve sur l'avant de la Guzzi V7 Sport de mon cousin Denis Guichard (bon pilote de Promosport et ensuite motociste à Montpellier). Cette jante a cassé (bâtons) après 250 kilomètres. Denis, qui roulait très fort, aurait pu se tuer.
Soyons précis : quand on achetait une jante, on disait : j’en veux une pour telle moto. Le fabriquant vous vendait alors une jante pour la moto en question. Moi, j’ai demandé une avant pour une Guzzi V7 Sport, et c’est bien elle qui a explosé.

2/ Peu de temps avant l’accident de mon cousin, l'hypothèse du même genre de rupture a été évoquée immédiatement lors de l'accident mortel de Gilbert Lavelle aux essais du Bol d'Or 1976.

3/ Il n'a pas été spécifié, si cela a été fait, par le fabriquant que ces jantes ne devaient pas être montées sur des machines "lourdes" avant ces évènements (il y en a peut-être d'autres).

4/ Si cela a été dit clairement, ce que je ne crois pas, la presse spécialisée devrait en avoir parlé. Au moins sous la forme d'une information brève donnée par un fabriquant soucieux de la sécurité de ses clients. Je n'en n'ai pas le souvenir et n’ai pas vu copie d’un document d'époque dans ce genre sur internet (forums, sites,…).
Notons que donner une telle information officiellement aurait pu avoir des conséquences juridiques.

Tout cela est passé, n'en parlons plus. Quant au terme "gros malins" dans cette affaire, il me paraît déplacé.

no problème ,on enlève le "gros malin "
les rupture de jantes magnésium ont sans doute donné lieu a toute sorte de bruits
n'empèche que cela peut avoir des conséquenses dramatique;
vue aussi avec des JPX
+jantes sur les honda usine,vu aussi

alain

Ferrailleur. Merci. Tiens j'ai discuté avec Georges Martin au dernier Moto Légende à Vincennes. On a entre autres parlé des jantes (avec Jojo, on était ensemble aux MC des Cheminots de Paris en 1969. Précision, aucun de nous n'était cheminot !). Il m'a dit qu'il avait démarré ses jantes en même temps qu'Offen. 1972 ? Il a même retrouvé dernièrement l'un des gars qui travaillait chez le fondeur. Je vais aller le voir pour Bike 70 un de ces jours. On refera la chronologie. Il doit en avoir à dire l'ami Georges. Et il est franc et direct. Et en plus de 40 ans, il n'a pas changé d'un mm. Le même. Un plaisir.

Georges ,j'ai exhumé une vielle relique :n°sspécial LE MAINE LIBRE impprimé durant la nuit du bol 1977
le papier se dégrade donc je sauve des photos


@+
alain

ferrailleur a écrit:

Georges ,j'ai exhumé une vielle relique :n°sspécial LE MAINE LIBRE impprimé durant la nuit du bol 1977
le papier se dégrade donc je sauve des photos


@+
alain

Purée Alain ! Une photo rare !!! Pascal Schiltz (chemise à carreaux, debout) un peu près coiffé correctement et surtout rasé de près ... Tu peux l'encadrer celle-là !!!
JM

Mille fois merci Alain, copiée et archivée, un vrai collector

SVP les experts, d'après vous c'est du 18 ou du 19 à l'avant ? la roue actuelle est en 19 mais la pauvre moto en a tellement vu !



il semblerait que la roue avant soit plus grande que la roue arrière, mais c'est peut être l'angle de la photo qui rend cela.

merci

18 Georges il n'y a aucun doute la dessus

alain

Merci Alain, alors peut être trouvé grace au forum quelque chose de pas mal pour cette petite moto.

ferrailleur a écrit:

18 Georges il n'y a aucun doute la dessus

alain

JE CONFIRME A L EPOQUE EN COURSE 18 AVANT ET ARRIERE

EN PLUS JAMAIS VU DE SMAC AVANT EN 19 A MA CONNAISSANCE

A+

YVES

Comme Yves me fait baver avec la STAVIL, j'ai remonté deux ou trois bricoles sur la SCHILTZ, photos iphone pas terribles !

on voit mieux le cadre une fois débarrassé des petites pattes.

superbe

T AS INTERET A METTRE LES BOUCHEES DOUBLE GEORGES ...

SUPERBE MACHINE EN RESURECTION AUSSI

SPORTIVEMENT YVES

Je vais essayer d'avancer sur la partie cycle, mais pas à ton rythme....crois tu que la STAVIL et la SCHILTZ ont pu se croiser sur un circuit ? je ferai des recherches dès que j'aurai cinq minutes c'est à dire pas avant un mois.

Et la MOTOPLAY quelles nouvelles ? en tous cas trois machines intérêssantes c'est certain.