PREPARATION D UN Z1000 TOP EQUIPE

très,très chouette et que du beau matos

les amortisseurs ne sont pas un peut long ?

Citation :

ca aura duré 6 ans cette histoire

alors la je te remercie car ça me laisse de la marge

STOK51 a écrit:

EN PLUS AVEC L EMPATEMENT COURT CELA DOIT ETRE JOUEUR
C EST VRAI QUE L AMORTO DE DIRECTION NE DOIT PAS ETRE UN LUXE

A+
YVES

c est sur que c est plus vif que la rouge avec le bras magnesium court et les jantes larges en 18

Le résultat est la et en plus elle en jette

C'est jolie ce bleu profond ... belle moto!

enfin tu la sortis de la grotte......depuis le temps qu'elle était remisée dans un coin

Et puis elle doit faire un boucan d'enfer avec le piste vive la campagne

Sacré beau boulot
A très bientôt
N'oublie pas de prendre ton cuir We never know

sympa comme tout

luc a écrit:

enfin tu la sortis de la grotte......depuis le temps qu'elle était remisée dans un coin

Et puis elle doit faire un boucan d'enfer avec le piste vive la campagne

tu m etonnes que ca fait du bruit

paul a écrit:

Sacré beau boulot
A très bientôt
N'oublie pas de prendre ton
cuir We never know

a dans 15 jours a spa et pour le cuir j ai quelques redskins qui vont bien avec le modele

bonnard Nono

elle a la gouache en plus

super bestiole!!! bon, le bruit, je suis pas sur que dans un village tu te fasse pas aligner par les chasseurs du coin! , beau matos, le bo, c'est pour gagner du poids, ou t'avais plus de bo d'origine, sinon, il doit m'en rester 1 en fer, ,

arretes c est un beau bras en magnesium

la on fait dans l unique

tu remets pas les logos de reservoir??? par contre, les jantes larges a rayons !!!! ça dechire!!! ,

ca vient les logos ca vient

j ai attendu 6 ans alors une semaine de plus ou de moins ca va pas changer grand chose

et pis y aussi l amorto de direction

yes,ca pousse grave

ce midi j ai été faire un petit tour histoire de voir et en revenant le moteur étant bien chaud j ai envoyé un peu la sauce sur la belle ligne droite sans croisement qu il y a après chez moi.

3eme a 8000 je passe la 4 et la je me dis,allez on tourne a fond histoire de voir si ca va supporter.

le machin arrive a 9000 et la j entend une légère variation du bruit et mon compte tour électronique qui passe a 10000 bien gentiment.
dans la foulée y avait une caisse devant moi que je double direct.

et la j ai compris,en doublant le mec ca a fait un putain de bruit et j ai compris que le bruit précèdent c était ma chicane qui c était fait la malle.

putain j ai ce 4/1 depuis 15 ans et j ai jamais réussis a sortir la chicane,et la comme une grande et elle a été finir ses jours sous les roues d une caisse

c est qu elle avait envie de respirer
donc ta chicane ete en trop

TROP DE PRESSION DANS L ECHAPPEMENT MALGRE LA CHICANE A ABSORBTION
CE DEVIL EST TRES PERFORMANT POUR LES PETITES CYLINDREES DE 900 A 1000 CC

JE PENSE QUE TU GAGNERAIS ENCORE EN EFFICACITE EN MONTANT LE FAMEUX KERKER
OU UN TERMIGNONI

A+
YVES

de toute façon rouler comme ça, c'est "sportif" faut des boules dans les oreilles, et si les bleus sont pas loin, ou meme loin, t'a gagné!

j'imagine la tronche du gars en caisse

le probleme du termignoni ou du kerker c est que ca n a pas le bon look

et puis de toute facon elle pousse bien assez comme ca

en tout cas le mix vilo 900,culasse 1000j,injection ca arrache dur

bruno a écrit:

le probleme du termignoni ou du kerker c est que ca n a pas le bon look

et puis de toute facon elle pousse bien assez comme ca

en tout cas le mix vilo 900,culasse 1000j,injection ca arrache dur

C EST GARANTI

DEPUIS 30 ANS JE TRAITE D IMBECILES TOUS LES GARS QUI ONT REMPLACE LEUR INJECTION SUR LES KAWA
EN SOUTENANT QUE CELA FONCTIONNE MIEUX AVEC DES CARBUS

TOUTES MES MACHINES ONT ENCORE LEUR INJECTION KAWA
ELLES TOURNENT COMME DES MONTRES ET QUAND J OUVRE .... BY BY

LE PIRE C EST QUAND JE PASSE A LA BORNE ILS ONT BOUFFE 2L DE PLUS AU CENT

TANT PIS POUR EUX

A+
YVES

Trop fort la chicane


En tout cas l'injection depuis que j'avais monté ça sur le 750, et que Bruno m'a filé l'astuce du régulateur de pression réglable , je ne passerai plus jamais à un carbu

je pisse sur les CR

"Bruno", not Mad Max des temps modernes... le coup de la chicane!

bonjour les cages à miel . C'est l'automobiliste qui a du avoir peur

Encore une bricole à faire pour ma pomme .....un modèle tout inox devrait bien aller

puisque tu proposes si gentiment