KAWASAKI KR 1000 "Replica"

t'es sur que le vilo est raccourci ?

le montage du demarrer m'a l'air d'avoir ete modifie , y a une platine non ?


je dis ca parceque sur le moteur kawa perf que j'ai le carter inf a ete usiné car plus de demarreur et pas d'alternateur ...

j(aimerais bien avoir le detail de ce montage de la roue libre et du demarreur , si qq'un a

Possible que le vilo ait été retourné pour avoir une alimentation électrique d'allumage autonome du côté droite (rotor stator de KX) => Celle de Lawson

Il y a plusieur montage
Avec demareur et sans alternateur


Avec demareur et alternateur


je suppose que les differentes configuration sont dues au type d'epreuve 24h ou 1000 km !!

le plus ''drole'' c'est cette photo Regader bien la fixation avant du moteur !!!!!!!!


Bizara Bizare mais je pense cadre pour Z 1000 a la base et modifier pour recevoir un 1000 J/R.....

A+
Team TZ
AMFP&M

Excusez moi, j'ai pas tout compris, vous voulez faire une moto en partant d'un modèle réduit ???

GEORGES a écrit:

Excusez moi, j'ai pas tout compris, vous voulez faire une moto en partant d'un modèle réduit ???

Demande à George comment il a fait la KR

GEORGES a écrit:
Excusez moi, j'ai pas tout compris, vous voulez faire une moto en partant d'un modèle réduit ???


Demande à George comment il a fait la KR

Oui entre autre ...la maquette et la vraie mais ca ce sera plus compliquer

A+
Team TZ
AMFP&M

cette photo je l'ai tirée d'une plaquette de pub trouvée sur une bourse
c'est la version cadre 1980 modifiée pour mettre le 1000 j
bien sur a chaque épreuve après avoir validé les modif en essai ,les motos etaient différentes

geoges, bien sur en multipliant les maquettes tamiya par 32 on retrouve les grandes lignes et cotes approximatives
j louis l'a fait il y a une dizaines d'années pour sa rs
c'est mieux d'avoir l'original sous la main

alain

sauf que l original ca court pas les rues

moi perso je n en n ai jamais vu une vraie encore

ben moi je les ai vues de près a l'époque en course dans le box
plus tard chez hans (motoshop 35 il y en avait une en expo)celle avec anti plongée

il y a 2/3 ans au boc je suis passé par dessus les barrières malgré les protestations de la grognasse de chez larivierrele ruiseau...
"tait toi ,j'ai les mèmes a la maison "que jlui ai dit a madame le ruisseau

a+
alain

Moi aussi j"en ai vu une , la N° 1 de Lafond / Roche en expo pour le téléthon à Ollioules (83) aux vues et touchés des passants. Y avait des tofs à prendre avec , dessus.
C'est vrai qu'elle est belle à pleurer cette bécane
Biensûr, j'avais pas de tofs à prendre ce jour là et Le proprio, que je connais bien m'avait promis des visites chez lui, mais par la mouise , il là stocké en Normandie , dans sa maison de campagne, avec des MV et Elf qu'il possède.
JLS

ah oui....en Normandie aussi

Bonjour

Ca avance


Il faut bien commencer par un bout alors voila

A+
team TZ
AMFP&M

COOOOOOOL

A+
YVES

t as trouvé ca ou?

Salut Bruno
Classic Performance in DE

Voila Voila


A+
Team TZ
AMFP&M

C EST LUI QUI FAIT AUSSI DES REPLIQUES DE POLY
EN GEL COAT ROUGE

A+
YVES

je peux avoir une adresse en belgique si sa interesse!!!le mec fait toutes demandes un exemple je vous poste une photo d'un bateau que j'ai peint +pose stiker avant vernis

[img][/img]

@+PM

YA mr Yves c'est lui ,belle qualite pour des stykers

A+
Team TZ
AMFP&M

donc ça avance le projet !!

2011 ????

alain

STOK51 a écrit:

COOOOOOOL

A+
YVES

Non: KOOOOOOL

Fly a écrit:

STOK51 a écrit:

COOOOOOOL

A+
YVES

Non: KOOOOOOL

ELLE ETAIT BEAUCOUP TROP FACILE PPOUR QUE JE L ECRIVE COMME CELA
A+
YVES

chouette
je prends toujours des photos des stickers ou je les scan avant de les coller, ça peut toujours servir quand on connait les bonnes adresses
A suivre
pis on en cause demain

chef a écrit:

chouette
je prends toujours des photos des stickers ou je les scan avant de les coller, ça peut toujours servir quand on connait les bonnes adresses
A suivre
pis on en cause demain

je connais tres bien une bonne adresse .
a+ luiggi

Je vient de lire ce post que je n'avais pas lu !! tres tres beau projet apres la commercialisation c'est une autre histoire , mais tres bien les repliques , de toutes facons si il ni avait pas de replique il ni aurait meme pas d'origine a voir (ou dans les musées )
pour revenir a la construction , si vous n'avez pas d'original la solution que j'utilise et que pense meilleur que le fait de recopier les cotes sur une maquette , c'est les photos , il faut reussir a trouver une photo de profil en studio , a partir de la on connais toujours le diametre des roues , on peut se faire une echelle et ensuite agrandir la photo a l'echelle 1 , faut aller voir les architects ou autres dessinateur industriels ils ont des imprimantes geantes , tu peut tout recalculer meme l'angle de chasse ; c'est un peu de taf mais apres quel bonheur quand tu fait une piece tu voit aussitot le resultat
j'ai utiliser cette technique il y a 11 ans quand j'avais fait ma replique de honda 6 , au resultat final la moto etait grosse comme un gros "testi" ou une 125 , quand je voyais d'autres replica (a pas cher) elle etaient monstrueuses , quand j'ai enfin pu voir les repliques a Geoges Beal et la vrai du team Obsolete ! j'ai su que c'est moi qui avait raison
allez bon courage , on veut voir ca !
a bientot

Merci de l'info, solution à laquelle j'ai pensé mais sans voir comment la faire évoluer