moteur gpz1100zx ?

non c est fabrique maison
enfin facon de parler
n importe quelle office de mecanique generale fait ca sans grande difficulte

c est 4 coups de fraiseuse pour faire de la place
4 coups de perceuse pour faire le trou
et pour finir 4 coups de taraud et l affaire est finis

si tu vends y aura toujours un acheteur

enfin peut etre pas ici vu qu il n y a que des sdf

jibé a écrit:

c'est recherché ??

nan, nan, ça vaut pas la peine....direct la benne

donne l'adresse de la benne il va y avoir foule

ag2 a écrit:

non reste la et assume

Tu sauras cher AG2 que j'assume toujours.

D'ailleurs il faut quand on roule en Suz sur ce forum. Je te fais signe dans peu de temps... Mon voyage vers chez toi se précise.

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[url=http://pix.nofrag.com/9/e/a/0c7ac7f087ac87a91bfa5db85595c.jpg[/img]http://pix.nofrag.com/9/e/a/0c7ac7f087ac87a91bfa5db85595c.jpg[/img][/url[/url]]

une photo

ok je charge la cave

désolé , je suis pas super doué en internet , mais j'espere que la photo va vous eclairer

avec huit bougies

c est sale mais c est pas grave
tu devrais enlever le cache arbre car sur ta photo on voit une prise de compte tour mecanique qui n existe pas sur le 1100
des fois qu il y aurait des arbres pas catholiques y a pas loin

les bougies en sup non pas un diametre plus petit

si mais c est normal
elles sont toutes comme ca

les bougies sont toutes du mêmes modèles NGK DPR7EA > diamètre + petit

t'as pt'etre bien du lourd la !

Bruno, avec l'entraineur de compte tours à cable ...qu'est ce que ça peut être comme AAC ????

ben des arbres de z ca m etonnerait

j ai deja vu des arbres racing americain pour moteur 1000j avec le filetage pour le compte tour

vous voulez que je tombe les caches culbus ???

jibé a écrit:

vous voulez que je tombe les caches culbus ???

ben, il faudra que tu les enlèves, non ??

Parles du pédigré de ce moteur....qu'est ce qu on t a raconté au sujet de ce moteur ??

connait pas l'histoire de ce moteur , c'etait pour débarasser un gars , apparement il en est pas à sa premiere ouverture

fait les tourner les arbres pour qu'on voit les inscriptions

apparemment y'a un H sur chaque arbre , celui d'admission est marqué R6 ?
& celui d'échappement R8 ?

PAS D ORIGINE IL ME SEMBLE
JE REGARDE CE SOIR EN RENTRANT J EN AI UNE PAIRE SUR L ETAGERE

bruno a écrit:

PAS D ORIGINE IL ME SEMBLE
JE REGARDE CE SOIR EN RENTRANT J EN AI UNE PAIRE SUR L ETAGERE

effectivement, R1 et R3 pour l'origine

apres je ne sait pas d'ou ca viend , mais suis bien curieux de le savoir !

par contre en grossisant la photo , c'est pas nette mais je me pose une question ,
es-ce bien une culasse de ZX ?
t'as des pastilles sous les cames ?

peut etre une 1100 zephire elles ont 8 chandelles aussi