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 6x bis....

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macpepr

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime8/4/2021, 21:25

Réglementairement uniquement plastique pour la dent de requin.
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MAX29



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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime9/5/2021, 10:00

salut on continue a avancer ,, doucement sur des details...bocal de frein ar 

un insert un bout de tuyaux 6x bis.... - Page 10 20210510et hop..une vis pour fermer le tout..


la selle , jai supprime le verrouillage dorigine .. mais faut quelle tienne bien ..apres percage  par dessous , mise en place de 2 cheville pour materiaux creux,,,  vissage par dessous.

6x bis.... - Page 10 20210511
et aussi atelier , poncage avant peinture , a hauteur et bien fixe cest plus facile..

6x bis.... - Page 10 20210512
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Titane

Titane

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime9/5/2021, 13:19

Ne pas oublier un petit perçage de 0.5 mm dans la vis bouchant la conduite de liquide de freins pour permettre le passage de l'air pour l'écoulement.
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rogerboldor
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rogerboldor

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime9/5/2021, 13:56

Très bonne remarque de Titane , sans pression atmosphérique , le liquide ne peut pas descendre   albino

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MAX29



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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime9/5/2021, 16:57

bonjour... cest un peu plus grand que 0.5 mais cest la... excuser le decalage du trou....

6x bis.... - Page 10 20210513
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Titane

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime9/5/2021, 17:09

Le souci avec un perçage aussi gros c'est d'un côté le liquide de frein va sortir et d'un autre côté, comme c’est une vis CHC (donc creuse), l'eau va pouvoir également entrer par cet orifice.
En temps normal un perçage de 0.5 mm va limiter ces 2 problèmes, sans toute fois les supprimer. Idéalement il faudrait faire un perçage à angle droit, dans l'axe de la vis et transversalement.
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MAX29



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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime9/5/2021, 17:30

bonsoir , ok note je vais refaire , les vis ce sont celles dorigine des cales pieds ar...
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime9/5/2021, 19:45

Le trou de 0.50 est sur 1 mm , l'entrée est plus grosse , comme un gicleur (un gicleur de ralenti fait aussi l'affaire si tu ne veux pas casser de forêt) et tu fait un support gicleur plus facile à réaliser

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brasilio

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime10/5/2021, 00:48

La même vis en plastique serait facile a percer avec une aiguille chauffée au rouge .......... très petit diamètre garanti et suffisant pour la mise à l'air libre. Et gain de poids !! je sors !
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MAX29



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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime10/5/2021, 16:23

6x bis.... - Page 10 20210514
6x bis.... - Page 10 20210515
salut , voila percage fait suivant les conseils de titane ...quant au gain de poids cest le conducteur qui a a perdre....tout en sachant que ce netait pas l objectif de cette machine  de faire le plus leger , mais de faire different  et sympa a conduire a pas trop cher....
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime11/5/2021, 09:10

Et pour la solution encore plus simple (à laquelle je n'ai pas pensé) Brasilio m'a suggéré de percer la durite juste sous le bouchon avec un aiguille chauffée  .........le plus simple du plus simple   casse

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onze35

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime11/5/2021, 12:30

Il y a encore plus simple, c'est de confier à la souplesse de la durit le soin de compenser la descente du liquide.
Et de penser, par exemple avant chaque journée de roulage, de retirer puis remettre le bouchon.
Cette pratique peut être incluse aux vérifications de ses niveaux. Frein AV je regarde par la fenêtre du MC, frein ARR, j'enlève et remet mon bouchon.
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime11/5/2021, 12:34

Là je ne suis pas d'accord , le déplacement des pistons est compensé par le liquide qui compense l'usure des plaquettes , ce qui représente un volume certain en 1 h de roulage , donc mise à l'air indispensable 
Sauf si on ne freine pas du tout de l'arrière   Very Happy

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime11/5/2021, 12:38

Si tu freines, tu es un lâche.....

si tu ne freines pas tu es un con !

Objection retenue mon cher Roger. Donc petit trou  albino
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Titane

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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime11/5/2021, 17:20

rogerboldor a écrit:
Et pour la solution encore plus simple (à laquelle je n'ai pas pensé) Brasilio m'a suggéré de percer la durite juste sous le bouchon avec un aiguille chauffée  .........le plus simple du plus simple   casse
Percer la durite, pour laisser entrer l'air pourquoi pas, mais comment fait-on pour que le liquide de freins ne sorte pas par ce trou ??? Ca serait encore du liquide 100% silicone qui n'agresse pas les peintures mais là ...
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MAX29



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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime11/5/2021, 19:30

salut , mettre plus de tuyaux pour avoir plus de marge de conso de liquide....et plus d espace libre pour l air...

pour ma part cest pour avoir un visu rapide de tous les liquides et deceler tout de suite si il y a probleme..., refroidissement visible sans rien demonter ( origine sous un carter lateral gauche..)

embrayage , bocal separe ( origine.. fenetre en verre opaque avec l age )


frein avant idem 

frein ar niveau visible ....( origine sous carter lateral droit ) ya aussi maintenant , une goupille d arret sur le bouchon ecrou ....

huile , controle avec  demontage du bouchon jauge....

essence jauge ou  ouverture reservoir..
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MessageSujet: Re: 6x bis....   6x bis.... - Page 10 Icon_minitime

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