| 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE | |
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Titane
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 21/2/2016, 18:04 | |
| - STOK51 a écrit:
- Don Rocket a écrit:
- Pierre a écrit:
- Dieter, tu rechemises j'espère ?
Pierre, non, juste un alésage de 72,5 mm à 75 mm. 75 MM C EST LA COTE MAXI POUR UN REALESAGE D UN BLOC DE 1100 ZX SOIT 1170 CC ATTENTION AUX AXES DE PISTONS EN 18 MM ![innocent](/users/1913/56/03/63/smiles/626681.gif)
73 MM POUR UN BLOC DE 1000J SOIT 1105 CC EN AUCUN CAS FAIRE UN 1135CC DANS UN 1000 J SANS RECHEMISER C EST LA CATASTROPHE
A+ YVES Même si un alésage de 75 mm est réalisable dans un bloc-cylindres de GPZ 1100 ou ZX 1100 sans changer de chemises, cela représente un gros risque pour la fiabilité. Sur ces chemises, il y a un dégagement sous la collerette et quand on passe en Ø75 il ne reste plus que 1.30 mm à cet endroit qui est extrêmement chaud. De même, il ne reste plus que 1.80 mm sur le corps de la chemise. Une épaisseur sous les 2 mm c'est prendre de gros risques de déformation. ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 P1040810](https://i.servimg.com/u/f84/15/88/72/61/p1040810.jpg) Tout en bas de la chemise, il ne reste plus que 1.50 mm, presque impossible de faire un cône d'entrée des segments digne de ce nom, donc risque supplémentaire lors de l'introduction des pistons/segments. Ces remarques sont également valables pour le bloc Z 1000 en alésage 73 mm. ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 P1040811](https://i.servimg.com/u/f84/15/88/72/61/p1040811.jpg) |
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rogerboldor Admin
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 21/2/2016, 19:41 | |
| Je confirme , un 1135 qui a vu sa chemise descendre (collerette découpée) en pleine accélération , une bielle à travers le carter et moi inondé d'huile , arrêt sans chute dans l'échappatoire ![I love you](/users/1913/56/03/63/smiles/358591.gif) |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 21/2/2016, 21:50 | |
| CES PRECISIONS D IMPORTANCE ETANT DITES J AI REPRIS LES PARTIES CYCLES DE ZERO ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160214](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160214.jpg) REMISE EN ETAT COMPLETE DE LA FOURCHE ![angel](/users/1913/56/03/63/smiles/753587.gif) ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160215](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160215.jpg) ANTIPLONGEES A PASSER AUX ULTRA SONS ET A REMONTER POUR LES FREINS GROSSE GALERE AU NIVEAU DES ETRIERS J EN AI DEMONTE 9 ... JE N AI PU SAUVER QUE 2 PISTONS ![bom](/users/1913/56/03/63/smiles/679130.gif) TOUT LE RESTE C EST BON POUR LA POUBELLE ... A SUIVRE YVES |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 28/2/2016, 10:04 | |
| VOILA LES ANTIPLONGEES REMIS EN ETAT AVEC L ORDRE DES PIECES INTERNES ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160216](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160216.jpg) ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Avds_n10](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/avds_n10.png) JE SAIS PERSONNE NE LES REMONTENT ![angel](/users/1913/56/03/63/smiles/753587.gif) MAIS QUAND C EST EN PARFAIT ETAT AVEC 245 CC DE 15W DANS LA FOURCHE MOLETTE EN POSITION 1 CELA FONCTIONNE PLUTOT PAS MAL ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) J AI L HABITUDE DE LEUR REACTION ET SUR ROUTE J AI DE BONNES SENSATIONS ET UNE TENUE DE ROUTE PARFAITE AUSSI BIEN SUR LES ZX1100 QUE LES 750 TURBO IL N Y A QUE SUR REVETEMENTS DEFONCES ET A LA MONTEE OU DESCENTE D UN TROTTOIR IL NE FAUT PAS TOUCHER LE FREIN AVANT SOUS PEINE DE SE CLAQUER LES POIGNETS ![bom](/users/1913/56/03/63/smiles/679130.gif) NOTA CE PROBLEME SERA CORRIGE 1 AN PLUS TARD SUR LA 900 NINJA AVEC SON AVDS AUTOMATIC VARIABLE DAMPING SYSTEM COUPLE A L ANTIPLONGEE ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Avds_n11](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/avds_n11.png) A+ YVES |
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 28/2/2016, 11:38 | |
| Il n'empêche que bloquer l'enfoncement de la fourche au freinage est une solution qui fait perdre l'adhérence entre le pneu et la route ,et à part le fait que la chasse reste positive , je n'ai pas vu d'intérêt quelconque à ce système qui était "à la mode" dans ces années là ![bom](/users/1913/56/03/63/smiles/679130.gif) |
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 28/2/2016, 17:41 | |
| - rogerboldor a écrit:
- Il n'empêche que bloquer l'enfoncement de la fourche au freinage est une solution qui fait perdre l'adhérence entre le pneu et la route ,et à part le fait que la chasse reste positive , je n'ai pas vu d'intérêt quelconque à ce système qui était "à la mode" dans ces années là
![bom](/users/1913/56/03/63/smiles/679130.gif) l interet commercial de l epoque était que: de conduite de nuit quand tu freines avant un virage, ton phare n eclaire pas a 1 metre devant toi d un coup. je sais, c est pas grand chose mais c est déjà ca. par contre moi aussi je les remonte les anti plongees, et je trouve ca super agreable comme conduite. a+ luiggi |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 13/3/2016, 00:04 | |
| SUITE DE LA REMISE EN ETAT LE TABLEAU DE BORD ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160310](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160310.jpg) EHH OUI ELLE N A QUE 34 000 KM D ORIGINE ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) POUR INFORMATION LE 1100 ZX A UN COMPTEUR A 250 KM/H ET UNE ZONE ROUGE A 9500 TR/MIN POUR LE 750 TURBO LE COMPTEUR EST A 260 KM/H ![cafume1](/users/1913/56/03/63/smiles/728917.gif) ET LA ZONE ROUGE DU COMPTE TOUR A 10 000 TR/MIN ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160311](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160311.jpg) LES VOYANTS DE RESERVOIR CETTE FOIS CI J AI BIEN VERIFIE PAS DE PIEGE C EST BIEN UN MODELE DE 1100 ZX ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160312](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160312.jpg) A SUIVRE A+ YVES |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 10/9/2016, 23:21 | |
| RETOUR DE CHEZ L ARTISTE DU CHALUMEAU POUR ME REMETTRE TOUT CELA BIEN DROIT CE SERAIT IDIOT DE REMONTER UNE MACHINE AUSSI PUISSANTE AVEC UN CADRE DE TRAVIOLE ![affraid](https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif) WALA LE RESULTAT TOUT EST PARFAITEMENT ALIGNE ON VOIT BIEN LES NOMBREUX POINTS DE CHAUFFE POUR REMETTRE TOUT EN PLACE YA DU BOULOT ET CELA DEMANDE UNE GRANDE EXPERIENCE ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160916](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160916.jpg) ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160915](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160915.jpg) LUIGGI MAITRISE LE SUJET LE RESULTAT EST AU QUART DE POIL ![Cool !!!](/users/1913/56/03/63/smiles/20176.gif) A+ YVES |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 10/9/2016, 23:28 | |
| SUITE DES OPERATIONS DEGRAISSAGE BROSSAGE PONCAGE ET ENFIN PEINTURE ![Cool !!!](/users/1913/56/03/63/smiles/20176.gif) CA SECHE LES PHOTOS DEMAIN AU LEVER DU JOUR ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) A+ YVES |
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japy
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 10/9/2016, 23:37 | |
| Juste pour ma culture, lorsque l on réalise un point de chauffe sur un tube comme sur la photo, cela a tendance a allonger le tube ou le rétrécir, ou cela est bien plus compliqué que ca ???????????
Merci de vos lumières
Japy |
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rogerboldor Admin
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 11/9/2016, 07:55 | |
| Quand on fait un point de chauffe sur un tube , le metal se "ramollit" lors du rouge et en refroidissant , il va "tirer" sur le reste , le tout étant de trouver le bon endroit . ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Astuce10](https://i.servimg.com/u/f97/19/12/78/83/astuce10.jpg) https://www.youtube.com/watch?v=ERNtFQqR6YM https://www.youtube.com/watch?v=ORMRfXAhUh0&index=6&list=PLfkvaQG7Nlhb7dzeLBLX5lNrkcSdZa5Dy https://www.youtube.com/watch?v=RNrBImjknww&list=PLfkvaQG7Nlhb7dzeLBLX5lNrkcSdZa5Dy |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 11/9/2016, 14:09 | |
| une petite semaine pour que cela durcisse et ce sera parfait ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) car il ne faut pas confondre peinture sèche au toucher et dure dans la masse trop de précipitation ruine le travail de peinture en général ![bom](/users/1913/56/03/63/smiles/679130.gif) ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160917](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160917.jpg) A+ YVES |
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japy
![japy](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/828-37.jpg)
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 11/9/2016, 23:06 | |
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onze35
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 12/9/2016, 11:02 | |
| Bonjour,
quel choix as-tu adopté pour la peinture du cadre?
Cordialement Bruno |
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Invité Invité
![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 12/9/2016, 23:24 | |
| - STOK51 a écrit:
- SUITE DU REMONTAGE
LES KAWA A AIR C EST TOUT PAREIL TOUT SE MONTE SUR TOUT .... ENFIN PRESQUE ![pacontent01](/users/1913/56/03/63/smiles/742562.gif)
QUELQUES DETAILS QUI TUENT
LES GOUJONS D ECHAPPEMENT ONT UN SENS LE BOUT SPHERIQUE A L EXTERIEUR
MAINTENANT PLUS IMPORTANT LE TENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION
QUAND TU AS DE TOUT DANS UNE CAISSE EN VRAC OU QUE TU PASSES APRES 3 GENERATIONS DE BRICOLOS YA INTERET A FAIRE ATTENTION A CE QUE TU FAIS
![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160211](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160211.jpg) EN HAUT LE TENDEUR DU 1100 ZX EN BAS CELUI DE 1100 B1 ET B2 ... ![innocent](/users/1913/56/03/63/smiles/626681.gif) LE TENDEUR ET LE RESSORT SONT PLUS COURTS SUR LE ZX 1100 CAR LA CULASSE EST DIFFERENTE LES ANGLES DE SOUPAPES ET LE POSITIONNEMENT DES AAC AUSSI ![angel](/users/1913/56/03/63/smiles/753587.gif) ET IL N Y A PAS INTERET A SE TROMPER SINON C EST LA CASSE DE LA DISTRIBUTION A COURT TERME LA CHAINE EST BEAUCOUP TROP TENDUE LE RESSORT EST A SPIRES JOINTIVES ETC...
Bonsoir, Je prends le post en route. Une petite question Je vois que les tendeurs sont différents entre le ZX et le B2/B1/J. Sur la part-list kawa, c'est la même réf pour le tendeur / guide ARR. Y aurait-il une erreur quelque part ? Je pose cette question car comme j'ai une culasse de J avec des acc/poussoirs de ZX, j'ai monté un tendeurs de B2. Salutations Guerric |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 13/9/2016, 00:23 | |
| - onze35 a écrit:
- Bonjour,
quel choix as-tu adopté pour la peinture du cadre?
Cordialement Bruno PEINTURE SOLVANTE ANTIROUILLE NOIRE BRILLANT DIRECT 2 COUCHES MOUILLE SUR MOUILLE ON RETROUVE L ASPECT ET LA TEXTURE D ORIGINE A+ YVES |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 13/9/2016, 01:01 | |
| LA PIECE INDISPENSABLE A TOUTE BOXER BIKE QUI SE RESPECTE LA LIGNE D ECHAPEMENT SI PARTICULIERE ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160918](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160918.jpg) A SUIVRE YVES |
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 13/9/2016, 01:10 | |
| - GUERRIC4567 a écrit:
- STOK51 a écrit:
![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160211](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/43/95/20160211.jpg) EN HAUT LE TENDEUR DU 1100 ZX EN BAS CELUI DE 1100 B1 ET B2 ... ![innocent](/users/1913/56/03/63/smiles/626681.gif) LE TENDEUR ET LE RESSORT SONT PLUS COURTS SUR LE ZX 1100 CAR LA CULASSE EST DIFFERENTE LES ANGLES DE SOUPAPES ET LE POSITIONNEMENT DES AAC AUSSI ![angel](/users/1913/56/03/63/smiles/753587.gif) ET IL N Y A PAS INTERET A SE TROMPER SINON C EST LA CASSE DE LA DISTRIBUTION A COURT TERME LA CHAINE EST BEAUCOUP TROP TENDUE LE RESSORT EST A SPIRES JOINTIVES ETC...
Bonsoir, Je prends le post en route. Une petite question Je vois que les tendeurs sont différents entre le ZX et le B2/B1/J. Sur la part-list kawa, c'est la même réf pour le tendeur / guide ARR. Y aurait-il une erreur quelque part ? Je pose cette question car comme j'ai une culasse de J avec des acc/poussoirs de ZX, j'ai monté un tendeurs de B2. Salutations Guerric LE PROBLEME SE POSE UNIQUEMENT AVEC LA CULASSE DE ZX COMPLETE AVEC LA CULASSE DE J IL N Y A AUCUN CHANGEMENT MEME AVEC DES AAC DE ZX ET LES GODETS PASTILLES EN DESSOUS LA CHAINE DE DSITRIBUTION SE RETROUVE EXACTEMENT DANS LA MEME POSITION A+ YVES |
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onze35
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 13/9/2016, 16:58 | |
| Yves, Yves, merci ![Merci](/users/1913/56/03/63/smiles/292614.gif) pour ta réponse concernant la peinture de ton cadre. Si j'ai bien compris il s'agit de peinture noire brillant direct (peinture de carrosserie automobile? de portail ferronerie? ou autre?...) qui a été diluée avec de l'antirouille (de type rustol? ou autre?). Peinture au pistolet? ou au pinceau en croisant les doigts pour qu'elle tire au point de finir brillant "laqué"? Comme tu peux le lire, la photo postée vient de faire un envieux... et un curieux d'en connaitre les détails ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) . Je suis vraiment intéressé par en savoir un peu plus ![Cool !!!](/users/1913/56/03/63/smiles/20176.gif) ... D'avance je t'en remercie. Bien cordialement Bruno |
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rsvgaz
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 13/9/2016, 21:12 | |
| PEINTURE SOLVANTE ANTIROUILLE NOIRE BRILLANT DIRECT 2 COUCHES MOUILLE SUR MOUILLE ON RETROUVE L ASPECT ET LA TEXTURE D ORIGINE
Yves, que veux-tu dire par "mouille sur mouille" ???? |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 13/9/2016, 22:50 | |
| pour la peinture appliquée au pistolet ou en bombe la technique mouillé sur mouillé est toute simple on peint en 2 couches sans attendre que la première soit totalement sèche juste qu' elle ai commencé a tirer faire un essai avant attention cela ne se fait pas avec toutes les peintures ou ne pas trop attendre sinon tu te retrouves avec une réaction et la peinture frise et c est bon a recommencer pour la peinture avec antirouille il est bien sur possibble d utiliser du rustol owatrol comme diluant couvrant de la peinture c est tres efficace d autant plus quand la base est rouillée de rouille rouge dans mon cas le cadre etant assez propre te pas trop rouillé une simple peinture pour fer avec une base antirouille suffit c est bien sur une peinture solvanté pas une peinture a l eau un exemple qui va bien et très économique prévoir 2 bombes pour un cadre ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160919](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160919.jpg) A+ YVES
Dernière édition par STOK51 le 23/9/2016, 09:34, édité 2 fois |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 15/9/2016, 22:29 | |
| VOILA LA PIECE LA PLUS DIFFICILE A TROUVER LA LIGNE D ECHAPPEMENT A DOUBLE SORTIE HAUTE EH OUI DEJA EN 1983 BOXER BIKE L A FAIT ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160920](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160920.jpg) CE SERA LA GRANDE MODE 15 ANS PLUS TARD LES SORTIES D ECHAPPEMENT HAUTES ![casse](/users/1913/56/03/63/smiles/429241.gif) ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160921](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160921.jpg) AVEC LE LOGO EN FONDERIE D ALU ET LE Y LATERAL ![Question](/users/1913/56/03/63/smiles/896636.gif) ON NE PEUT PAS DIRE QU ILS ON DONNE DANS LA SIMPLICITE CHEZ BOXER BIKE ![innocent](/users/1913/56/03/63/smiles/626681.gif) LE SABOT SPECIFIQUE BOXER BIKE PAS FACILE NON PLUS A TROUVER EN BON ETAT CELUI CI EST COMME NEUF ![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 20160922](https://i.servimg.com/u/f97/11/17/43/95/20160922.jpg) MEME PAS RACLE EN DESSOUS C EST DIRE A+ YVES |
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rogerboldor Admin
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 16/9/2016, 07:19 | |
| Plus de temps passé à la recherche des pièces qu"à la reconstruction |
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STOK51
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 16/9/2016, 07:35 | |
| c est sur ... les premières pièces qui sont les clignotants avant et la grille de phare datent d une bonne dizaine d année je recherche l échappement activement depuis 3 ANS car sans celui ci la machine n a pas tout son caractère et il faut souvent acheter une moto pour récupérer une pièce ... c est pas raisonnable ... ou alors sur des machines dont les propriétaires veulent les remonter a l origine la particularité des boxer bike c est que nombre d accessoires ont étés vendus au détail les plus connus sont les clignotants arrière dans les sabres et le feu arrière dans le dosseret on les retrouve le plus souvent très mal montes ou cassés je vous donnerais les détails de montage au fur et a mesure ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) A+ YVES |
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onze35
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![1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1100 ZX DOMINATOR BOXER BIKE 18/9/2016, 18:24 | |
| :Merci:yves,
merci pour l'information du type de peinture utilisée.
Bien cordialement Bruno |
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