restauration 900 Bo MARTIN

Merci les amis pour les infos ,pour moi le moteur n'a pas été repeint,donc on confirme GS ????????faut que j'achéte la bonne RT

Affirmatif, GS 1000 ! Reste à savoir quel modèle, mais ça n'a que peu d'importance. A  première vue, c'est soit une GS 1000 E, soit GS 1000 S de 78 ou 79. La principale différence étant la rampe de carbus, 26 pour la E et 28 pour la S ... si c'est encore la monte d'origine. Voir éventuellement le N° du moulin. On dirait que le dessous du moteur n'est pas peint, le carter d'huile en particulier, ce qui laisse à penser que le moteur a bien était peint. Mais là encore, c'est un détail.

ton cadre a l'air d'etre en bon état
pas trop d'oxydation !! bien..çà !!

si si TITANE le carter est noir aussi (ya un peu de reflet sur la photo et le moteur est cracra)

et pour le cadre Michel oui il est pas mal je pense au triple 0 et WD40 et la ça va pas être pas mal

Oui, Christian !! paille de fer tres tres fine avec Belgom alu ..pour ma part 
Ce sont mes 2 grands amis actuellement 

Michel

ça me plait bien ça !!!!!!!pour le 1000 GS

Bonjour,
Beau projet en tout cas, bon courage , au vu de ce qui précède se ne sera pas un problème, très belle ta Honda  

A+

Windle

j'ai profité du beau soleil breton du week end  pour vous faire des photos du martin terminé à 95%

WAOUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Je vois rouge aussi !!!!  

M A G N I F I Q U E !!

le CBX est top aussi !!!


à bientôt...bientôt une M16 rouge pourra rouler aussi 

  superbe

 un Martin comme je les aimes Bravo

Superbe boulot 


Peut-on encore trouver un tdf comme celui du cbx ? Si oui ou?

roulette a écrit:

 un Martin comme je les aimes Bravo

T'aimes les Honda toi maintenant 

MAGNIFIQUE!!  

SUPER !!!



Michel.

  à tous .je suis également très satisfait du résultat et merci à roger pour m'avoir éclairé sur mon 1er collecteur qui était vraiment pas beau

Maintenant je passe a l'autre MARTIN 1000 GS (nouveau chantier et nouveau dossier

a +
Christian

et zuuuuuut   !!!

On ne l'arrete plus !!!!!!!  


Allez continue encore de faire des machines superbes !! 

Michel

Pour cette superbe moto , je verrais bien un sabot plus court et un peu reculé , je pense que cela serait encore plus joli

Oui Roger ,je le trouve un peu long aussi ,maintenant pour le reculer ??ça va etre un peu plus compliqué . je suis à 3 cm du collecteur ou alors faire un peu de découpe sur l'avant du sabot
mais l'idée est bonne ,je vais voir ça

j'ai suivi Michel pour le réservoir de la martin,j'ai eu la trouille de mettre une goutte d'essence dans le réservoir en polyester

j'ai découpé le fond et confection du gabarit en carton ,plus qu'a faire la même chose en alu

Pour le sabot je pense que c est pas un probleme de longueur mais plutot un probleme de hauteur il faudrais qu il soit plus haut sauf que ton colecteur gene car il est prevu pour un quatre en 1 
url=https://servimg.com/view/16822798/198][/url]

kiki le breton a écrit:

j'ai suivi Michel pour le réservoir de la martin,j'ai eu la trouille de mettre une goutte d'essence dans le réservoir en polyester

j'ai découpé le fond et confection du gabarit en carton ,plus qu'a faire la même chose en alu

BRAVO mon KIKI !!  tres tres sage précaution !! çà va le faire !! j'adore le gabarit sur ces petits pîeds 
Abientôt

Michel