TEAM 1100ZX ENDURANCE

souvent les 1135 n'ont pas que la cylindrée, ils ont aussi la rampe, les AAC, le double allumage, une chouette ligne, voire même un moteur de ZX.... donc y a plus que ce que dit bruno!

les 9/10 des 1135 n ont que le kit piston

lors du moto tour il y a quelques annees, sur le circuit de folembray, il y avait 2 1135(enfin il me semble qu elles faisaient 1135) preparees par gg et dans la meme course une 1000 vincent. et bin si les gg faisaient dans les 145cv, la vincent en faisait au moins autant, parce qu elle etait devant et c etait super impressionnant parce qu avec des pneus de draisienne et il me semble que c etait des freins a tambour . d ailleur les gg n ont reussies a passer devant que lorsque le mec s est plante: dans un virage son selecteur s est plante dans le vibreur . l un des pilotes sur la gg etait dkl.
a+ luiggi

bruno a écrit:

les 9/10 des 1135 n ont que le kit piston

bon alors c'est de 1000j ou R ......enfin si tu colles le kit 1135, des AAC, les soupapes ad hoc, culasse travaillée, , cr 33 et le 4/1 kivabien ça doit watté quand même.....

pis de toute facon un 1100 zx ca fait 140 cv alors .
a+ luiggi

ss2r a écrit:

pis de toute facon un 1100 zx ca fait 140 cv alors .
a+ luiggi

c'est vrai ça !!!!! qu'est ce qu'il se fait chier le bruno a préparer sa ZX, et nous prendre le choux avec les 1135 mou du gland. Il achète la ZX sur l'annonce à 140 cheveaux... et puis il a noté le gars que c'était pour des gros bras, alors si tu rajoutes une grande guele dessus, on va avoir au minimum 170 ch à la roue ar

ss2r a écrit:

lors du moto tour il y a quelques annees, sur le circuit de folembray, il y avait 2 1135(enfin il me semble qu elles faisaient 1135) preparees par gg et dans la meme course une 1000 vincent. et bin si les gg faisaient dans les 145cv, la vincent en faisait au moins autant, parce qu elle etait devant et c etait super impressionnant parce qu avec des pneus de draisienne et il me semble que c etait des freins a tambour . d ailleur les gg n ont reussies a passer devant que lorsque le mec s est plante: dans un virage son selecteur s est plante dans le vibreur . l un des pilotes sur la gg etait dkl.
a+ luiggi

salut , faut dire que le pilote de la vincent c'etait bruno leroy , et ce gars la sans avoir un palmares impressionnant c'est vraiment un "mossieur"!je me souvient (il y a longtemps) a nogaro ou avec sa 500xt de tourisme , il etait en balade avec sa copine , il c'etait permis de faire la nique a des ducat et autres avion , le spectacle avait ete grandiose !
baloo
http://www.tga.co.uk/catalog/racing.php?pageid=default&language=fr

let there be race a écrit:

ss2r a écrit:

pis de toute facon un 1100 zx ca fait 140 cv alors .
a+ luiggi

c'est vrai ça !!!!! qu'est ce qu'il se fait chier le bruno a préparer sa ZX, et nous prendre le choux avec les 1135 mou du gland. Il achète la ZX sur l'annonce à 140 cheveaux... et puis il a noté le gars que c'était pour des gros bras, alors si tu rajoutes une grande guele dessus, on va avoir au minimum 170 ch à la roue ar

bruno a écrit:

j y compte bien

enfin c est un vieux debat que celui du 1135 contre le zx

meme cylindree a 46cm3 pres mais sur le 1135 il manque les grosses soupapes les arbres les kg du vilo l allumage electronique integral les rapports de boite l injection et j en oublie comme les bielles les axes de pistons les godets ect ect......

la derniere cote de realesage d'origine KAWA sur un ZX c'est pas 1135

1170 en partant d'un bloc 1089

j-yves a écrit:

1170 en partant d'un bloc 1089

Tu veux dire qu'une carte grise de 1100 , tu peux avoir un 1170 sans problème

je voulais dire qu'un bloc de ZX peut au maxi etre réalésé en 1170
75 d'alésage au lieu de 72,5 d'origine

baloo a écrit:

ss2r a écrit:

lors du moto tour il y a quelques annees, sur le circuit de folembray, il y avait 2 1135(enfin il me semble qu elles faisaient 1135) preparees par gg et dans la meme course une 1000 vincent. et bin si les gg faisaient dans les 145cv, la vincent en faisait au moins autant, parce qu elle etait devant et c etait super impressionnant parce qu avec des pneus de draisienne et il me semble que c etait des freins a tambour . d ailleur les gg n ont reussies a passer devant que lorsque le mec s est plante: dans un virage son selecteur s est plante dans le vibreur . l un des pilotes sur la gg etait dkl.
a+ luiggi

salut , faut dire que le pilote de la vincent c'etait bruno leroy , et ce gars la sans avoir un palmares impressionnant c'est vraiment un "mossieur"!je me souvient (il y a longtemps) a nogaro ou avec sa 500xt de tourisme , il etait en balade avec sa copine , il c'etait permis de faire la nique a des ducat et autres avion , le spectacle avait ete grandiose !
baloo
http://www.tga.co.uk/catalog/racing.php?pageid=default&language=fr

C'est pour ça que vous pouvez faire tout ce que vous voulez comme prépa sur n'importe qu'elle Kawa, si vous mettez un De Puniet dessus, ça gagnera jamais.........

j-yves a écrit:

je voulais dire qu'un bloc de ZX peut au maxi etre réalésé en 1170
75 d'alésage au lieu de 72,5 d'origine

les chemises de zx sont plus larges ou plus epaisse que celles des 1000j ou des 1100gpz

donc on peut realeser plus large

bruno a écrit:

j-yves a écrit:

je voulais dire qu'un bloc de ZX peut au maxi etre réalésé en 1170
75 d'alésage au lieu de 72,5 d'origine

les chemises de zx sont plus larges ou plus epaisse que celles des 1000j ou des 1100gpz

donc on peut realeser plus large

A MA CONNAISSANCE ET A VERIFIER MAIS

LES COTES DES CHEMISES SONT IDENTIQUES DU 1100 GPZ B1 AU 1100 ZX A2
ET TOUTES EN 1089 CC D ORIGINE

BIEN SUR
BEAUCOUP PLUS EPAISSES QUE LES 1000 J /R QUI SONT DANS UN BLOC DE BASE EN 998 CC

A+
YVES

je vais regarder

c'est tout vu
tu crois pas qu'on achète des chemises chez le marchand pour monter du gros
et pis quand le gros est plus assez gros chez kawa, eh ben on pique du plus gros ailleurs
la bidouille, toujours la bidouille

vi c est bien les memes

bon errare humanum est

in vino veritas...

abusus non tollit usum

ABYSSUS ABYSUM INVOCAT

BEATI PAUPERES SPIRITU

5 ANS DE LATIN FALLAIT BIEN QUE CELA RESSORTE UN JOUR

A+
YVES

même punition

Cuiusvis hominis est errare

doctus cum libro

parcere subjectis delebarre superbos ( pour le BOC )

curriculum vitae .
a+ luiggi

merde ca ne s arrange pas

les vieux qui nous ressortent leur latin de chez les cures