TOMZJRACER

Bon ben voilà le délire que je fait en ce moment .....Faut dire que le cadre , la fourche et la roue avant date de deux ans .... Mais je viens de voir qu'a vec ce que j'avais je pouvais la finir ....
Disons aussi que j'ai passé 15 jours cette ete chez un pote carrossier .... Et sa ouvre d'autre possibilité

c est quoi le bras oscillant

bruno a écrit:

c est quoi le bras oscillant

Allez tu vas trouver


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=2caferacertomz1981wq0.jpg][IMG]https://2img.net/r/ihimizer/img521/7930/2caferacertomz1981wq0.df843190c6.jpg

J'avais ce bras oscillant en double au cas ou pour mon Z ;J'avais usiné les pieces de montage des amortos , car comme tu peux voir tu peux mettre un ou deux amotos standart (là c'est prevu pour des KONI)
Et un jour je depanne un pote et lui pose son parquet ... et en echage il me fait les soudures il etait heureux et moi aussi.


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=525&i=31caferacertomz1981lc4.jpg][IMG]https://2img.net/r/ihimizer/img525/2007/31caferacertomz1981lc4.08de1edd55.jpg

vu de l'avant

premiere approche du truc qui fait de la musique


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=118&i=6caferacerechaptomz1981oj3.jpg][IMG]

c'est un bras de Yamaha ?????? de koi ??

He voilà , l'oeil du Pierrot

Ben vi YAM EXUP

je préfère avec le mono armotisseur de côté qu'à l'origine ....et puis tu m'énerves avec ton PUT1 de montage ...TOOPPP ...un côté racing annnée 80'

Pierre a écrit:

je préfère avec le mono armotisseur de côté qu'à l'origine ....et puis tu m'énerves avec ton PUT1 de montage ...TOOPPP ...un côté racing annnée 80'

Alors pourquoi je veux mettre qu'un amorto , ben il y avait un preparateur dans les années 80 qui mettait un seul amorto sur ses GPZ1100 de 82 ..... Et quand j'ai vu ca je me suis dit.... un jour.....

Alors Pierrot c'est qui faisait ca?


si non l'image d'une performance me plait bien mais nous sommes tres loing de cette superbe machine

Morena sur ses PEM

Pierre a écrit:

Morena sur ses PEM

Non le cadre était un cadre KAWA des premiers GPZ avec un BIG amorto

He oui , faudrait que je cherches dans le grenier

Alors c'est qui?

performance et pipart!

vois pas

jimstinger a écrit:

performance et pipart!

je veux voir ça ....photo ???

Pierre a écrit:

jimstinger a écrit:

performance et pipart!

je veux voir ça ....photo ???

baltringue c est ma kawa de reve et meme pas tu t en souviens

ben oui moi aussi et le cadre , il est fait par qui déjà ????

pas par moi !

Pierre a écrit:

vois pas

Un BOXER BIKE sur une base de GPZ1100 ? Faut que je retrouve le bouquin

bruno a écrit:

Pierre a écrit:

jimstinger a écrit:

performance et pipart!

je veux voir ça ....photo ???

baltringue c est ma kawa de reve et meme pas tu t en souviens

idem là un 1135 deviens une machine civilisée

Là aussi ,

c'est une autre dimension ,


l'inspiration du bras et des biellettes ca pourrai donner un truc simpa , quand tu vois les modif que fond les mec sur le forum , ca pourrait être un belle exercice

la boucle de renfort sur ton bras oscillant n'est pas d'origine sur les Yam ?????

Il vient d'où ton amortisseur AR ???

Pierre a écrit:

la boucle de renfort sur ton bras oscillant n'est pas d'origine sur les Yam ?????

Il vient d'où ton amortisseur AR ???

Non non , c'est pas d'origine c'est du maison , le bras est dejà surdimensionné par rapport à l'origine mais comme il y avait qu'un seul armorto la solution la plus simple etait de mettre un renfort , et comme il fallait faire les soudures d'ancrage des armortos , j'ai fait faire l'ensemble.