TOMZJRACER

Sujet: Re: TOMZJRACER Lun 29 Sep 2008 - 17:21

cool tu les a remises je vais m'en inspirer lol!

Sujet: Re: TOMZJRACER Lun 29 Sep 2008 - 17:23

eldiablo59 a écrit:: cool tu les a remises je vais m'en inspirer

je vais demain prendre les tofs w01

t'inquite

Sujet: Re: TOMZJRACER Ven 10 Oct 2008 - 22:48

Un petit essai du reservoir Z1 w01

;

:

Invité

superbe

Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 8:29

bon look mais faible autonomie

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

Joe Bar Team

Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 10:31

z1 le résé Question

Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 11:17

Superbe réalisation albino

Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 12:09

reservoir Z1R

les premier avait une contenance de 13 litres
puis une seconde version a 20 litres

_________________

je suis la !! >> Boutique Pieces KAWA : http://www.kawa7080oldvintage.fr/fr/

Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 15:27

Pierre a écrit:: bon look mais faible autonomie

Oui en effet mais le dessous est adapté au cadre de 1000R , il est donc moins etroit donc un peu plus de contenance w01

Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 20:01

vraiment ce projet avec ce bras oscillant avec mono amortisseur.....un truc qui me plairait avec un bras de Stinger albino

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

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Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 20:04

Pierre a écrit:: vraiment ce projet avec ce bras oscillant avec mono amortisseur.....un truc qui me plairait avec un bras de Stinger

Non mon Pierrot c'est pas un stinger c'est un Exup w01

Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 20:06

oui,, oui je sais que c'est un bras d EXUP mais j'ai vu un bras de STINGER c'est bien aussi et ça reste KAWA Very Happy

_________________
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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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Sujet: Re: TOMZJRACER Sam 11 Oct 2008 - 20:14

Pierre a écrit:: oui,, oui je sais que c'est un bras d EXUP mais j'ai vu un bras de STINGER c'est bien aussi et ça reste KAWA

, c'est opportunité qui a fait le choix .... et aussi le fait que j'avais vu pas mal de modifs avec ce bras .... il y avait un mec qui vendait des bras d'exup pour J en Angleterre ...Mon PC a ete refait et je n'ai jamais retrouvé l'annonce.
Et comme j'avais deja sur le J c'etait plus simple.

Oui moi aussi au depart je voulai faire du KAWA , mais c'est pas toujours facile de trouver ce que l'on veut ; l'adaptation je connais pas ni meme l'encombrement huuuh1

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 12:12

Le dosseret et pratiquement terminé. Ca donne une idée de la machine

La forme du dosseret reprend les lignes du Z1000J/R.... Prochaine etape la selle.....Ben ce matin j'etais pret..... Et ... J'ai oublié la resine..... Trop con .... ca sera mardi....

le Godier sur le reservoir n'a rien à voir, c'est juste pour voir

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 12:15

excellent

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 12:58

Je trouve ton projet très original puisque tu sors des GG (j'ai rien contre , hein Very Happy

) et à partir du cadre de J, d'un bras et fourche d'autres motos, tu montes un très beau RACER ..... albino

Bien la selle.... albino

au fait ton moteur est il d'orig...?? je ne parle pas des carbs Very Happy

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Invité

superbe, quel courage, et quelle patience albino

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 13:25

C'est quoi comme coque ?

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 13:27

très joli l'ensemble...... aime

_________________
modèle économique, fait main

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 13:38

Rossifumi_46 a écrit:: C'est quoi comme coque ?

C'est fait avec mes mimines, carbone et fibre verre

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 13:43

Pierre a écrit:: Je trouve ton projet très original puisque tu sors des GG (j'ai rien contre , hein ) et à partir du cadre de J, d'un bras et fourche d'autres motos, tu montes un très beau RACER .....

Bien la selle....

au fait ton moteur est il d'orig...?? je ne parle pas des carbs

La coque tu es pour quelque chose w01

mais la reponse je te la donnerai quand ma machine sera plus aboutie w01

C'est un cadre de R , pour l'instant c'est un 1100 , je cherches un ZX avec culasse HS
et j'ai pas idée sur le remplacement de l'alternateur

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 14:05

moi aussi j'ai cherché pour l'alternateur , et il n'y a que chez les british, eux ont trouvé la meilleure solution actuelle sinon, tu tombes dans l'alterno de 2cv avec courroie ou directement sur le pignon de sortie de boite style 70' Bol D'or

_________________
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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

Joe Bar Team

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 14:14

Pierre a écrit:: moi aussi j'ai cherché pour l'alternateur , et il n'y a que chez les british, eux ont trouvé la meilleure solution actuelle sinon, tu tombes dans l'alterno de 2cv avec courroie ou directement sur le pignon de sortie de boite style 70' Bol D'or

British; pas d'adresse et ca va pas être donné huuuh1

2CV et courroie. ; Ca fait du poids... et de la piece en mouvement visible.... huuuh1

Je cherche un truc plus simple

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 14:22

vraiement un trés belle ensemble albino

Denis

Sujet: Re: TOMZJRACER Dim 9 Nov 2008 - 14:29

TOMZJRACER a écrit:

Pierre a écrit:: moi aussi j'ai cherché pour l'alternateur , et il n'y a que chez les british, eux ont trouvé la meilleure solution actuelle sinon, tu tombes dans l'alterno de 2cv avec courroie ou directement sur le pignon de sortie de boite style 70' Bol D'or

British; pas d'adresse et ca va pas être donné huuuh1

2CV et courroie. ; Ca du poids... et de la piece en mouvement visible.... huuuh1

Je cherche un truc plus simple

je te trouve le montage et le prix.....attention plus démarreur , je crois = à vérifier !!!

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- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!!
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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

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