Motos des Membres du Forum

fan2kawa11 a écrit:

c'est pas faux pour ce qui est de la portée mais ça restera comme ça , il reste malgré tout une grande surface de contact en raison du diametre des disques et il y a plus de surface de freinage que sur des disques genre Wave ou le manque de matiere pour faire joli avec les petales ne sert a rien . En tout ca je peut t'affirmer que les 350 kg de la moto ça les calme quand je sert la poignée ..J'ai souvenir des freins d'origines qui n'étaient que de simple ralentisseurs alors que la faut les ressorts de fourche et l'huile qui va avec sinon tu plonge a chaque fois de l'avant

par contre mefie toi avec l usure des plaquettes, car quand tu arriveras une usure de plaquette correspondant a une demi epaisseur de disque, tu n auras plus du tout de frein: tu freineras plaquette contre plaquette .
a+ luiggi

bonsoir
étonnant le montage des étriers avants !
à mon avis la fixation (frette) devrait être inclinée un peu plus vers le bas pour que les plaquettes "travaillent" en totalité sur la piste du disque.
cela mérite vérification, car avec un tel poids, pour ma part je serais inquiet.
sportivement
bachelor

Bonsoir à tous,

Voici enfin une photo de la mienne. Qui est quasiment finie.
Ma première moto et mon premier projet.
Beaucoup de temps passé dessus, et grâce au forum, beaucoup de choses apprises !

Elle n'est pas commune, un poil étrange pour certain ou complétement hérétique pour d'autres.
Mais c'est MA moto à moi

Un bon vieux ZX à air, qui fait tourner toutes les têtes quand je roule avec !

Je tiens à remercier tous ceux qui m'aident pour la réparer/préparer !

Difficile de se faire une bonne idée sur l'apparence , le rendu des couleurs (appareil resté réglé sur lumière artificielle) ne permet pas d'avoir une vue objective de ton engin .
D' autre photos peut-être

Vous avez raison , mes etriers sont trop vers l'exterieur en bas , manque de la surface portante a l'interieur des disques et les plaquettes ne portent pas a l'exterieur . Il faut modifier pour les aligner bien sur le disque sinon en effet ça va poser probleme , purée suis un bétiot la , j'avais meme pas vu ça ,,,,

Je pense pas que ce soit réglable la fixation , merde fait chier si faut que j'en fasse refaire une ,,, pfffffff

Regarde sur z1300.de. Le gars est sympa peut etre qu'il les vends au détails..

Il est possible d'agrandir les trous dans le bon sens et d'y mettre des entretoises , il faut bien calculer mais ce doit être jouable

Bonjour,
tu peux aussi faire une maquette de la platine de fixation avec du contreplaqué, par exemple (facile à decouper, percer, modifier la place des trous etc.... et recommencer à moindres frais si le premier essai n'est pas le bon) jusqu'à trouver quelque chose de satisfaisant. Personnellement, j'en ai été pour 3 ou 4 tentatives avant que la maquette soit satisfaisante......

Un conseil, issu des membres éminents de ce forum, consiste à entourer le disque d'un fil électrique et le scotcher sur la périphérie du disque, de façon à positionner l'étrier "parrallèle" au disque, en butée sur le fil, avec un jeu typiquement de 2 à 3mm (diamètre du fil électrique utilisé) avec le disque. Le fil électrique sert de cale d'épaisseur "constante".
Puis il faut pincer l'étrier sur le disque (par exemple à l'aide du levier de frein maintenu serrré par un velcro), et ainsi repérer les bonnes positions des trous de fixation.....

Ensuite, tu utilises ta maquette "en bois" pour réaliser, avec peu de matériel nécessaire, une platine de fixation tip top.

Il s'agit de découper et percer (et tarauder) une plaque alu, d'épaisseur typiquement 10 ou encore 8mm. Faisable à la scie sauteuse, puis finition à l'abrasif + huile de coude.....
Et tu auras un montage "home made" .... un beau début dans le difficile art de la préparation....

Bon courage
Cordialement
Bruno

Bonjouur à tous,

Tout pareil que Bruno !
Perso, je l'ai jamais fait moi même, mais je m'y prendrai comme ça, je pense aussi qu'il ne faut pas que tu restes avec ce montage.

Regarde sur le forum, il y a de nombreux exemples, et notamment des gens qu'ils l'ont fait avec peu de moyens "techniques" (scie sauteuse ou à métaux, huile de coude...).
Pour l'alu, tu trouveras également des adresses de fournissseurs sur le forum.

Bon courage, tu peux aussi créer un post dédié dans la partie cycle du forum !
A+
Eric

Merci a vous , j'ai eu Roger au tel et il m'a tout expliquer pour mettre mes étriers en bonne place avec ses photos aussi . J'ai plu qu'a m'y mettre et ça va etre au bon endroit .   Je vous mettrai les photos du résultat .

Merci à toi, je suis preneur de ton retour d'expérience et des photos, maintenant que ma moto commence à avionner je trouve les freins d'origine un peu léger...

A+
eric

Bon ben voila je reviens vous embêter avec mon histoire d’étriers , je me suis rendu compte que celui de gauche était a la bonne place et portait bien en étant a la bonne distance du disque et pourtant je ne vois pas pourquoi tant de décalage entre les deux ,,,ou alors il faut que je change mes lunettes car je vois les supports et tout le reste identique des 2 cotés ..........c'est étrange quand meme non   !!!!!








Regardez le décalage en vue de coté entre les deux , c'est énorme..  et en haut ça semble placer de façon identique en perçage ou positionnement ...

je dirais,erreur de parallaxe! 

Je me trompe peut être et les photos peuvent induirent en erreur, mais j'ai l'impression que les platines ne sont pas identiquement positionnées (voires pas identiques entres elles...)...ce qui ferait que l'angle entre l'axe (vertical) de la fourche et la droite passant par les BTR de fixations de l'étrier sur la platine est plus ouvert côté gauche de la moto (bonne portée), contrairement à la droite ...

Par ailleurs, j'ai de toute façon l'impression que la vis BTR inférieure de maintien de l'étrier est plus proche de la fourche à gauche qu'à droite (je parle de la vis qui se situe entre les deux vis de fixation de la platine sur la fourche).


Je ne sais pas si je suis très clair, mais si tuen as la possibilité, ce n'est pas très compliqué : tu repères évidemment tes pièces (droites / gauches), tu démontes les platines et tu compares...

A+
eric

J'avais pas vu le message de bruno, qui a visiblement plus que moi le sens de la synthèse  

A+
Eric

Voilà, le perçage de ta platine droite n'est pas bon, d'ailleurs, elle est fendue, par manque de matière, je suppose.

Bon je vois que mon sujet sur mes étriers a été retiré .................... 

En fait c'est un support qui est fendu et c'est écarté ....et j'avais pas vu 

Plus qu'a trouver pour en faire faire 1 ,, peut etre Jean Jacques 

Bonjour
OUi mais pas doré .....

A+
Team TZ
AMFP&M

fan2kawa11 a écrit:

Bon je vois que mon sujet sur mes étriers a été retiré .................... 

En fait c'est un support qui est fendu et c'est écarté ....et j'avais pas vu 

Plus qu'a trouver pour en faire faire 1 ,, peut etre Jean Jacques 

Il est toujours au même endroit qu'ou tu l'as mis...............

https://www.fmsp.net/t12055p140-motos-des-membres-du-forum#212451

Merci ROGER , quand je cliquait dessus ça me mettait qu'il n'y était plu ,,,,

Et voila , l'ERREUR EST TROUVEE , je me suis aperçu apres avoir contacté le précédent propriétaire que le petit point noir a coté de la vis du bas qu'en fait il sagit d'une cassure et que c'est le support qui est ouvert. Donc patte a faire refaire ou a changer .. 100€ chez le fabriquant en couleur or  ,,, ça fait chier ou alors faut que je trouve un gars pour la faire car on voit sur certaines photos qu'elle n'est pas plate mais fraisée...Voila voila le soucis ....SNIFF

euh... et le proprio avait "oublié" de te le signaler alors qu'il le savait ???

il est un peu léger, là non ? si la platine est fendu, c'est pas génant, c'est franchement dangereux...

A mon avis laisse tomber la couleur jaune et vois avec Jean Jacques effectivement...

A+
Eric

Non il avait pas caché cela , il c'est juste rappelé suite a mon post  qu'il avait un jour oublié le bloc disque en partant . C'est un gars je pense honnête qui n'aurait pas laissé partir la moto comme ça . Mais bon je suis bien embeté et si je trouve moins cher que 100€ je prefere mettre un coup de peinture dorée moi meme .