rampe de carbu de 750 sohc

J'ai besoin de votre connaissance sur ces m.... de carbus.

En effet sur la martin de mon pot il est impossible d'avoir une accelération souple (ressort) sans que les boisseaux ne restent collés aux carbus et donc ne descendent pas.

Il faut un bras de popeye pour tourner la poignée avec les ressorts que j'ai du mettre.

Je n'ai pas mis le cable de rappel.....

est-que avec une rampe de F2, cela serait plus agreable????, si oui, il m'en faudrait une, donc appel de phare

merci

JLS

sur ma rampe de 750 four ( pas F2) , j'ai pas de probleme , mais c vrai que j'ai les 2 cables

t'es sur que ca vient pas du passage de cable ?

avec la rampe cr kehin ( la meme que la tienne de la corki) j'ai le meme probleme que toi , a vide ( sur l'etabli) pas de souci mais sur les boisseaux bloquent en haut ; j'ai pas encore cherché a regler le probleme

il faut bien vérifier le cheminement des cables, avoir un cable de retour est un +.
le seul avantage d'une rampe F2 ( ou K7 c'est les meme ) c'est la pompe de reprise
une meilleur reprise a bas regime et aussi + facile a regler la synchro

oui mais la rampe de f2 est tres longue a etre en temperature et il faut tres ongtemps pour chauffer la moto..et les sieges de pointeaux ne se changent pas et aujourd hui elles souvent fuyantes

la rampe de F2 d'origine est assez dure ,

j'ai adoucis le ressort en tirant dessus , mais , il faut impérativement arrosé les axes qui traversent les carbus de WD 40 , et là c'est le bonheur avec les deux cables of course .

Bon , je vois que c'est un truc qui fait partie de la 750....

J'ai donc le choix

1: convaincre mon pot de monter un cable de retour (il ne veut pas en avoir.....dieu seul doit le savoir)

2: y monter une cr

3: lui modifier une rampe de Bol à dépression pour pouvoir "essorer" en douceur...

JLS

Pour Franck, ce que tu dis sur les CR à titilleurs , cela ne m'encourage pas trop ce truc, avec la CR de ferrailleur que j'avais, cela a été un problème ....de tendinite au poignet.... les boisseaux restaient collés dés que l'on ouvrait, on avait monté des ressorts de rappel comme je ne vous dis pas pour faire de l'endurance , bonjour...Pour dix tours, cela passe et encore...