pour les anciens , on connait bien , déjà sur les dell orto UAS 19 que l'on montait sur nos bombinettes , on virait parfois le starter à tirette à travers le boisseau car il provoquait parfois des blocage de carbu , idem les Carbu BING ,
alors pour démarrer pas d'autre solution que de noyer le carbu en titillant , le titillateur agit directement sur le flotteur , du carbu et l'enfonce ce qui provoque comme la justement dit Roger un niveau gorger d'essence .