Motos des Membres du Forum

salut super machine bien entretenu !!encore bravo

jolie

La photo n'est pas terrible mais j'aime: attente du bateau pour la Norvège au nord du Danemark

en attendant , tu roules avec et pas qu'un peu

SALUT

TRES BELLE MACHINE ET QUI ROULE C EST PLUTOT RARE AUJOURD HUI UN H2 QUI
FAIT DU GRAND TOURISME .... RAPIDE

TON RESERVOIR EST DE MARQUE DAYTONA
TOURISME 22 L
FABRIQUE PAR LA STE LANGLE A TOURS

TRES CONNUS A L EPOQUE
ILS ETAIENT SPECIALISES DANS LES PRESENTATIONS EN GEL COAT A GROSSE PAILLETTES
STYLE AUTO TAMPONNEUSES

A+
YVES

Belle moto ... merci Prof51 pour les infos ...

Stok, Daytona je me souviens de la marque et j'aurais pu y penser mais sur ce point manque de documentations. Merci.
J'avais un poly SECDEM 24 litres sur mon premier H2 dans les années 70 et celui-ci, je sais le reconnaître.

husson73 a écrit:

Stok, Daytona je me souviens de la marque et j'aurais pu y penser mais sur ce point manque de documentations. Merci.
J'avais un poly SECDEM 24 litres sur mon premier H2 dans les années 70 et celui-ci, je sais le reconnaître.

C EST VRAI QUE LE SECDEM EST ASSEZ PROCHE COMME FORME
MAIS IL EST LEGEREMENT PLUS GRAND ET SURTOUT LE BOUCHON EST DIFFERENT

A+
YVES

voici quelque une de mes motos

La 1ere est superbe (BSA GoldStar ?)
La seconde c'est koi ?? un XS500 ?
Les deux dernières chouettes aussi mais plus connues .. surtout que tu nous a détaillé ta martin !

Belle écurie .. encore !!

non pas de gold star
A10 road rocket enfin un A10 monté stile road rocket
la seconde un 500XS monté pour faire le C.. sur la piste pour pas cher
63 CH pour 143 KG de quoi s'amuser
la trois le martin
la 4 mon 1100XS avec 190000 KM dans le bloc et jamais ouvert
voila pour celle qui roule

OK pas une gold .. mais bon j'étais pas très loin ..

en BSA on n'est jamais très loin ....

déjà l' été alors on remonte la belle et on attendra le froid pour remettr les mains dans l' huile
en attendant GAZZZZZ!!!!
voici mon 750 LTD en cours de restauration et un petit peu de racérisation
je suis à la recherche d' info pour retrouvé le meme silencieux car aimant son doux bruit je doute que la marée chaussée soit du mème avis que moi
voilà en espérant que la tof fonctionne

oups j' me suis planté
est ce qu' on peut tranféré ce post dans les motos du forum?

Bon voila quelques photos de ma Martin que j'ai monté pour la piste, elle est juste finie de monter, plus qu'a faire le reglage des carbus, elle va descendre de son estrade d'ici peu...

didier 57 a écrit:

oui c est moi avec la Martin , je l ai trouvée comme ça , dans son jus d origine , cadre peint , moteur 1100GSX .

J'ai eu la chance de l'essayer, mille merci Didier, c'est une révélation

c est mon 1000 J de tous les jours

voici ma besogneuse pour panamas les flots!

mon z du dimanche

ma premiere fotos !!!!!voila mon petit dragster personnel, pour aller au boulot (quand il fait bo, pasque sous la pluie le gros couple c pas top top...)) mon distributeur d'adrenaline , c'est un carbone de 99 avec 13000 miles, modele us donc pont court, aacames mechants et vboost d'origine,

la c mon tomcat ,un b1 de 88 (aacames de zzr11) pour aller au boulot vite ou promener le petit quand il faut beau ! et ça avionne pas mal pour son age.....l comme becane,

la c ma preferée! le jour de son arrivée, et desossée le lendemain... c'est un 900 a4 de 76; j'aurais preferé un z1 mais....... bon depuis la il reste plus rien ou quasi de sur la foto,il y a des roues rayons,/tambour,habillage d'origine, selle guilarie, etc etc , les fotos du tuto restau a venir bientot! ah si, il me reste les pots sitto de sur la foto a vendre pas cher! et ils sont neufs!