HONDA RS 1000 1979

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=FA42&Lang=en

bon je dit rien mais vous savez hein



Pierre

Hey Hey Hey... !!!

Toujours à vendre, mais bon, à 100000€, je ne suis pas encore prêt à craquer...

On fait une cagnotte?

JDD

TU PLAISANTE AVEC TON PRIX :face:
IL EST FOU LE MICHEL

Paul a écrit:

TU PLAISANTE AVEC TON PRIX :face:
IL EST FOU LE MICHEL

These two bikes have been auctioned before; this time they're expected to go for £60 000 - £80 000 (R900 000 – R1.2-million) each.

Also on the block will be a 1979 works Honda RS1000 endurance racer, the winner of that year's Suzuka eight-hour in the hands of Australians Tony Hatton and Michael Cole.

The bike has many "factory racing" parts and has been part of a private collection for many years. It's expected to sell for about £80 000 (R1.2-million).

On parle ici de livres srterling et de rands (south africa)

en son temps, j'ai envoyé un mail pour infos à la société d'enchères (Suisse), j'ai reçu l'agréable réponse avec le prix mentioné : +/- 100 000 €... ni plus ni moins...

JDD

J'oublie de mentioner...

Il y a deux oui... 2 machines, et le prix, comme vous avez bien lu, c'est for EACH, trad : pour chaque machine...

Alors, cette cagnotte, on la fait?



JDD

C EST CLASSIC MOTORBIKES QUI FIXE LES NIVEAUX DE PRIX ET DE NEGOCIATION
ET LES FRAIS DE DEDIT OU DE RETRAIT DE L ANNONCE
AINSI QUE SON EXCLUSIVITE

LE VENDEUR DONNE SON PRIX PLANCHER ET LA LIMITE DE LA TRANSACTION DANS LE TEMPS

ET ENSUITE LE NEGOCIANT ....NEGOCIE
IL SE PAYE ENSUITE PAR UN FIXE REPRESENTANT LES FRAIS DE PUBLICITE ET D EXPOSITION EVENTUELS
ET PAR UN POURCENTAGE SUR LE PRIX REEL DE VENTE

LA ON PARLE CONTRAT ET GROS SOUS
RIEN A VOIR AVEC UNE VENTE ENTRE PARTICULIERS

CES METHODES SONT TRES CLASSIQUES DES COTATIONS DES OBJETS D ART OU DES VOITURES PERSTIGIEUSES ....
EN CETTE PERIODE CHAHUTEE A LA BOURSE IL EXISTE CERTAINES PERSONNES QUI ONT BEAUCOUP D ARGENT ET QUI CHERCHENT DES VALEURS REFUGE POUR INVESTIR ...
LE MARCHE DES FERRARI A CONNU UN TEMPS CETTE PERIODE
CERTAINS MARCHAND VERRAIENT D UN BON OEUIL QUE CELA S APPLIQUE AUX MOTOS DE COLLECTION A LA MODE EN CE MOMENT .....
A LEUR TRES GRAND PROFIT

A+
YVES

Mais on ne peut pas dire que cela fonctionne pour le moment .... le prix d'une réplique étant à l'heure actuelle plus élevé que celui d'une "originale", on est plus près de la spéculation pour certains acheteurs qui eux ne passent pas par ces "sites" spécialisés!!!

STOK51 a écrit:

C EST CLASSIC MOTORBIKES QUI FIXE LES NIVEAUX DE PRIX...

ET ENSUITE LE NEGOCIANT ....NEGOCIE
IL SE PAYE ENSUITE PAR UN FIXE REPRESENTANT LES FRAIS DE PUBLICITE ET D EXPOSITION EVENTUELS
ET PAR UN POURCENTAGE SUR LE PRIX REEL DE VENTE

LA ON PARLE CONTRAT ET GROS SOUS
RIEN A VOIR AVEC UNE VENTE ENTRE PARTICULIERS

CES METHODES SONT TRES CLASSIQUES DES COTATIONS DES OBJETS D ART OU DES VOITURES PERSTIGIEUSES ....
EN CETTE PERIODE CHAHUTEE A LA BOURSE IL EXISTE CERTAINES PERSONNES QUI ONT BEAUCOUP D ARGENT ET QUI CHERCHENT DES VALEURS REFUGE POUR INVESTIR ...

.....
A LEUR TRES GRAND PROFIT

A+
YVES

Dommage de "casser" l'esprit racing de la sorte, en ne donnant les moyens qu'aux nantis...

JDD

Christian avait sortie la sienne à Spa l'année dernière. cependant il avait mis un reservoir "normal".
j'ai une autre photo, mais le serveur met deux plombes pour charger les photos.

eh bien moi je vais me faire une réplique , et j'ai déjà la couronne arrière .

Qui aurais , une photo du reservoir en vue de dessus .