| ZUNDAPP USINE | |
|
|
|
Auteur | Message |
---|
Invité Invité
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 7/2/2009, 16:21 | |
| |
|
 | |
THIERRY67

Nombre de messages : 4932 Age : 63 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 7/2/2009, 19:04 | |
| |
|
 | |
Invité Invité
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 7/2/2009, 19:05 | |
| soulage  |
|
 | |
jack_
Nombre de messages : 40 Age : 45 Localisation : Lyon Date d'inscription : 05/01/2014
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 28/5/2014, 07:14 | |
| Thierry, Ce week end on part faire le Vercors et l'Ardèche avec mon pote Jean-Michel que tu connais, tu viens? Bientôt j'attaque la restauration de ma GS, bon il y a un peu de boulot  |
|
 | |
THIERRY67

Nombre de messages : 4932 Age : 63 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 28/5/2014, 11:36 | |
| oui oui JMB je me rappelle bien , bonne virée , mon fiston est entre l'ardèche et la haute loire il me semble mais plus en Zundapp , j'en ai toujours encore deux exemplaires à la maison , les 2 EN 175 cc  |
|
 | |
jack_
Nombre de messages : 40 Age : 45 Localisation : Lyon Date d'inscription : 05/01/2014
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 28/5/2014, 14:07 | |
| Faudrait que tu me parles de ta préparation de culasse!!! |
|
 | |
THIERRY67

Nombre de messages : 4932 Age : 63 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 28/5/2014, 14:20 | |
| Pour la liquide ?
Parce que celle a air c'est une culasse 125 j'ai juste casse les angles
Sur la liquide j'ai essayé une culasse de 125 liquide aussi. Mais cela chauffait de trop , avec la culasse normale de 175 ça marchait nettement moins bien donc j'ai fais rectifié pour remettre un peu de compression , mais cela s'est mis à chauffer aussi ...
Alors j'ai percé la culasse dans tous les sens , puis j'ai mis des déflecteurs de radiateurs ça aide beaucoup puis un radiateur additionnel et la c'est perfect .
Mais il faut voir en fonction de l'accord carburateur et pot que tu mets .il y a du boulot .
Le plus simple étant de tout laisse d'origine en bon état , on conserve une bonne souplesse et 18 cv suffisent . |
|
 | |
jack_
Nombre de messages : 40 Age : 45 Localisation : Lyon Date d'inscription : 05/01/2014
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 28/5/2014, 15:28 | |
| Sur ma KS 17cv j'ai tirer les lumières d'échappement comme sur les GS 18cv (les MC montaient à 19cv avec un pot détente) J'ai également tourné la pipe d'échappement pour gagner quelques millimètre et aligné la pipe d'admission
Les hollandais gagnent encore des chevaux avec un transfert borgne... |
|
 | |
THIERRY67

Nombre de messages : 4932 Age : 63 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 28/5/2014, 15:37 | |
| Oui j'ai vu plein de choses exotiques des clapets , des 6 transferts etc... Mais bon en enduro c'est souplesse et couple , en cross puissance maxi |
|
 | |
jack_
Nombre de messages : 40 Age : 45 Localisation : Lyon Date d'inscription : 05/01/2014
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 9/6/2014, 14:37 | |
| Salut Thierry, au passage, t'as pas de la pièce de GS en surplus à vendre??? |
|
 | |
THIERRY67

Nombre de messages : 4932 Age : 63 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE 5/8/2014, 21:34 | |
| Me reste quelques trucs .... Fait moi un MPavec ce qu'il te faudrait
Je regarderais |
|
 | |
Contenu sponsorisé
 | Sujet: Re: ZUNDAPP USINE  | |
| |
|
 | |
| ZUNDAPP USINE | |
|