transformation Z1000 en café racer

maverick59287 a écrit:

[img]http://kawasaki-power.motards.net/[/img]

trop de la balle le z ! pourrais je savoir quel sont les roulement utlisés pour la monte de la fourche? est ce bien une fourche de gsxr?franchement suis fan de la machine de maverick

buitonni a écrit:

salut à tous,

la transformation de la Z1000 est bientôt terminée... pour la première phase, c'est-à-dire pas de transformation top lourde (pas de commandes reculées, pas de bracelets). pour l'instant, il y a le 4en1, petits clignos, double optique pour le feux arrière, suppression du carenage à l'arrière et 4 cornets...

je posterai bientôt quelques photos.

j'ai une petite question, où trouver les codes couleurs kawa ? car je trouve plusieurs verts kawa. le fameux vert kawa a-t-il évolué au fil des années ? est-ce le lime green 617 qui me conviendrait ? merci

bonne journée...

je confirme, le vert kawa à évolué au fil des années, la meilleure solution est de se rendre chez un revendeur de pièces automobiles faisant également fournitures pour la carrosserie(réseau AD ,S.A.A.S,etc...)là demander un teintier moto et choisir la couleur qui convient au gout de chacun en fonction de l'année ou de l'envie tout simplement .Il faut savoir que chaque fabriquant de peinture à sa propre formulation pour les teintes.Attention , certaines teintes on besoin d'une couche de fond ou sous couche pour avoir le rendu du coloris final désiré, on dit dans ce cas que les teintes sont bi-couches, il en existe en tri-couches et plus complexe les vernis teintés comme les peintures candy.

le vert palmerai de chez citroên est très bien