quelle jante AR en 18" pour utilisation racing?

Hello
il faut mettre du 18" de diamètre
max 4" de large

les jantes de gsxr sont quasi introuvables aujourd'hui
que montez-vous d'autre avec un poids faible?

Pour ma part, j'ai mis du gpz900r qui traînait à la cave
dimensions ok
mais poids énorme

on va essayer de croiser nos infos, surtout en terme de poids si ça vous dit

je pourrai ce we peser une roue complète de gpz900r

avez-vous le poids d'une roue de gsxr?

j'ai vu que dans les dimensions qui nous intéressent existaient :
- 600 diversion
- 550 zephyr

Avez-vous les poids, qu'en pensez-vous?

Ju

J'ai une roue complète (jante, pneu, porte-couronne, couronne, axe) de Yam 600 Diversion 1998 à la maison (4.00 x 18)
achetée pour adapter...mais tain c'est lourd...je peux peser si tu veux, mais pas la jante nue

J'ai une jante nue de GSXR, avec porte-couronne, mais de 750 je crois donc en 3.50, que je peux peser

Sinon ya la jante large Martin, en 3.50 aussi...j'ai jamais pu comparer mais je pense que c'est plus lourd que du GSXR...

Une DYMAG nue sans porte couronne en 4"x18" ca fait 4.1kg pour info

sauf qu'une dymag c'est 1000€...  

J'ai du Suz GSXR/RGV 2,75 et 4.00 x 18

J'en ai une de 600 Diversion dans le garage (à coté d'une je sais plus quoi qui appartient à un ex chevelu   )
Je la pèserai et te dirai.
Par contre, il me semble que c'est du 3.5"

merci, depuis, j'ai acheté une paire de jantes GSXR  

Mais on peut donner les dimensions et poids pour comparer   

adapter des jantes de GEX c'est pas trop compliqué sur une Kawa ?

il a pas le choix chef que de greffer des pièces de suz sur son bourdon vert , depuis il fait tombé les chronos   

un jour il comprendra et roulera en suz                          

 

ok


bisou julien


jp

TOMZJRACER a écrit:

Une DYMAG nue sans porte couronne en 4"x18" ca fait 4.1kg pour info

Marvic 18"x3,5" pèse 3,38kg nue

je viens de monter se soir une jante de FZR en 18x3,5 avec un 130 avon disque courone porte courone 14,5kg s'est lourd
J'ai une marvic bi metal s'est 12,7kg mais voila les batons sont en magnesium et dans le doute je prefere perdre 2kg.
Une jante de rgv s'est 13,4kg  mais comme j'ai déja explosé deux supports couronne  j'arrête les frais
patrick

patoche a écrit:

je viens de monter se soir une jante de FZR en 18x3,5 avec un 130 avon disque courone porte courone 14,5kg s'est lourd
J'ai une marvic bi metal s'est 12,7kg mais voila les batons sont en magnesium et dans le doute je prefere perdre 2kg.
Une jante de rgv s'est 13,4kg  mais comme j'ai déja explosé deux supports couronne  j'arrête les frais
patrick

 J'ai du RGV avec porte couronne fait en alu ...TOP

Le support couronne fabrication maison ou l'origine

pierre est pas sur le forum      je repond

 fabrication    maison
   cherche sur le forum    il y un post

oui exact porte-couronne usiné en alu, ça ne bouge pas

Pierre tu aurais une photo svp vous avez un ou deux roulements dans le porte couronne car je pense que j'ai explosé le mien a cause du deport important et comme il y a qu'un seul roulement il doit se tordre de rire!!!

je te ferai ça

P......... belle piece,la je vais essayer avec la roue de fzr en 3,5 avec un pneu en 130 et si sa me va a mon retour je vais essayer de trouver pour contrôler ma paire de roues avec les bâtons en magnesium

Bonsoir, se we a Navarra j'ai roulé avec la jante en 3,5 et un pneu avon en 130 sa me va bien comme ca.
Maintenant j'ai une paire de roue marvic bi-metal a la bonne dimensions mais avec quelques kg de moins ,mon souci j'aimerais le sfaire contrôler afin d'avoir une idée de l'état du magnesium.Alors si vous connaissez une adresse merci
patrick