# 21 motor 2013

Il y a plus de 30 ans, on faisait ce type de montage, cela évitait de dévisser le bouchon ( perte de temps ), et de faire des soudures qui vont faire marer LUCO.

Fouchtra !

Xavier

Jean-Yves...ouh ouh....regardes le bien, car quand je vais te passer tu n'auras pas l'temps de le voir

OUAIS
JOLI BOULOT MAIS DOMAGE QUE LA BASE SOIT UN PEU SHORT
ET LE CADRE EN ACIER MADE BY CARAMBAR

A+
YVES

CARAMBA !
va y avoir du sport

t as deja cassé ton moteur?

Bon dans l'ordre

@Yves, oui dommage que ce soit avec l'enclume 21 mais pour 2014 ce sera avec la Harris en plus fort

@ Bruno, non je n'ai pas cassé le moteur 2012 qui a marché remarquablement bien, mais qui est rangé comme moteur de secours...celui là, le 2013 est pour Mettet et Spa et Aragon

donc tu ranges celui d imola et pour mettet tu auras le tout neuf

exact qui sera rôdé

Pierre a écrit:

@Yves, oui dommage que ce soit avec l'enclume 21 mais pour 2014 ce sera avec la Harris en plus fort

C EST SUR QUE AVEC LA HARRIS TU VAS DECOUVRIR UNE AUTRE PLANETE
C EST UNE VRAIE MACHINE DE PISTE RIGOUREUSE

MAIS C EST AUTREMENT EXIGEANT EN PILOTAGE QUE LE GUIDON DE TRIAL
ET LES TRAJECTOIRES DE GORET QUI VONT AVEC
A+
YVES

pas mal,et de l autre coté ca tient comment?

et pour la tension?

fais un peu des photos qu on voit mieux

Voila une moto qui aura de la lumière pour les nuits noires et pluvieuses de SPA

rogerboldor a écrit:

Voila une moto qui aura de la lumière pour les nuits noires et pluvieuses de SPA

porte pas la poisse,j ai pas envie d etre tremper pendant 4h

et au fait t es content de ton stand