Ptite retape du 1000J suite chute VMA

Un Kawa beige une fois

j'ai monté mon nouveau radiateur et ses durites, c'est nickel
Du coup, il a remis ses roues sur du bitume et pas grand chose à redire, il est prêt pour le roulage d'Alès

J'ai chronométré 1min20s pour qu'1.5L s'écoule du réservoir, je crois que c'est pas mal...

Mon compte tour (VN 750 branché sur une bobine) a l'aiguille qui joue sur toute la plage passé les 4000 tours
c'est le 3eme compte tour qui me fait ça (les deux premiers étaient des 1000J)...

Pis ma roue libre qui claque tout le temps (3eme roue libre, 3eme démarreur, calage sur la queue de vilo modifié, masse de démarreur refaite)

ju

t as forcement un soucis electrique si tu bousilles des compte-tours comme ca

moi j utilise le faisceau pour brancher mon compte-tours

le compte tour (3eme) fonctionne toujours pas
Le premier provenait d'un 1000J, le second aussi, le 3eme d'un VN750

j'ai tiré un plus direct batterie, une masse directe batterie, un signal bobine sur la cosse d'entrée
Puis j'ai refais le même branchement mais avec le signal pris sur l'autre bobine
et dans tous les cas, l'aiguille finit par osciller faussant la lecture (j'ai l'imlpression que plus elle chauffe, pire c'est, et c'est surtout après 3-4000 tours, elle finit par osciller sur toute la plage)
donc pour moi c'est soit le compte tour HS (3eme!!!), soit le bloc CDI (mais la moto semble fonctionner...)

vous en pensez quoi?

ju

Le VN 750 étant un bicylindre, il serait surprenant qu'il fonctionne sur un 4 cylindres. Tu prends bien le signal sur la cosse "-" de la bobine ?
JM

Oui, sur le "plus" ça ne dit rien
en effet, le vn est un v2
ju

Chef pour ta reconstruction ! Côté compte tour, je suis pas trop chançeux .

Léon.

Merci Léon
Bon, j'ai eu une piste sur le blindage du cable et toujours pareil après montage d'un cable blindé
du coup, un pote m'a filé sa lampe strobo et ça saccade en même temps que le compte tour... donc j'ai un soucis d'allumage
ju

Suite à la chute au Castellet du 6 Avril 2013 :


Reconstruction in progress :












Reste à vernir, à remonter Je ferai les portes numéro et un pote me peindera l'extrémité du cul de selle plus tard en orange à l'aéro
Alors en photo ça a l'air top, mais en vrai c'est super granuleux...
J'ai eu des blèmes de pétard
Nouveau pétard à venir pour essayer de m'améliorer

A suivre, surtout la mécanique qui devrait être solicitée à La Bresse Dimanche, en espérant solutionner mes problèmes d'allumage, de coupure à chaud...

Gazzzzzzz

surveille un peu tes propos julien:"Je ferai les portes numéro et un pote me finira le cul plus tard en orange " sortie du contexte, cette phrase ne veut plus du tout dire la meme chose .

pour ton probleme de coupure a chaud, vu que tu as tout verifie, jette un coup d oeuil au niveau du regulateur et du stator d alternateur, probleme du genre mauvaise isolation et se met a la masse a chaud.

a+ luiggi

sorry, j'ai modifié le texte Luiggi

concernant ma panne, c'est long à l'écrit, mais j'ai pas d'alternateur, j'ai changé le CDI, les capteurs, l'avance centrifuge, les bobines...
j'ai fait une mise à l'air libre de réservoir, je pense que c'est cohérent avec ma perte de cylindres à chaud
par contre, pour mes soucis d'allumage qui affolent mon compte tour et la lampe strobo à chaud??? je compte sur mes collègues mécano moto qui seront là dimanche, on verra si ce ne sont que des mécanos qui ont besoin des outils de diagnostique sur moto moderne injection, ou s'ils savent diagnostiquer

A++

ju

eh dis donc toi , eul' chef !
si je comprends bien .... t'es encore allé au tas ?
garnement,va !
au moins tu tiens la pôle iici, nan ?
pas de bobo j'espère

ouais, je cherche mes limites
Nan, pas de bobo
3 manches du VMA, 2 chutes
Ce we, roulage à La Bresse, il me tarde

essaye peut etre tout simplement de changer de bougie(si tu ne l as pas deja fait).

a+ luiggi

Décidément, le Castellet ne t'aime pas
Bon roulage Ju

De retour du roulage
j'ai bien sur eu mes soucis d'allumage à chaud, ma perte de cylindres
et on n'a rien trouvé sur place malgré l'assistance téléphonique de Roger

je ne sais pas si ce sont mes soucis qui m'ont perturbé, mais j'ai mal roulé, mauvaise position sur la moto, loin des points de corde...

à suivre...

ju

Belle position , tu déhanches bien

JULIEN

SUPERBE , avec le casque a la zarco ca va aller