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 C'est presque fini

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rogerboldor
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rogerboldor

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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeVen 08 Juin 2012, 08:09

Une superbe machine , restauration magnifique C'est presque fini - Page 2 525795

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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STOK51

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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeVen 08 Juin 2012, 09:35

QUELLE MERVEILLE C'est presque fini - Page 2 26876

ET SUR LA PISTE CELA DONNE QUOI EN DYNAMIQUE C'est presque fini - Page 2 276328

A+

YVES
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botal



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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeVen 08 Juin 2012, 10:23

Salut,

Sur la piste ca se comporte évidement radicalement différement de mes RG d'origine même celle avec la fourche GSXR.

Le bras oscillant de RG renforcé y fait beaucoup dans l'arret de "saussisonage".

C'est presque fini - Page 2 F37cb18ce6ce9c7d09d8039894411a14



Par contre il faut que je regle pas mal de truc, la fourche de GSXR 600 de 2001 est pas mal dans son role, mais faut paufiner le réglage ca réagit bizarrement des fois, il y a un compromis a trouver avec l'amorto arrière et l'assiette.

Coté dynamique c'est super léger, c'est la première fois que j'ai des roues magnésium, je ne sais pas si la dynamique est directement issue de ce point mais c'est assez déroutant. Pour le pneu arrière ca colle à la route mais en 180 j'ai vu un peu gros, je pense que je vais tomber une taille.

Et comment dire, vu le prix que j'ai mis dans cette bestiole, pour l'instant je reste tres tres tres calme, car si je la chifonne le premier mois je vais faire une dépression nerveuse.
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STOK51

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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeVen 08 Juin 2012, 12:47

EFFECTIVEMENT

L UTILISATION DES ROUES MAGNESIUM FAIT UNE DIFFERENCE MONUMENTALE PAR RAPPORT A DES ROUES STANDARD

LE MOMENT D INERTIE DE LA ROUE AVANT EST CONSIDERABLEMENT MODIFIE ET LA VIVACITE DU TRAIN AVANT EST

SANS COMPARAISON SUR LES BIMOTA EQUIPEES DE TECNOMAGNESIO C EST PARTICULIEREMENT EVIDENT C'est presque fini - Page 2 615257

LE FREINAGE LUI AUSSI S EN TROUVE BEAUCOUP PLUS EFFICACE LA FOURCHE TRAVAILLANT MIEUX

ATTENTION TOUT DE MEME UN TRAIN AVANT EXTREMEMENT PERFORMANT ET LEGER AVEC UN CADRE BIEN RIGIDE

PEUT ENTRAINER DES GUIDONNAGES SUR LES DELESTAGES DE ROUE AVANT A GRANDE VITESSE

C EST PAS DANGEREUX MAIS UN PEU DEROUTANT UN BON AMORTISSEUR DE DIRECTION PEUT ETRE ENVISAGE ...

C ETAIT PARTICULIEREMENT LE CAS SUR LES 500 2T DE GRANDS PRIX DES ANNEES 90 AVEC LES ROUES AVANT DE 16 C'est presque fini - Page 2 276328

DE MEME POUR LA ROUE ARRIERE LA MISE EN ROTATION DE LA ROUE EST BIEN MEILLEURE DANS LES ACCELLERATIONS

ET LA REACTION DE LA SUSPENSION AUSSI VU LES POIDS NON SUSPENDUS

LA TAILLE DE LA GOMME DE LA ROUE ARRIERE NE T APPORTE RIEN EFFECTIVEMENT TU PERD UNE GRANDE PARTIE DE LA VELOCITE DE LA

MOTO HYPER LEGERE

CE QUI EST VALABLE POUR UNE MACHINE DE 200 KG NE L EST PAS POUR UNE MACHINE EN DESSOUS DE 150 KG

CE SERAIT MEME CONTRE PRODUCTIF LES 2 TEMPS N AYANT QUE TRES PEU DE COUPLE LE PNEU NE CHAUFFE PAS OU TRES MAL

ET IL EST IMPOSSIBLE DE LE MAINTENIR A TEMPERATURE

UNE TAILLE TRES INFERIEURE SERA SANS DOUTE BEAUCOUP PLUS PERFORMANTE POIDS MANABILITE AGILITE


BIEN VERIFIER AUSSI LES INDICES DE CHARGES DES PNEUX C'est presque fini - Page 2 615257
TU AS TOUT A Y GAGNER

SANS COMPTER QUE LA DIFFERENCE DE PROFIL ENTRE LA LARGEUR AVANT ET ARRIERE TE FAIT TRAVAILLER LA GEOMETRIE

LORS DE LA PRISE D ANGLE ET GENERE DES BRAQUAGES INDUITS C'est presque fini - Page 2 679130

A MOINS DE SOIGNER LA DERIVE DE L ARRIERE A LA KENNY ROBERTS ...MAIS LA YA DU METIER

ET C EST PAS A LA PORTEE DU PREMIER PILOTE VENU

A+

YVES


Dernière édition par STOK51 le Ven 08 Juin 2012, 16:36, édité 1 fois
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botal



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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeVen 08 Juin 2012, 14:15

Merci pour toutes ces infos,

Je vais poursuivre mon chemin de pietre pilote, je suis en effet pas tres bon sur la performance mais j'ai un certain don pour le ressenti et le reglage....

En descendant de la moto j'avais été surpris d'être aller aussi loin sur le pneu,

C'est presque fini - Page 2 082a6effbdbf1a4179f22b9a79e3f16d

Juste pour plaisir l'embrayage

C'est presque fini - Page 2 Ca738fa32ed6937a83de170bbf13e6eb

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botal



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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeVen 08 Juin 2012, 14:38

Je replonge dans des vielles photos :

- Point de départ, un vieux cadre de RG 400

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1ier gabarit de boucle arrière ( il y en aura 3 )

C'est presque fini - Page 2 E20be05f04150b6226d872ca9d97f503

On pose la coque

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En avant les pots

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et les autres

C'est presque fini - Page 2 9cba1f5da8742a0f9093995d25eb57dc

Robe noire

C'est presque fini - Page 2 48b95e427ad61147c72056baa1902639

Moteur microbillé, cache distributeurs rotatif taillés dans la masse

C'est presque fini - Page 2 21688596b95dfd24c097085f9f5377f4
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Patrice



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MessageSujet: C'est presque finit   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeVen 08 Juin 2012, 18:02

C'est presque fini - Page 2 525795 Superbe realisation, elle est vraiment magnifique, je te souhaite que du bonheur a son guidon
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JackCélaire

JackCélaire

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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeDim 10 Juin 2012, 09:23

Fantastique travail, je suis hyper fan bounce bounce bounce

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http://sectr.1fr1.net/forum.htm
2strokeman



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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitimeMar 12 Juin 2012, 22:32

very very beautiful !!!!

la suite des photos C'est presque fini - Page 2 883385
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MessageSujet: Re: C'est presque fini   C'est presque fini - Page 2 Icon_minitime

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