Piston étrier de freins

hello,
bon je suis allé faire un chti tour vite fais ce week end pour tester un peu la moto.
Manque de bol fuite sur un étrier de freins à l'avant j'ai donc tous purgé et démonté l'étrier, mais je ne sais spas comment enlevé le piston ça à l'air dur.

Piston grippé ?

Qui peu me dire comment sortir le piston pour vérifier le joint.

Merci et bonne soirée ++ sur le fofo

c est peut etre pas une bonne idee

un kit joints la dessus c est pas tres bon marché

que faire alors changer l'étrier entier?
ou la moto mdr

POUR LES ETRIERS DE FREIN

LE PLUS FACILE C EST UTILISER LE MAITRE CYLINDRE DE FREIN POUR SORTIR LE PISTON SANS EFFORT ET SANS RISQUES

DEPOSER L ETRIER ET VIRER LES PLAQUETTES


ATTENTION UN SEUL COTE A LA FOIS


POMPER SUR LE FREIN LE PISTON VA SORTIR GENTILLEMENT

ENSUITE IL SERA TEMPS DE NETTOYER CELA EN DEMONTANT L ETRIER

LE PASSAGE AUX ULTRA SONS EST SOUVENT UNE BONNE SOLUTION

ET IL FAUT AUSSI PARFAITEMENT NETTOYER LA GORGE DU JOINT AVEC UNE PIECE NON METALLIQUE POUR EVITER DE RAYER

L ETANCHEITE SE FAIT AUSSI BIEN SUR LE PISTON QUE DANS LE FOND DE LA GORGE

LE PISTON DOIT ETRE ABSOLUMENT SANS POINT DE ROUILLE SINON C EST MORT

UN COUP DE PAILLE DE FER 000 PEUT AIDER A LE NETTOYER

CHANGER LE JOINT DE PISTON ET SON SOUFFLET ON TROUVE ENCORE CHEZ KAWA

BIEN GRAISSER AVEC LA GRAISSE SPECIALE POUR FREINS

SURTOUT NI WD 40 NI GRAISSE A ROULEMENT SINON C EST MORT C EST INCOMPATIBLE AVEC

LE LIQUIDE DE FREIN ET LES JOINTS GONFLENT ET C EST IMPOSSIBLE A REMONTER

EN PROFITER POUR DEMONTER LA VIS DE PURGE NETTOYER SON FILET ET SON TROU DE PASSAGE

CELA N IRA QUE MIEUX LORS DE LA PURGE

UNE FOIS LE PREMIER ETRIER TERMINE ET REMIS EN PLACE FAIRE DE MEME POUR L AUTRE COTE

A+

YVES

Cool
pour la démarche à suivre
je vais aller chercher les joints et m'occuper de ça j'ai pas envie de faire un tout droit dans le premier virage lol