Brides d'échappement.

Bonjour, sur les 1100 Zéphyr le collecteur d’échappement tient avec des demi-brides


Quelqu'un a t-il pensé à faire ça sur une 1100 GSX-R ??.
ça serait beaucoup plus pratique à démonter que de dessouder les embouts pour changer les brides.
Si oui où peut on en trouver???. Merci

Si l'entraxe correspond , tu peux essayer mais l'appui de la collerette du tube est moins bien réparti qu'avec une bride fermée , si ça fonctionne comme ça...................essaies
Tu demandes avec cette référence chez Kawa

Merci Roger, justement l'entraxe et le diamètre ne correspondent pas, il faudrait les fabriquer et je n'ai rien pour faire.
Ceux que j'ai sont des brides Devil de 5 mm d'épais alors que les origines font pratiquement 10 mm. Quand on serre ça a tendance à se déformer. C'est ce qui c'est passé sur cette machine.


Pour les réglages carbus on verra à la fin.  j'ai eu la bécane comme ça, je n'ai pas  roulé avec, comme je reprends tous les réglages à zéro.
Souvent avec les machines qui n'ont pas tourné depuis longtemps on a des surprises, je préfère tout vérifier avant de casser quelque chose au premier coup de démarreur.

QUAND ON MONTE DES JOINTS D ECHAPPEMENTS NEUF IL N Y A PAS BESOIN DE SERRER BIEN FORT POUR QUE CE SOIT ETANCHE

LA PLUSPART DU TEMPS C EST QUE LES JOINTS ONT DEJA ETE TASSES 10 FOIS QUE LES BIDOUILLEURS  DU DIMANCHE SERRENT COMME DES BOURRINS
C EST PAS COMME CELA QUE C EST PREVU

J EN AI DEJA VU AVEC 3 EPAISSEURS DE JOINTS ECRASES A MORT DANS LA CULASSE TU PARLES SI C EST EFFICACE


A+
YVES

Salut Yves, bien vu! à chaque sortie il y avait deux joints cuivre et serré comme un bœuf.