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 Brides carbus Keihin Honda 350 Four

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terenumberone



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MessageSujet: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   25/9/2010, 19:18

Bonjour à tous,

Embarassed

Je me suis offert une rampe Keihin pour ma Honda 350 Four.
A l'origine la 350 et la 400 sont équipées de carbus de 22, voilà mon problème.
Les carbus sont livrés complets mais sans les brides d'adaptation à la culasse.
Les Keihin préconisés pour cette moto sont de 26.
Faut-il modifier les brides existantes (pas facile pour la partie en caoutchouc) ou existent-elles toutes faites?
Ou alors dois-je les faire faire par un rectifieur?

Merci bien de me donner un conseil ou une astuce afin de pouvoir monter ma belle rampe de carbus . rabbit
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STOK51

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   25/9/2010, 20:02

SALUT

MAINTENANT IL VA FALLOIR ASSUMER ...
METS MOUS UN PEU DE PHOTOS DE TON ACHAT ET LES MONTAGES QUE TU VEUX FAIRE

DONNES NOUS LES COTES INTERIEURES RECHERCHEES
ET LA LONGUEUR NECESSAIRE

IL EST DELICAT DE MODIFIER DES PIPES D ADMISSION EN CAOUTCHOUC
SURTOUT QUE SI TU LES AMINCI ELLE VONT PERDRE EN RIGIDITE ET QUAND LE MOTEUR SERA
CHAUD LA RAMPE DE CARBU RISQUE DE PIQUER DU NEZ
LE MIEUX EST DE TROUVER UNE ADAPTATION AVEC DES MODELES DE PLUS GROS DIAMETRE
EN CHERCHANT DANS LES CATALOGUES OU AVEC UN PIED A COULISSE DANS UNE CASSE
C EST BIEN LE DIABLE SI PARMIS LES MOYENNES OU PETITES CYLINDREES
TU NE TROUVES PAS TON BONHEUR

BONNE RECHERCHE

A+
YVES
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Pierre
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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   25/9/2010, 20:10

Il y a un gus en VMA qui a un 400 Four Yosh avec culasse"Bazin", il pourrait te renseigner
Sinon, sur le web, il y a un autre gus qui parle de sa 400 YOSh, il a forcément dû faire cette modif

w01

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- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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Fly

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   25/9/2010, 22:03

C ' est pas les solutions qui manque pour adapter des carbus plus gros...

Voir mon post ici...

Il faut juste de la reflexion, plus ou moins de budget et d' outillage... et un peu de compétences!
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terenumberone



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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   26/9/2010, 15:06

Ok merci les gars, je vois que je ne suis pas sorti de l'auberge et que j'aurais mieux fait de partir une semaine en vacances au lieu d'acheter ces carbus Very Happy

Je vais essayer de trouver la solution la plus simple, c'est-à-dire faire les casses.
Je vais aussi essayer de toucher le gars avec sa 400 Four Yosh.


Merci en tous cas!
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ferrailleur

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MessageSujet: re Brides carbus Keihin honda 350 four    26/9/2010, 17:36

w01
le gars en 400 four s'appelle Christophe ,je croit bien qu'il est vainqueur du champ VMA 2010??
un pote a sandro et phillipe, team des paquerettes

alain
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Pierre
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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   26/9/2010, 17:46


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Raoul Volfoni

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   26/9/2010, 17:49

Salut,
Christophe prepare sa 400 avec des pièces qu'il achete en Afrique du Sud : http://www.ttr400.com/
Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur sur le site.
Ca marche bien un 400 four : il est champion de France 2010 en Classic 500 bounce
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Raoul Volfoni

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   26/9/2010, 17:50

Pierre, tu est plus rapide que moi albino
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Pierre
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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   26/9/2010, 17:59

Raoul Volfoni a écrit:
Salut,
Christophe prepare sa 400 avec des pièces qu'il achete en Afrique du Sud : http://www.ttr400.com/
Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur sur le site.
Ca marche bien un 400 four : il est champion de France 2010 en Classic 500 bounce

D' après des potes qui courent en VMA avec lui, et d'après Bazin, il a eu des difficultés à trouver les bons giclous, une fois trouvé, il enrhumait tout le monde albino albino vive le 4 temps

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Raoul Volfoni

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   26/9/2010, 18:06

La carb est encore a ameliorer. Il est très difficile de régler la rampe CR sans banc de puissance.
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STOK51

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   26/9/2010, 23:30

JE CONFIRME
POUR MOI REGLER UNE RAMPE CR SUR UN MOTEUR PREPARE
SANS BANC C EST MISSION IMPOSSIBLE
SI TU VEUX AVOIR QUELQUECHOSE DE CORRECT

A+
YVES
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ttr400

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   27/9/2010, 10:41

Bonjour je suis Christophe, le gus albino qui roule en vma avec une cb 400 four pour repondre a ta question terenumberone .
Pour la rampe keihin cr 26 il faut utiliser les pipes d'origine légèrement retailler au premier montage un peu dur mais après cela va beaucoup mieux .il faut un peu de graisse dans les pipes et beaucoup de force pour toute autre question je suis à ton entiére disposition

ps: kevin en afrique du sud utilise aussi des pipes d'origne http://www.ttr400.com/photo3_2.html
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STOK51

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   27/9/2010, 10:56


Salut


MERCI POUR TON INTERVENTION
TU TROUVERAS DE LA LECTURE SUR CE FORUM
ET JE NE PENSE PAS QUE TU SOIS DEPAYSE
PASSES TE RESENTER ET NOUS EN DIRE UN PEU PLUS SUR TA MACHINE
PHOTOS A L APPUIT BIEN SUR
LA 400 FOUR SUPER SPORT EST UNE MAGNIFIQUE MACHINE A BOITE 6 VITESSES
UNE PIONNIERE A L EPOQUE DOMAGE QU ELLE N AI PAS BENEFICIE D UNE CULASSE DOUBLE ARBRE
COMME HONDA SAVAIT SI BIEN FAIRE SUR SES MACHINES DE COURSE

MAIS DEJA COMME CELA LEGERE ET PERFORMANTE TU EN AS FAIT LA DEMONSTRATION albino

A+
YVES


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Raoul Volfoni

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   27/9/2010, 11:21

C'est un taiseux le Christophe : pour les interview sur le podium il me pousse vers le micro casse Pourtant,il en aurait des choses à raconter sur la prépa de la 400 ...
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Pierre
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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   27/9/2010, 11:23



Bravo Bravo Bravo pour Christophe puisque Champion VMA de sa catégorie, voilà comme quoi les soupapes ont "niqué" Very Happy les cylindres à trous albino

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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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MessageSujet: carbu keihin   27/9/2010, 21:17

Et merci les gars
vraiment suis touché merci a Christophe et sourtout bravo... donc les brides d'origines peuvent, servir ce qui me tracasse un poil c'est que ma culasse est d'origine avec une admission de plus ou moins 25
J'ai 1 énigme qui m'empéche de dormir,le moteur de ma 400 est neuf,je rode avec les carbs d'origine et tout vas bien jusqu'au jour ou le moteur ne tourne que sur 3 CYL
Pour couper court,aprés toutes les vérif,j'ai 10 de compress aux 2 3 ET 4CYL et seulement 5 AU 1CYL
j' ai repris les compress SANS les carbs et j'ai 10partout Perso je ne comprend pas. Voila pourquois ma décision de changer mes carbus j'avais déja eu des prob aux motos légende mais un nettoyage a toujours suffit Désolé pour mon long discours encore merci les gars PS apparement le réglage des carbus cr ne sont pas fastoche,pour un moteur légerement préparé ai des gicleurs de 105 et 110.vais m'en sortir?
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ttr400

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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   27/9/2010, 22:22

je ne comprends pas tres bien le probleme de compresion à part un boisseau qui ne leve pas completement .

De toutes façons, il faut te concentrer sur les keihin .

Si tu veux vraiment bien adapter les conduits d'admission aux carburateurs, il faut que tu arrives à emboiter les embouts alu livrés avec la rampe keihin dans une pipe d'admission ,puis avec une fraise ou un embout dremel avec une roue à poncer , adapter la pipe côté culasse à la taille de l' embout alu de la rampe keihin .
Puis monter la pipe sur la culasse et mettre le conduit d 'admission à la taille de la pipe retaillée.

pour un premier temp, ne te prends pas trop la tête ,ne fais que l' entree du conduit .

si tu as le reservoir d'essence d'origine ,le robinet d'essence d'origine ne debite pas assez d' essence : il faut le changer, on en trouve chez PINGEL au USA .

dis mois si tu as tout compris .

pour les gicleurs je suis 45 /40 en ralenti . 102 /100 en principal
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   27/9/2010, 23:06

Bravo pour tous ces conseils ; cela lui évitera une très grosse part de recherche et lui permettra de bien avancer dans son projet banana1
et pour le premier emmanchement , en chauffant les pipes au décapeur ou au seche cheveux , ça ramollit le caoutchouc et la graisse fait le reste

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
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Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

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Walter Bagehot
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terenumberone



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MessageSujet: brides carbus   28/9/2010, 09:48

merci encore
je pourrai avancer grace a vous
je vais suivre tes conseils Christophe et te tiens au courant du résultat
Je te demanderai certainement encore qqes tuyaux pour le réglage
merci a tous
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MessageSujet: Re: Brides carbus Keihin Honda 350 Four   

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