Le brelon a dimble et Richie

DE TOUTE FACON
SI JAMAIS ILS VOUS FONT DES MISERES ...
JE VOUS DEBLOQUE LA 6 ET VOUS LES BOUFFEZ TOUT CRU DANS L'BOUT DE DROIT

mince tu leur avait pas dit qu on avait une arme secrete
c est bête il vont etre un poil cour en demult

A+
YVES

on pourra pas t'nir le thierry ...
il a reglé le bouzin pour 265 à toc si je me souviens bien
nous, on n'aura que 250 (chrono vérif )full gaz à 10000
remarque.... on rupte pas encore à ce régime là

j-yves a écrit:

on pourra pas t'nir le thierry ...
il a reglé le bouzin pour 265 à toc si je me souviens bien
nous, on n'aura que 250 (chrono vérif )full gaz à 10000
remarque.... on rupte pas encore à ce régime là

Grosse intox au sein du "Oldtimer SERT" apparemment, ca va profiter aux Verts, j'espere qu'ils vont nous installer un radar!!! que la mesure scientifique vous ramène a plus d'humilité l'aut' 265 .....et en plus le compteur serait pas en miles des fois....

Vous lire, c'est aussi bon qu'un Tome de BAR2 du JBT

La pression monte !
Vivement les hostilités pistardes

dimble a écrit:

j-yves a écrit:

on pourra pas t'nir le thierry ...
il a reglé le bouzin pour 265 à toc si je me souviens bien
nous, on n'aura que 250 (chrono vérif )full gaz à 10000
remarque.... on rupte pas encore à ce régime là

Grosse intox au sein du "Oldtimer SERT" apparemment, ca va profiter aux Verts, j'espere qu'ils vont nous installer un radar!!! que la mesure scientifique vous ramène a plus d'humilité l'aut' 265 .....et en plus le compteur serait pas en miles des fois....

NOUS ON S EN FOUT ... ON A NOTRE CONSCIENCE POUR NOUS
TOUTES LES VALEURS QU ON ANNONCE C EST VERIFIE AU BANC ELECTRONIQUE MODERNE
CELUI OU ILS PASSENT TOUTES LES MACHINES D AUJOURD HUI
AVEC DES COURBES ET DES CAPTEURS DANS TOUS LES SENS

C EST SUR QUE LE GONZ IL ETAIT UN PEU AMMUSE A NOUS VOIR DEZINGUER LES RAMPES DE CARBU ET CHANGER DES GICLEURS
LUI IL REPROGRAMME LES ECU ET GERE LES SONDES ET LES COURBES D AVANCES
TOUT DEPUIS SON TABLEAU DE BORD A ECRAN PLAT

CELA LUI A RAPPELE SES JEUNES ANNEES AVEC LES MOTEURS DE CHEZ BRANCARD EN PROMOSPORT ... QUAND LA TAILLE DE GICLEURS ET LA HAUTEUR DES AIGUILLES FAISAIENT
LE GAGNANT DE LA COURSE

ENFIN POUR LES MESURES SCIENTIFIQUES SUR LE CIRCUIT
C EST COMME D AB

CELA SE FAIT A LA PUISSANCE DU COURRANT D AIR SOUS LES BRAS
QUAND UN FURRIEUX TE DEPOSES DANS LA LIGNE DROITE

ET AU CHRONO SUR LE MURET EN DESSOUS DE LA BARRIERE FATIDIQUE DES 2 MINUTES

BAN ZAIIIIIII

A DREDI POUR LE MATCH AMICAL

ET SADI ON SORT LE PILOTAGE DES GRANDS JOURS SUR LE SEC

A+
YVES

Bon je voit que tout le monde est pret ! nous aussi enfin presque ! mais comme ont a pas envie de ce prendre la tete ! on finira sur place
les pilotes sont le president et vice president du club xs , je trouve qu'ils ont des "corones" car ils n'ont presque jamais fait de piste !! et ca va me permetre de faire un essais grandeur nature pour spa !! de toutes facons on se fera plaisir! on pas la pour ce prendre la tete !
et si on peut griller quelques kawa ! ou suzuk !! on va pas se gener !!
a + Baloo

la foi du débutant !
tout comme nous en 2004
françois en "11 et mezigues en " 17
avec la bimot stock et des bridg de route
j'ai eu un mal fou à faire mieux les années suivantes ....!

c'était si bon ... .... on est revenu toutes les années suivantes
good luck baloo
on se voit là bas
jy

dimble a écrit:

j-yves a écrit:

on pourra pas t'nir le thierry ...
il a reglé le bouzin pour 265 à toc si je me souviens bien
nous, on n'aura que 250 (chrono vérif )full gaz à 10000
remarque.... on rupte pas encore à ce régime là

Grosse intox au sein du "Oldtimer SERT" apparemment, ca va profiter aux Verts, j'espere qu'ils vont nous installer un radar!!! que la mesure scientifique vous ramène a plus d'humilité l'aut' 265 .....et en plus le compteur serait pas en miles des fois....

c'est bizarre, la nico qui était donné pour 285, et bien quand j'étais en fond 5 dans la droite de Spa, "certains" avaient pourtant la sensation d'être sur place , je pense que le banc est fiable enfin vous verrez au bout d'Adélaide premier arrivé se fait payer une mousse

Baloo, ta moto est marginale ...au bon sens du terme et rien que cela mérite ...Bonne course .
Léon.

let there be race a écrit:

dimble a écrit:

j-yves a écrit:

on pourra pas t'nir le thierry ...
il a reglé le bouzin pour 265 à toc si je me souviens bien
nous, on n'aura que 250 (chrono vérif )full gaz à 10000
remarque.... on rupte pas encore à ce régime là

Grosse intox au sein du "Oldtimer SERT" apparemment, ca va profiter aux Verts, j'espere qu'ils vont nous installer un radar!!! que la mesure scientifique vous ramène a plus d'humilité l'aut' 265 .....et en plus le compteur serait pas en miles des fois....

c'est bizarre, la nico qui était donné pour 285, et bien quand j'étais en fond 5 dans la droite de Spa, "certains" avaient pourtant la sensation d'être sur place , je pense que le banc est fiable enfin vous verrez au bout d'Adélaide premier arrivé se fait payer une mousse

TAPIS !!!
de toute façon, je colle la cam' embarquée sur le groin de ma braizouille
le verdict sera sans appel

Belle idée et mets cela sur le site dès que tu peux .... FORZA NACIONAL!!!

superbe realisation

c'est bien un cadre de J sur le frelon vert?
le J est sorti en 81, et il faut une moto avant 1er janvier 1981 pour s'inscrire au BOC non?
désolé, mais je m'y perds un peu...
julien

sujet déjà évoqué et de toute façon, moto adoptée par les organisateurs depuis qq BOC le même cas pour d'autres

Dis tout de suite qu'on est des tricheurs, JuJu
















....Ah ben ouais ...pourtant on a copié sur Hampe/Haquin pas grave ........l'année prochaine on sera conforme

ah bon ???

Ben oauis on va rouler avec la Formula et comme le reglement va changer, ce sera bonnard

dimble a écrit:

Dis tout de suite qu'on est des tricheurs, JuJu

non non Dimble
c'est juste que je compare toujours pour choisir ma base... j'opte de plus en plus pour du cadre J à moteur 11zx
mais comme selon le papier, la plupart des réglements demandent des motos d'avant 81, je demandais confirmation que le J était bien toléré...

c'est quoi la Formula, j'ai encore loupé un truc?
le réglement BOC change pour l'an prochain?

Nan je deconne, on continuera certainement avec la moto de cette année...comme elle a ete acceptee une saison ca devrait etre bon pour l'année prochaine...

Ju, pour 2010 il y avait une nouvelle équipe de commissaires techniques qui semblent vouloir faire évoluer le règlement pour 2011 (dia des fourches etc ),
De toute façon, il y a belle lurette que le 1000 J est adopté et les moteurs dérivés aussi comme pour les Suz du reste

mais le moteur de la formula de DIMBLE est de 1985

les 4 vis qu'on voit là :

sont bien pour fixer le cul de selle au cadre? Tu as mis une plaque sur les pattes du porte batterie d'origine et tu viens te fixer dessus?
La fibre se fissure pas au niveau des vis avec le poids du pilote qui déhanche?

ju

ce sont des pressions pour fixer un "pouf" de rehausse d'assise

chef a écrit:

les 4 vis qu'on voit là :

sont bien pour fixer le cul de selle au cadre? Tu as mis une plaque sur les pattes du porte batterie d'origine et tu viens te fixer dessus?
La fibre se fissure pas au niveau des vis avec le poids du pilote qui déhanche?

ju

On a reutilise les fixations classiques de la selle 1000J/R (deux pattes fixees sur le cul de selle qui prennent dans les supports du cadre) et une vis centrale à l'arriere qui se prend sur le support tour eiffel....