Chassis CURTIS TR750...

Ben oui, je fais beaucoup dans le trois cylindre Suz', c' est pas nouveau...

Voici un chassis CURTIS, dont j' adapte les roues et autre bricoles, cela commence a prendre forme...

Radiateur raccourci sur mesure, l' autre est celui de la PEM, les deux sont une base GT750...









Support bobines allumage et CDI:



Adaptation des disques (sur mesures, base GT750) sur les jantes, amortisseur de couple de couronne et entretoise sont de ma fabrication...

Kenny ROBERTS n' a plus qu' a bien se tenir...





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Alors, Spa cette année ?

Lemarquis a écrit:

Alors, Spa cette année ?

En side, j' espére bien... reste a savoir le "planing" de ma passagère...

Spa en side, j' en rêve la nuit...

Suite du projet:

Carters amincis:

La base:





Le résultat:







Des autres modèles sont en cours de fabrication pour la PEM, un peu plus chiadé, mais budget en conséquence...

La moto est actuellement démontée, les pièces fabriquées par mes soins sont à l' anodisation...

Retour des pièces anodisées:



Axe de roues zingués et entretoises roues anodisés:



Début de remontage:







Modification du levier "tiré" de pompe Griméca en levier "poussé":

Fly
(ton atelier tient plus de la salle d'op. )

Lemarquis a écrit:

Fly
(ton atelier tient plus de la salle d'op. )

Des copains Genevois ou Bernois me disent qu' il n' y a qu' une chose qui clochent...

C' est les plaques françaises sur le camion... pour eux, l' immatriculation devrait être "CH" et se terminer par AG (Argovie) ou au moins ZH (Zurich) !!!

Allez savoir pourquoi...

Dès que Cathy et moi on voit Dédé CAILLETET , il nous dit toujours "Salut les Suisses!", on a beau lui répéter qu' on est bien français, il ne l' assimile pas...

Et y' en a d' autre sur les circuits... c' est vrai que notre side est peut être monté un peu trop rigoureusement...

j'en rêve la nuit de travailler comme çà!!! tu m'épates!

Dédé CAILLETET, le side cariste des années 70, il avait un bouclard dans le 12ème à Paname et faisait des combinaisons cuir , c'est lui ???

Pierre a écrit:

Dédé CAILLETET, le side cariste des années 70, il avait un bouclard dans le 12ème à Paname et faisait des combinaisons cuir , c'est lui ???

Lui même...

nini72 a écrit:

j'en rêve la nuit de travailler comme çà!!! tu m'épates!

Merci...

C' est l' histoire d' une passion...

ça prend forme tranquillement:

radiateur fini:





Adaptateurs de disques de freins:







Montage définitif de l' amortisseur de couple:





Bref, ça va dans le bon sens...



Une petite dernière: té imitation magnésium, avec écrou alu taillé dans la masse:

TA ROUE C EST BIEN UNE KUMA ...

A+
YVES

STOK51 a écrit:

TA ROUE C EST BIEN UNE KUMA ...

A+
YVES

l' Av oui, elle vient d' un gars de ce forum, d' après ce que j' ai compris...

Je précise que ce n' est pas ma roue, la moto appartient a un de mes clients...

Je suis à mon compte depuis peu...

que de super boulot , bravo pour tout ce que tu fais : précision et rigueur sont les maitre mot la finition mieux que neuf !

rogerboldor a écrit:

que de super boulot , bravo pour tout ce que tu fais : précision et rigueur sont les maitre mot la finition mieux que neuf !

Merci!!!

Avec les moteur deux temps, il faut être rigoureux et c' est dans mon caractère...

ça se voit temps que ça???

admiration !
meme en scrutant les details, strictement rien à redire
c'est top.... vraiment

good luck pour le business

j-yves a écrit:

admiration !
meme en scrutant les details, strictement rien à redire
c'est top.... vraiment

good luck pour le business

Attends de voir la PEM... dans quelques années...

Fly a écrit:

STOK51 a écrit:

TA ROUE C EST BIEN UNE KUMA ...

A+
YVES

l' Av oui, elle vient d' un gars de ce forum, d' après ce que j' ai compris...

Je précise que ce n' est pas ma roue, la moto appartient a un de mes clients...

Je suis à mon compte depuis peu...

c'est bien une Kuma, qui vient de chez moi.....

JUSTE POUR INFO ...
LES JANTES KUMA ETAIENT IMPORTEES PAR JP FURSTOSS LE CONSTRUCTEUR DES STOK

Beau document pour les ignares comme moi, merci.

Encore un petit détail de bouclé : cyclops:

PLatines de frein, qui ont necessité le fraisage de la fourche...





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