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 transformation Z1000 en café racer

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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:09

[img]http://www.fmsp.net/[/img]support plaque feu cligno
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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:14

[img]http://www.fmsp.net/[/img]mon devil un peu trop long a mon idée!!
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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:19

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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:24

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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:30

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ALF

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:31

c'est bôôôôô quand c neuf ! Very Happy

féloches albino albino albino
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bruno
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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:34

pas mal du tout

belle couleur albino albino
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http://special-kawasaki.aforumfree.com
maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:36

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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 19:46

oui merci je ne vous dit pas les heures passées a polir,mais je suis satisfait du résultat maintenant je cherche autre chose surement une resto mais de quoi!!!! a suivre
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 20:25

Very Happy De quelle provenance ce beau tableau de bord?? tof01
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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 20:29

[img]http://www.fmsp.net/[/img]169euros avec fdp sur le clandesmotards sinon dispo sur commande chez maxpower a lomme
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Gaswin

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   20/4/2008, 21:55

moi je trouve le bras arriere ( evidemment pas celui de devant Very Happy ) un peut large pour la moto , mais sinon tres belle realisation ! albino albino
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eldiablo59

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   21/4/2008, 06:11

c'est mieux de la voir en vrai lol albino albino
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ag2

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   21/4/2008, 06:34

superbe albino albino albino
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Invité
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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   21/4/2008, 11:22

Très beau taff albino
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buitonni



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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   8/6/2008, 18:46

bonjour à tous,

j'ai une question à vous poser:

quel système de freinage EFFICACE/PERFORMANT peut-on mettre ou adapter sur une Z1000 J ?

de même, quelle bonne paire d'amortisseurs me conseillez-vous ?

ceci dans le but d'avoir une bonne partie cycle (si vous avez d'autres suggestions d'améliorations n'hésitez-pas innocent ...)

merci et bonne route w01
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megamax

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   11/6/2008, 11:10

tof01 tof01 superbe le Z!!!!!!!!! magnifique albino
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buitonni



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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   29/6/2008, 12:11

salut à tous,

la transformation de la Z1000 est bientôt terminée... pour la première phase, c'est-à-dire pas de transformation top lourde (pas de commandes reculées, pas de bracelets). pour l'instant, il y a le 4en1, petits clignos, double optique pour le feux arrière, suppression du carenage à l'arrière et 4 cornets...

je posterai bientôt quelques photos.

j'ai une petite question, où trouver les codes couleurs kawa ? car je trouve plusieurs verts kawa. le fameux vert kawa a-t-il évolué au fil des années ? est-ce le lime green 617 qui me conviendrait ? merci w01

bonne journée...
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maverick59287

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   29/6/2008, 12:38

vite vite des photos albino albino
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buitonni



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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   29/6/2008, 13:24

pas de soucis, dès qu'elle sera bien propre, séance photos aux côtés de sa frangine full stock...
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TOMZJRACER

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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   29/6/2008, 15:01

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buitonni



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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   21/7/2008, 21:10

salut les gars, bon les photos trainent car la moto n'est pas terminée...

on veut changer la chaîne de distrib, mon père se demande si ça peut se faire moteur en place ou s'il faut forcément le tomber (ne erait-ce que pour un souci de travail bien fait) ???

auquel cas, s'il faut le démonter, connaissez-vous ou l'un d'entre-vous accepterait-il de nous aider (je suis de grenoble) ?

sinon, elle tourne bien, l'échappement est totalement liberé est c'est ennivrant Very Happy huuuh1 monkey innocent
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Pierre
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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   21/7/2008, 21:18

Changer la chaîne de distrib dans le moteur est possible, bien boucher avec des chiffons, cela se fait à 2, w01 w01 w01

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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buitonni



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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   22/7/2008, 19:58

mon père n'ose quand même pas trop se lancer dans l'opération car il dit que desertir et resertir c'est délicat et il na pas l'outil pour... vous avez des astuces ? huuuh1
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KK production
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MessageSujet: Re: transformation Z1000 en café racer   22/7/2008, 20:04

buitonni a écrit:
mon père n'ose quand même pas trop se lancer dans l'opération car il dit que desertir et resertir c'est délicat et il na pas l'outil pour... vous avez des astuces ? huuuh1


bof !! pas plus compliqué qu'une chaine de secondaire, la seule " astuce " c'est de faire gaffe à rien laisser tomber au fond, sinon t'es dans la merde Very Happy
Si tu as l'outil pour sertir il parait que ça va tout seul ( j'ai jamais eu ) sinon avec un marteau et une massette ça le fait bien albino
Une fois terminer tu vérifie que l'axe est bien matté et qu'il n'est pas ressorti de lautre coté quand tu as taper dessus et roule ma poule w01
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