GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

c est sur que la y a du mal a discuter

STOK51 a écrit:

LE RECORD MONDIAL POUR L INSTANT 11 MOIS
A+
YVES

petit joueur va ............ demande à didier : 24 mois et mème réponse je le sais c'est moi qui lui ai trouvé le peintre mais moi j'ai baissé les bras

KK production a écrit:

STOK51 a écrit:

LE RECORD MONDIAL POUR L INSTANT 11 MOIS
A+
YVES

petit joueur va ............ demande à didier : 24 mois et mème réponse je le sais c'est moi qui lui ai trouvé le peintre mais moi j'ai baissé les bras

RECORD TRISTEMENT BATTU ....

Y A T IL SUR CE FORUM UN PEINTRE PROFESSIONNEL
CAPABLE DE REDORER LA BLASON DE SA PROFESSION
SACHANT QUE L ON CONFIE EN GENERAL DU MATOS DE PREMIERE QUALITE
AVEC DES POLY NEUFS
TRES BIENS FINIS
DES PHOTOS PRECISES OU DES MODELES DE TOUTES LES DECOS
DES ECHANTILLONS DES COLORIS
ET QUE LES TEINTES SONT TRES CLASSIQUES
PAS DE CANDY DE DECORS PHARAONIQUES ET AUTRES NACRES OU GROSSES PAILLETTES POUR NOS MACHINES DE COURSE
QUE L ON DEPOSE LE MATERIEL SUR PLACE ET QU ON VIENT LE RECHERCHER
PAS DE PROBLEME D EXPEDITIONS HASARDEUSES
ET QUE BIEN ENTENDU ON PAYE CONTANT A L ENLEVEMENT

ENFIN UN VRAI PRO
QUI RESPECTE SES DELAIS ...
SOUVENT UNE QUINZAINE DE JOURS MAXI
CE QUI SEMBLE TRES RAISONNABLE

WALA

ENCORE UN DETAIL ....SI POSSIBLE DANS LA MOITIE NORD DE LA FRANCE
CARCASSONNE EST UNE TRES JOLIE VILLE MAIS L ALLER RETOUR VA FINIR PAR NOUS COUTER PLUS CHER EN GAZOLE QU EN PEINTURE AU TRAIN OU VONT LES CHOSES

MERCI D AVANCE

A+
YVES

Il y a en région parisienne un dénommé "CARMOUCHE"

Atelier Carmouche
23 r Godillot 93400 SAINT OUEN
01 49 45 01 43

Je peux vérifier s'il est encore en activité. Il travaille bien, très bien même et respecte des délais raisonnables...Il semble conscient de ses qualités et le fait payer!!!

Tout en bas de la moitié nord de la france... Un passionné pratiquant de très bon tarifs pour un travail d'une qualité sans faille. J'ai fait peindre plusieurs motos chez lui... jamais déçu...

Ouest Aéro Bike's
Patrick BESSONNET
ZI SUD
85000 LA ROCHE SUR YON

Vous pouvez l'appeler de ma part.

sam le pirate a écrit:

Tout en bas de la moitié nord de la france... Un passionné pratiquant de très bon tarifs pour un travail d'une qualité sans faille. J'ai fait peindre plusieurs motos chez lui... jamais déçu...

Ouest Aéro Bike's
Patrick BESSONNET
ZI SUD
85000 LA ROCHE SUR YON

Vous pouvez l'appeler de ma part.

On fait comment ?? t'as pas mis son tel !

Les pages jaunes donnent :
Ouest Aéro Bike's
Coordonnées principales


28 Bis r Savary de l'Epineraye 85000 ROCHE SUR YON (LA)

02 51 62 46 27

PLAN : http://www.pagesjaunes.fr/trouverlesprofessionnels/lienAnnonceur.do?nomAction=afficheBlocAnnonceur.do&typeAction=afficherBloc&actionAnnonceur=actionPlan&crypt=FcT9wad9Lu2IyE0YkxMZkeHM1FBZSZ/Xy9muA5zUw++adgcqwtn1g9QwQRWSN396HDkpKNArGvfRbqIk3tm45bZG1Qdad3ODgcWeRFqr2tBWeNqw4hLvj0Ga4sizt9lt

[quote="j-yves
PARFAITEMENT !
c'est juste un assemblage correctement monté, mais rien de plus; bon d'accord ya bien qq trucs dedans mais c'est juste une répétition avant le bal du watt prevu next year

un vrai moteur, c'est autre chose:
-petit vilo de 900 au minimun redressé et soudé (allége et poli ?)
-bielles au poids
-ventilation des carters optimisée
-culasse de J ou ZX sérieusement revue (conduits,guides arrasés, sièges raccordés, volume chambres, zones de squish )
- soupapes e'd course : 39 ADM 33 ECH avec des queues de cinq
-double allumage passque faut quand meme un peu d'alèsage
-pistons au ciel fraisé et axes allégés en bicône (yves, c'est pour toi )
-arbres à cames creux
-alternateur facon YM (brevet en cours- national et mondial, si, si )

Pis tout, pis tout
et pis on s'ra pas au taquet . Encore quelques idées qui trottent [/quote]


PPFFFfff ... bon d'ac je ne dit rien !

MERCI POUR LES ADRESSES DES PEINTRES ON VOUS DIRA CEUX QUI SERONT TESTES ET RETENUS ...

A+
YVES

SUITE



A PROPOS
ORIGINE KAWA 1280 GRAMMES
MR MORIWAKI 580 GRAMMES
LE CARTER SORTIE DE BOITE M.Y. 410 GRAMMES AVANT ALLEGEMENT FINAL ....

A+
YVES

c'est bien ça...y a plus qu'à faire de la petite série.......pour les copains du forum..... ......comme une pièce électrique

et pkoi pas d'embrayage hydrolique ?

KK production a écrit:

et pkoi pas d'embrayage hydrolique ?

PAS ASSEZ ROOTS BROTHER
70.S ARE NOT 80.S

A+
YVES

et un cable ca se change plus vite qu une purge sur une machine d endurance

bruno a écrit:

et un cable ca se change plus vite qu une purge sur une machine d endurance

pkoi, tu veux changer quoi en 2 heures !!!

STOK51 a écrit:

KK production a écrit:

et pkoi pas d'embrayage hydrolique ?

PAS ASSEZ ROOTS BROTHER
70.S ARE NOT 80.S

A+
YVES

si tu le dis !!

STOK51 a écrit:

MERCI POUR LES ADRESSES DES PEINTRES ON VOUS DIRA CEUX QUI SERONT TESTES ET RETENUS ...

A+
YVES

slt, si tu cherches un bon peintre, j en connais un bon tout pres de chez moi, attends je regarde....., c est bon je vois toujours sa maison en regardant par la fenetre . pour les delais, c est assez variable, mais en lui expliquant bien je pense qu il y a moyen de s arranger. au cas ou, tiens moi au courant. des que je le vois, je lui en touche 2 mots.
a+ luiggi

ss2r a écrit:

STOK51 a écrit:

MERCI POUR LES ADRESSES DES PEINTRES ON VOUS DIRA CEUX QUI SERONT TESTES ET RETENUS ...

A+
YVES

slt, si tu cherches un bon peintre, j en connais un bon tout pres de chez moi, attends je regarde....., c est bon je vois toujours sa maison en regardant par la fenetre . pour les delais, c est assez variable, mais en lui expliquant bien je pense qu il y a moyen de s arranger. au cas ou, tiens moi au courant. des que je le vois, je lui en touche 2 mots.
a+ luiggi

TU EN TOUCHES 2 MOTS A JEAN YVES CE SERA PARFAIT

A+
YVES

WALA COMME CELA C EST BEAUCOUP MIEUX
340 GRAMMES ...

MR MORIWAKI EST CLASSE DANS LES CAMIONETTES

ET MR KAWASAKI DANS LES CARGOS UNE DE SES SPECIALITES D AILLEURS
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES C EST MARQUE DESSUS



A+
YVES

Yves :
Comment défini tu la position des alésages pour alèger la platine ?
J'avais en tête, 1 fois 1/2 le Diam. de l'alésage avant d'arriver au bord !?
Not right ?

kenavo
yann

yann a écrit:

Yves :
Comment défini tu la position des alésages pour alèger la platine ?
J'avais en tête, 1 fois 1/2 le Diam. de l'alésage avant d'arriver au bord !?
Not right ?

kenavo
yann

PAS DE CHARGE STRUCTURELLE
JUSTE LA PRESSION DANS L AXE DE LA TIGE D EMBRAYAGE 80 A 100 KG MAXI

SECTION DE POUTRE AU CARRE DE L EPAISSEUR POUR EVITER LES CONTRAINTES DE BORDURE

SI TU CALCULES LA CHARGE EN FLEXION SUR LA PLAQUE

A LA LOUCHE POUR PLAQUE EPAISSEUR 10 TU METS A 10 DU BORD
POUR PLAQUE EPAISSEUR 20 A 20 DU BORD
MAIS PEUT RECEVOIR UNE CHARGE 4 FOIS PLUS IMPORTANTE

AU DELA C EST DE LA GOURMANDISE

EN FAISANT UN CALCUL AU MINIMUM DE MATIERE D UNE PIECE COMME CELLE CI ON PEUT ENCORE EN RETIRER 50% EN TRAVAILLANT DES NERVURES DANS L EPAISSEUR
ET ON AUGMENTERAIS ENCORE SA RIGIDITE EN RETIRANT DE LA MATIERE
FORMIDABLE NON ???

POUR L INSTANT ON CONSTRUIT PAS AIRBUS JUSTE UNE MACHINE POUR JOUER

A+
YVES

Pffff j'ai encor rien capter moi , je vais me saouler et je reviend lire ca iras mieux

Gaswin a écrit:

Pffff j'ai encor rien capter moi , je vais me saouler et je reviend lire ca iras mieux

Oh l'autre cette excuse ... t'as envie de te biturer, point barre ...

sac a vin

pochetron

luc a écrit:

pochetron

Même pas breton pourtant.........