Objet mystère

Un quiz pour changer un peu ...
Qui reconnaitra l'utilisation bien spécifique de ce thermomètre spécial ??? Cela devrait rappeler quelque chose aux plus anciens normalement.

Bonjour,

Réglage carburation, richesse , gicleurs? pour moteurs 2 temps

Manifestement, c'est quelque chose qui a un rapport avec le taux d'humidité dans l'air
mais comme je ne lis pas le japonais......

chépas.

Bonsoir,
En lien avec ceci ?

Bien cordialement.
Bruno

un psychromètre à bulbe humide?  

Un tableau pour corriger la taille des gicleurs par rapport a la météo ?

psychromètre qui permet de déterminer l'humidité relative de l'air.

pour le réglage de la carburation idéale d un moteur thermique il y a 6 paramètres a mesurer

POUR LE CARBURANT (essence)
l indice d octane 
sa température
sa pression d alimentation
 
POUR LE COMBURANT (air)
la température ambiante 
la pression atmosphérique (pour un moteur non suralimenté évidemment )
l hygrométrie

qui déterminent le niveau de dioxygène par volume d'air aspiré par le moteur  


le mélange des deux doit avoir un rapport stœchiométrique idéal de 14,5 masse d air pour 1masse d essence
pour obtenir une carburation optimale
mais comme tout n est pas aussi simple la puissance maximale se trouve 3 a 5% en deca de ce rapport



ce psychromètre possède un abaque avec les molettes qui détermine la correction des gicleurs en fonction de ces 3 derniers
paramètres

TITANE précisera si je n ai pas dit d ânerie sur l utilisation de son matériel  

A+
Yves

Bien joué messieurs, voilà de fines analyses !
C'est effectivement un psychromètre servant affiner le choix des gicleurs en fonction des paramètres météo, avant l'avènement du tout électronique. Celui-ci a une petite histoire, il a été oublié dans le box par les ingénieurs de la Yamaha de Lawson lors du Grand Prix 500cc de Spa en 1986. Cela n'a pas permis de demander un mode d'emploi en anglais par exemple !
De bonnes fêtes à tout le monde.

Faudrait voir a leur rendre, si ça se trouve ils le cherche encore 

sachant que les 2T de GP sont très sensibles aux conditions météo

c est sur que Eddie LAWSON  le Californien  devait être un peu perdu dans ses réglages
avec le climat assez "different" des Ardennes BELGES


A+
Yves

Salut beau matos et , cest quelle temperature moteur optimale pour le rendement maxi d un 2 tps, et d un 4 temps??

Spa 1986 j'y étais mais je l'ai pas vu ce psychromètre, ha ben oui ..... j'avais pas accès aux stands

Titane a écrit:

Bien joué messieurs, voilà de fines analyses !
C'est effectivement un psychromètre servant affiner le choix des gicleurs en fonction des paramètres météo, avant l'avènement du tout électronique. Celui-ci a une petite histoire, il a été oublié dans le box par les ingénieurs de la Yamaha de Lawson lors du Grand Prix 500cc de Spa en 1986. Cela n'a pas permis de demander un mode d'emploi en anglais par exemple !
De bonnes fêtes à tout le monde.

A mon avis le fonctionnement de base :
il faut reporter la température "sèche" (DRY) en haut à droite. ici sur 24°C
Puis retrouver la température "humide" (WET) dans l'encart. Par exemple 21°C cela donne 75% d'humidité 

les chiffres de 0.5 à 10. ici si T° humide = 21°C ce chiffre serait de 3.0 (car 24°C-21°C=3°C d'écart 

Est-ce que les 2 molettes permettent de faire défiler des choses différentes ? Ou sont-elles liées ensemble ?

Je pense donc qu'il ne s'agit que d'un instrument de mesure et que la correspondance pour les gicleurs se trouvait ailleurs