ZXR 750 "ENDURANCE"

Pour la découpe,couteau électrique à lames "glissantes" et pour finir , la bande abrasive ou disque à lamelles AVEC DÉLICATESSE , ça engage tout seul  

nico636 a écrit:

T'as raison il sert à rien c'est la connexion pour l'éclairage arrière 

Je n'ai pas dit qu'il ne servait à rien, j'ai écrit que manifestement il n'est pas connecté.
Et puisque tu veux faire ton malin, je vais ajouter que le photographe aurait pu ranger ses pompes ailleurs que sur la photo.

Plus sérieusement, avez-vous aussi prévu un circuit d'éclairage avant ?

Oui, j'ai le branchement d'origine pour un phare avant ou 2, comme pour l'arrière. Le raccord est sur la moto pour brancher un H4 ou H1 à led .

Les ampoules LED adaptables dans un emplacement prévu pour un autre type d'ampoule (H1,4,7 etc) consomment moins que les ampoules incandescences mais, dans la majorité des cas, éclairent moins bien car la source lumineuse n'est plus placée comme il faut dans le réflecteur et c'est cet emplacement qui génère réellement l'intensité lumineuse. Certaines ampoule LED, Philips particulièrement, sont mieux étudiées mais cela se paie au prix fort. C'est un choix à faire.
Pour allier une moindre conso mais une puissance d'éclairage supérieure, un des bons choix sont les IPF Xénon (c'est ce que nous utilisons en course) mais c'est un tout autre budget.
Sauf si le VMA ferme les yeux sur cette partie du règlement, il faut DEUX circuits totalement séparés (au minimum) pour la course, un droit et un gauche, aussi bien pour l'avant que pour l'arrière.

Merci pour l'infos.
Oui j'ai 2 faisceaux séparés.
J'ai le faisceau d'origine à demeure et je peux mettre le 2ème faisceau lors d'une course de nuit.

Pendant que le sorcier prépare le zxr de piste , j'ai décidé de finir mon projet réplica sur mon zxr de route.

Pour la peinture, je me suis inspiré de celles-ci:






La version vendue par godier-genoud sur la base d'un RR:


Ensuite, préparation du carénage:

Enfin, la peinture est finie et mon numéro posé  :























Pour les puristes, cette moto est strictement d'origine sauf la ligne en inox, le silencieux alu et les durites avia pour la sécurité.

Je tiens à ajouter que les autocollants "zxr" et "kawasaki" viennent de chez DBJ. La qualité et les couleurs sont top et le résultat est magnifique une fois le vernis posé.
Je lui ai fait de la pub grâce à mon peintre qui a reconnu que les autocollants étaient de super qualité

Magnifique , du très lourd .

Une réussite cette déco , elle est superbe   

J'adore cette déco depuis que j'ai l'âge de 14 ans!!
Pour l'anecdote, mon peintre sait que je suis super maniaque: donc il m'appelait pour poser les filets sur la peinture blanche pour faire le vert et le rouge et une fois la peinture terminée, j'y suis retourné pour poser les autocollants où je voulais  comme ça pas d'histoire

Magnifique la qualité de cette peinture et avis tout personnel, bravo d'avoir choisi cette déco. qui quelque part est historique outre d'être agréable à l'oeil.

C'est tout simplement Superbe !! 


""
les autocollants "zxr" et "kawasaki" viennent de chez DBJ ""


ça Dominique (DBJ) y sait y faire Et ton peintre  aussi   

Bonjour

Ben j'ai cherché... mais pas trouvé.. même pas un moustique... et si, Ben j'ai une remarque ... les poubelles sur la photo  


BRAVO, c'est BÔÔÔ



GB

. Je fais parti de ceux qui veulent partager leur passion (et si on peut de belles photos amateurs) et à des passionnés pendant une période un peu morose.

bonjour,elle est superbe , et merci pour le partage..

Magnifique!!...

Je suis en attente d'acheter un Gsxr (probleme carte grise), sinon j'avais repéré un Zx7r...

Voilà une autre moto appartenant à NICO 636. Elle a été aussi entièrement rénovée ( 24000 klms réels). On peut faire de belles choses avec un ZX7R aussi....

Bah voilà , exactement ce que j'aimerais.
Juste avec une selle mono...

Elle est superbe

Merci à toi Nico
et à vous pour vos compliments 


Dominique

Magnifique et en plus c'est tendance, du vert partout avec la fièvre écolo...