Diametre des soupapes 1100 GPZ ZX ???

Tout est dans le titre....- -ZX.......Merci

ZX 1100A : Adm 38 mm echap32,5 mm
jeu au soupape moteur froid : 0,08 a 0,18

Je te donne aussi pour les 1100 B1 -B2 adm 37mm echap 32 mm


jeu aux soupapes a froid 0,05 a 0,15 comme pour les 1000 J

pastille au dessus des poussoirs (b1 b2 )comme pour les 1000 J

Pasilles Sous les poussoirs pour ZX1100A

petite précision si besoin est: les soupapes du ZX sont plus courtes de 1 mm ADM (ech, je ne sais pas)
a plus j-y

petite précision, le 1000R a l'AAC d'adm du GPZ B!

il vous remercie pour toutes ces précisions....c'est histoire de ne pas se faire refiler une culasse de ZX qui serait un ""B""

t'es pas à 1 mm !!! regardes simplement si y'a la sonde de température derrière ça sera déja pas mal

KK production a écrit:

t'es pas à 1 mm !!! regardes simplement si y'a la sonde de température derrière ça sera déja pas mal

... ...de quelle sonde , tu parles ??? et derrière koa ???

ben c est pas la meilleure maniere de reconnaitre une culasse de zx de regarder s il y a une sonde vu que toutes les 1100gpz en ont une

le mieux c est de regarder les godets

les zx ont les pastilles en dessous donc le godet n a pas de logement pour la pastille

le logement est sur la coupelle de la soupape

ca c est le meilleur moyen

c'est la sonde de l'injection, nan ??? et si c'est ça...toutes les 1100 GPZ B et A étaient équipées de l(injection.....

ben oui

ça sert déja à savoir si cest du 1100 GPZ ç'est déja pas mal !

je croyait que c'etait la sonde de temperature d'eau

oui mais un culasse de 1100 GPZ "B" n'est pas la même que celle d'un GPZ "A" ...

putain les 3 elles se differencient au premier coup d oeil

la b1 a les injecteur sur la culasse
la b2 est une copie de la j
la zx a des conduit polis des grosses soupapes et des coupelles avec logement pour pastille

c est quand meme pas dur de ne pas se tromper

jokawa a écrit:

je croyait que c'etait la sonde de temperature d'eau

SI T AS DE L EAU QUI CHAUFFE SUR TA CULASSE DE 1100 GPZX TU M APPELLES
C EST LA MOUSSON DANS TON BLED

STOK51 a écrit:

jokawa a écrit:

je croyait que c'etait la sonde de temperature d'eau

SI T AS DE L EAU QUI CHAUFFE SUR TA CULASSE DE 1100 GPZX TU M APPELLES
C EST LA MOUSSON DANS TON BLED

ou que j'ai tiré tout droit sur le boulevard de la plage

jokawa a écrit:

STOK51 a écrit:

jokawa a écrit:

je croyait que c'etait la sonde de temperature d'eau

SI T AS DE L EAU QUI CHAUFFE SUR TA CULASSE DE 1100 GPZX TU M APPELLES
C EST LA MOUSSON DANS TON BLED

ou que j'ai tiré tout droit sur le boulevard de la plage

CHEZ NOUS YA PAS DE DANGER DE MOUILLER LE MOTEUR
A PARTIR DE MI SEPTEMBRE ON FAIT DE L ICE RACE

perso, je les reconnais au premier coup d'oeil (les ZX) meme si elle est a poil (sans godet)
et pis ZX a coup sur et pas un autre modele a injection
le ZX a des chambres de combustion BI-HEMISPHERIQUES
les tof en milieu de matinée
j-y

j-yves a écrit:

perso, je les reconnais au premier coup d'oeil (les ZX) meme si elle est a poil (sans godet)
et pis ZX a coup sur et pas un autre modele a injection
le ZX a des chambres de combustion BI-HEMISPHERIQUES
les tof en milieu de matinée
j-y

jokawa a écrit:

STOK51 a écrit:

jokawa a écrit:

je croyait que c'etait la sonde de temperature d'eau

SI T AS DE L EAU QUI CHAUFFE SUR TA CULASSE DE 1100 GPZX TU M APPELLES
C EST LA MOUSSON DANS TON BLED

ou que j'ai tiré tout droit sur le boulevard de la plage

grand moment de mécanique,

ZX

J