Embrayage collé

Bonjour,

Sujet un peu décalé mais vous pourrez certainement me donner de bons conseils.
Ce soir j'ai remis en route ma Montesa 314R qui n'avait pas tourné depuis plus de 2 ans dans le but de la vendre.
Elle à démarré au 2° coup de kick et tourne comme une horloge, je l'ai laissé chauffer 10 bonnes minutes, je débraye, passe la 1° et là, j'ai failli me prendre la porte du garage, l'embrayage est collé !!!
J'ai mis la roue avant contre le mur, j'ai fait une dizaine d'essais, rien a faire la roue arrière patine sur le goudron en 1° comme en 2° et l'embrayage est toujours collé.
J'ai essayé de la tirer en arrière sans plus de résultats, tjs collé.
Ma question, avez vous une astuce pour le décoller sans être obligé de démonter le carter ?
j'ai penser à vidanger l'huile et à remplir d'essence mais je ne sais pas si ça sera efficace.
Si il faut démonter, je le ferai mais j'ai déjà peu de temps à consacrer à la restauration de ma Martin !!!

Salut

Démarre a la poussette sur la route et tien ton levier en position débrayé , au bout de quelque centaines de mètres , quand l'huile aura chauffé un peu et  passé partout , l'embrayage va se décoller de lui même  .

Très facile , rouler en 4 ou 5° vitesse en tirant sur l’embrayage en continue en chauffant le moteur l’embrayage va se décoller ... mais à la prochaine utilisation ce sera de nouveau la meme chose 

Essayer une huile plus fluide ...

Moi aussi, quand ça m'arrivait je roulais en débrayant et ça se décollait en quelques mètres !

Beaucoup d'embrayages se collent en cas d'inactivité , mettre en route , partir sur une route et resté débrayé en 5 ème ou 6 ème en freinant en même temps que l'on accélère et ça se débloque tout seul en moins de 200 m 

Merci pour tous vos conseils, j'essaye des qu'il pleut plus car c'est violent comme machine, au point mort et au ralenti, tu passes la seconde, avec l'embrayage collé la machine se cabre !!
c'est la 1° fois qu'elle me fait ça il faut dire qu'elle n'était jamais resté aussi longtemps sans tourner, le dernier fois que je m'en était servi, ça m'avait couté un ligament croisé à cause d'un accélérateur bloqué !!!

J'ai un 125 TY .....à chaque remise en route il fait ça.....

J'ai suivi vos conseils et c'est décollé mais il a fallu insister sur 1KM !!!

C'est sûr que la température n'aide pas au décollement des disques , l'huile est plus "collante"

ça m’étonne pas .. 1km sur la HVA c’était 3/4 kms mais une fois chaude c’était parfait , .