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 Mon GSX 1100 , époque Mittérand

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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 , époque Mittérand   15/6/2017, 21:39

J'ai trouvé des piges de mesure, j'ai put jouer avec  Very Happy.
Le gicleur principal est bien en 1.5 mm en fait, donc ça c'est bon.
Gicleur de ralenti, la pige de 0.45 ne passe pas où très difficilement, du côté du " gros" trou c'est du 1.70 sur l'un et 1.80 sur les origines, les trous d'émulsions sont effectivement plus gros sur les origines, mais bon c'est pas au ralenti que j'ai des soucis.
Trous de boisseau en 2,4mm

L'enquête continue w01

Mais se redirige vers un débit d'essence trop faible (voir robinet, durite ) ou des boisseaux qui s’ouvrirait mal (mais je doute)
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 , époque Mittérand   16/6/2017, 11:08

Sinon tout connement la carbu est trop pauvre et gicleur de 150 ce n'est pas assez
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Mon GSX 1100 , époque Mittérand
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