martin 1000 gs uniflex

 33 c'est le dia intérieur pas extérieur ! donc tes carbs rentrent dans les pipes  ?

j ai eu les miennes chez suz il y a pas longtemps
carburateur en 34

Normalement on utilise des pipes de GS 1000 G ou 1100 G, enfin tous les modèles avec des carbus à dépression.
Rèf :13110-49100 et 13120-49100, deux pièces pour le côté gauche et 2 pour le côté droit.

chris59 a écrit:

Merci titane , j’ai une culasse S5 et les entraxe font 60 mm , voila pourquoi je pose la question

Les marquages avec un "S" Suzuki et un N° n'ont rien avoir avec les dimensions des éléments de la culasse, en photo une "S 5" avec des conduits d'admission pour carbus de 28.

chris59 a écrit:

J’apprends tous les jours sur se forum donc ma culasse avec des entrées en 33 fait parti de la série 1000s

Pas nécessairement, cela peut être une GS 1000 E de 1980 et après car elles avaient également des carbus à dépression, plus gros que les 26 et 28 des premiers modèles.

chris59 a écrit:

 et je remonte, roulage à clastres le 18 avril

Où as tu vu ce roulage ?
Merci

ici , je ne sais pas si il y a encore de la place
http://www.desmotwin-5962.com/

un truc qui n'a rien a voir avec tes carbu, le système de tension de chaîne dans le bras oscillant n'est pas terrible et a terme tu risques d’abîmer le bras arrière .

tu devrais faire des coulisseaux en alliage c' est plus précis et fiable 

Splendide montage

salut tres chouette , c'est quoi les t de fourche??    (martin large ou pas)

superbe réalisation le Voisin !!! 

A bientôt

Michel

moi l'échappement je suis pas fan!

Le silencieux c'est du Devil aussi?