Anodisation chez soi

http://www.b-m-b.be/index.php/topic/36502-tutoriel-lanodisation-pour-tous/

Trouvé ce post bien détaillé , ça me tente d'essayer bientôt cette anodisation , si d'autres personnes du forum ont essayé , j'aimerai avoir des avis.............
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j'en ai fait à la maison avec une batterie de voiture.
le plus embêtant était de trouver un colorant qui "rentrait" bien dans l'alliage; la fixation de la pièce dans l'électrolyte était aussi à bien regarder (pas d'acier surtout !)

le meilleur résultat obtenu était la couleur "or" après avoir avoir fait bouillir de la peau d'oignon !!

bon courage et protège toi bien , les vapeurs d'acide sulfuriques sont horribles...

je vais essayer bientôt

Je vais voir ca aussi, ca peut être utile pour deux trois bricoles.

Voici un exemple.
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Merci du tuyaux   

Pour les colorants, il semble que les encres de stylo plume (Watermann par exemple) sont très bien parceque d'une part elles ont une base acqueuse, ce qui permet de faire le colmatage en laissant la pièce dans l'encre et en amenant juste avant ébullition pendant 10 à 15mn. Attention l'encre chaude monte comme du lait : à surveiller sinon coloration de la gazinière assurée !.... Penser à récupérer une casserole réservée à cet usage en déchèterie   .
Les encres de stylo plume sont bien pour une deuxième raison, c'est qu'elles présentent des pigments très fins, pouvant rentrer dans les intestices de l'alumine que l'on aura fait croître par anodisation sulfurique.
Enfin, le colmatage consiste à hydraulyser l'alumine (c'est à dire gonfler de flotte l'alumine en participant à une réaction chimique qui a pour effet de faire gonfler les pavés d'alumine faits par anodisation). C'est cette phase de gonflement qui emprisonne les pigments.
L'encre de stylo plume permet de faire à la fois la coloration par trempage froid et aussi le colmatage en chauffant progressivement la pièce dans l'encre, et là c'est l'eau de l'encre qui intervient.
En cas de colmatage dans de l'eau chaude après coloration, une partie des pigments s'en va et le risque d'avoir un pièce palichonne, ou auréolée est plus grand.

Je n'ai pas essayé moi même, mais j'ai croisé des gars qui l'ont fait.

Pour compléter le post envoyé par Roger, il me semble que les collègues trempaient les pièces décapées à l'acide nitrique 10% avant anodisation, de façon à blanchir la pièce, c'est à dire à l'uniformiser, surtout pour une pièce qui aurait été dé-anodisé à la soude, ce qui fait remonter des traces plus ou moins noires si l'alu comporte du cuivre. Je ne sais pas si l'acide sulfurique utilisé pour l'anodisation peut faire office pour ce blanchiement.

A+
Bruno

je pense que oui, les chaudronniers aéro (dans l'ancien temps !!) laissaient leurs œuvres (oui oui "œuvres") à tremper dans une poubelle remplie d'eau + 5% d'acide sulfurique toute la nuit;
cela leur permettait d'obtenir une pièce plus fine et plus jolie car cela "lissait" la surface qui avait été martelée. Attention, c'était de l'AG (5086) donc la remarque de onze35 est à prendre en compte sur la nuance de l'alu (pas facile de savoir en quoi est la pièce)
du moins, chez moi, c'est comme ça, à confirmer par un pro.

à+.

Des encres solubles à l'eau , en voici.
http://www.geant-beaux-arts.fr/Arts-Graphiques/Couleurs/Encres/Encre-de-couleur-Ecoline-de-Royal-Talens.html