fourche telesco avec amortisseur interne ??

yes, moi j'ai du prendre 1/2kg même en ayant arreter de fumer,j'ai pas arreter le wiwi!!en dehors des courses je vous rassure mais bon un peu de piscine sa fait pas de mal.
Pour la fourche a choisir maintenant je prefere prendre une fourche en 41/42 car plus de choix et avoir a faire de grosses modif.
les fourches  marzo en 38  vont bien sur un ducat style TT ou CC se que j'ai mais s'est pas le même poids que renata.

Pour le we prochain au Mans sa sera dur car comme je courre pas je vais en famille,mais a voir samedi un coup de 900CC.
Si je viens j'amene de la biere nogentaise

patoche a écrit:

yes, moi j'ai du prendre 1/2kg même en ayant arreter de fumer,j'ai pas arreter le wiwi!!en dehors des courses je vous rassure mais bon un peu de piscine sa fait pas de mal.
Pour la fourche a choisir maintenant je prefere prendre une fourche en 41/42 car plus de choix et avoir a faire de grosses modif.
les fourches  marzo en 38  vont bien sur un ducat style TT ou CC se que j'ai mais s'est pas le même poids que renata.

rien compris, mais entièrement d'accord  

je me méfie un mec qui parle que tu comprends pas c'zqr un bot, ou tous simplement un élu !! shitt
bourré , je fête mes mes 58 ans
e-t je ne posterais sur les forums ++bye

mes excuses mais la je devais etre fatigué ?
je reprend comme nous pouvons monter des fourches en 41/42, je pense que ses fourches sont déja plus performantes que des 38 marzo mêmes modifiées.

Sur le TT j'ai une fourche en 38 mais le poids du TT est loin de la laverda

Tu as la solution de monter une M1R en 41.7mm

C EST LE GRAND LUXE D EPOQUE  
MAGNIFIQUE FOURCHE MAIS PRIX EN CONSEQUENCE  

RESERVE EN GENERAL MAINTENANT AUX MACHINES DE PRESTIGE POUR LA DEMO  

A+
YVES

Raoul Volfoni a écrit:

Tu as la solution de monter une M1R en 41.7mm